比亞迪的產(chǎn)能已達到極限,。由于銷量激增,，比亞迪正在迅速擴大生產(chǎn)和招聘員工,。11月2日晚間,，比亞迪執(zhí)行副總裁何志奇表示,，8月至10月三個月內(nèi),，公司提產(chǎn)近20萬臺,，整車及零部件部門共招聘了近20萬名員工,，所有生產(chǎn)基地均處于滿負荷運轉狀態(tài),。他提到,，運營團隊付出了巨大努力，希望11月能進一步提升產(chǎn)能,。

根據(jù)最新數(shù)據(jù),，比亞迪在2024年10月的新能源汽車產(chǎn)量為53.61萬臺，同比增長74.63%,；銷量為50.27萬臺,，同比增長66.53%。這是比亞迪單月銷量首次超過50萬臺,，創(chuàng)下中國車企紀錄,，同時也刷新了全球車企新能源汽車月銷紀錄。9月份時,，比亞迪的新能源車銷量剛剛突破40萬輛,，達到419426輛，成為全球首個單月汽車銷量突破40萬輛的新能源車企,。從今年前10個月的數(shù)據(jù)來看,，比亞迪的累計產(chǎn)量達3297044輛,，高于去年全年的3045231輛；累計銷量為3250532輛,，也超過了去年全年的3024417輛,。

市場調(diào)查機構MarkLines數(shù)據(jù)顯示，2024年第二季度,，比亞迪憑借全球新車銷量98萬輛,、同比增長40%的成績，躋身全球第七大車企,，超越本田,。第三季度銷量再次躍升，有望使比亞迪在全球排名中更進一步,。海外市場方面,，今年1月至9月，比亞迪新能源乘用車出口量達29.8萬輛,，同比增長100%,。10月海外銷售新能源乘用車合計31192輛，其中出口28012輛,。目前,，比亞迪已進入全球96個國家和地區(qū)，并在烏茲別克斯坦,、泰國,、巴西和匈牙利投資建設新能源乘用車工廠。民生證券分析稱,，2024年至2025年將是比亞迪高端化產(chǎn)品的大年,，公司在海外市場加大投入，在多個國家布局工廠,，預計出海業(yè)務將在歐洲,、東南亞、澳新等地迎來快速發(fā)展,。

在強勁銷量的推動下,，比亞迪的業(yè)績也實現(xiàn)了歷史性突破。財報顯示,，2024年前三季度,，比亞迪營收5022.51億元，同比增長18.94%,，凈利潤252.38億元,，同比增長18.12%；基本每股收益8.68元。第三季度營收2011.25億元,，首次超越特斯拉，同比增長24.04%,；凈利潤116.07億元,，同比增長11.47%。相比之下,，特斯拉第三季度實現(xiàn)營收251.82億美元（約合人民幣1793.66億元）,，同比增長7.85%，凈利潤21.67億美元（約合人民幣154.38億元）,，同比增長17.07%,。交銀國際上調(diào)了比亞迪2024年至2026年的盈利預測，認為隨著高端車型和海外銷量的增長,，利潤率將有所改善,。預計第四季度比亞迪的季度銷量將提升至130萬至150萬輛，毛利或有進一步改善空間,。出口方面,，隨著海外工廠陸續(xù)投產(chǎn)，海外銷量有望進一步上升,。

中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會預計,，2024年10月國內(nèi)狹義乘用車零售銷量約為220萬輛，同比增長8.2%,，環(huán)比增長4.3%,；新能源車零售銷量預計可達115萬輛，環(huán)比增長2.4%,，滲透率達到52.3%,。乘聯(lián)分會秘書長崔東樹發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2024年前九個月,，全球汽車銷量達到6613萬臺,，其中新能源汽車銷量為1213萬臺。中國新能源乘用車占據(jù)了全球新能源車市場的68%份額,，第三季度市場份額更是達到了73%,。汽車以舊換新政策以及地方置換補貼政策為市場注入了新的活力，各地舉辦的大型車展也吸引了眾多消費者,。經(jīng)銷商為沖刺年終目標積極開展促銷活動,，車企密集向市場投放新車型，這些因素共同推動了車市銷量的增長,。崔東樹認為,，第四季度中國車市整體走強，尤其以舊換新等政策將有效拉動消費，年末或將迎來一波強勁增長,。汽車協(xié)會建議明年繼續(xù)延續(xù)相關政策,，以穩(wěn)定市場預期。