11月9日下午,“鄭州交警”公眾號發(fā)布《交通管制通告》,,因鄭開大道鄭州段多處路面被共享單車等物品占用,,為盡快清理相關(guān)物品、確保道路通行安全,,決定自2024年11月9日16時至10日12時,,對鄭開大道鄭州段非機動車道實行禁行措施。同日,,“開封發(fā)布”公眾號也發(fā)布了類似通告,,對鄭開大道開封段非機動車道實行禁行。
當天,,三家單車運營公司聯(lián)合發(fā)布《鄭州共享單車使用公告》,,包括指定用車區(qū)域、不得超出運營范圍以及超區(qū)騎行后的語音提醒和強制鎖車等措施,。這些舉措旨在為火爆的夜騎開封活動降溫甚至直接踩下剎車,。
近來,,鄭州大學生夜騎開封迅速在網(wǎng)絡(luò)走紅,引發(fā)眾多參與者,。上個周末,,浩浩蕩蕩的夜騎大軍讓人熱血沸騰,被認為是青春的具象化,,展現(xiàn)了年輕人的活力和探索精神,。然而,這次的騎行可能比上周更熱烈一些,,給交通出行帶來巨大壓力,。
由于夜騎人數(shù)過多,11月8日深夜,,鄭開大道已出現(xiàn)交通擁堵的情況,,部分路段幾乎完全被“騎行大軍”占據(jù)。夜騎過后,,沿途道路特別是交叉口遺留了大量白色垃圾,,隨處可見共享單車以及倒地的護欄。鄭州交警不得不連夜對相關(guān)道路進行臨時交通管制,。
夜騎開封與其他在網(wǎng)上走紅的事件一樣,,一旦出圈就會帶來跟風與模仿。廣場效應(yīng)下的流量給公共服務(wù)帶來空前的壓力測試,,當客流超出了現(xiàn)實的承載力,,不得不進行降溫處理。河南開封媒體喊話夜騎大學生:騎行不必扎堆,,也不必深夜,。三家單車公司也深夜發(fā)布倡議,希望大學生慎重考慮并減少此類行為,。
夜騎開封并沒有錯,,一開始對此張臂歡迎也沒有錯。這原本是大學生自發(fā)的旅行,,善用流量也是應(yīng)有之義,。但任何事情往往都有兩面性,物極必反,,過猶不及,。當夜騎成了一場集體狂歡式的行為藝術(shù),勢必帶來道路擁堵,、城市擁擠以及其他安全隱患問題,。網(wǎng)上也出現(xiàn)了更多理性討論,認為不必跟風騎行,以減少對正常生活秩序的影響,。
大學生夜騎令人贊嘆,,鄭州、開封兩地全程護航服務(wù)也十分周到,。進行降溫或踩剎車也是保駕護航的一種方式,。今年6月,4名鄭州女大學生為吃灌湯包夜騎開封,,開了先河,。最初是好奇、向往和歷練,,后來的眾多模仿者也是為了看到更加廣闊的人生風景,。只要是能達到這個目的,又何須扎堆夜騎,。網(wǎng)友建議閑時約上三五同伴,,不緊不慢,乘興出發(fā),,任何時候都是好時光,。一哄而上,盲目跟風,,這種旅行體驗未必好,。
錯峰出行的體驗更佳,停下來等一等自己的靈魂,,讓靈魂跟上腳步,,也是為了能走得更遠。相關(guān)禁行措施或許只是個暫停鍵,,火爆的騎行給鄭州,、開封兩地正常工作生活帶來的諸多不便應(yīng)該被正視。網(wǎng)友們也在評論區(qū)留言:“道路千萬條,,安全第一條,。想走就走的騎行固然好,但一定要注意秩序和安全,。”
相信在找到一個安全有序的辦法后,,騎行能更加穩(wěn)健,。可以像舉辦馬拉松賽事一樣,,擇日舉辦專門的騎行活動,,也可以開辟專門的騎行通道,或者實行騎行數(shù)量上的控制。如何既發(fā)揮騎行的熱情,,給文旅市場帶來活力,,又不影響到其他人的工作與生活?只要開動腦筋,,總能找到兩全其美的辦法,。
近日,,河南鄭州的不少大學生騎著共享單車行進50多公里,,花費四五個小時從鄭州一路向東直達開封,引發(fā)一波“夜騎開封潮”,。這場騎行熱潮不僅讓開封人感到驚訝,,也讓鄭州人疑惑
2024-11-07 17:42:00媒體談“夜騎開封”蘊藏的風險