11月12日,,第十五屆中國(guó)航展在廣東珠海開幕,。俄羅斯第五代隱身戰(zhàn)機(jī)蘇-57首次亮相中國(guó),,其62歲的駕駛員謝爾蓋·博格丹吸引了眾多觀眾的目光,。當(dāng)天下午,博格丹完成飛行表演后,,來(lái)到蘇-57的地面靜態(tài)展區(qū),,與媒體和軍迷進(jìn)行了近距離互動(dòng)。
博格丹表示,,蘇-57第一次出國(guó)展示選擇在中國(guó),,體現(xiàn)了中俄兩國(guó)之間的高度互信。他出生于1962年,,在莫斯科州度過(guò)了童年,。當(dāng)時(shí)蘇聯(lián)最新型戰(zhàn)斗機(jī)經(jīng)常飛越他家上空,這激發(fā)了他成為飛行員的夢(mèng)想,。中學(xué)畢業(yè)后,,博格丹考入鮑里索格列布斯克高等軍事航空飛行員學(xué)校,1983年畢業(yè)后開始駕駛蘇-17M2殲擊轟炸機(jī),。
1991年,,博格丹開始了試飛員生涯,在俄羅斯國(guó)家飛行試驗(yàn)中心掌握了50多種型號(hào)和改進(jìn)型飛機(jī)的飛行技能,,包括蘇-17,、蘇-25、蘇-27,、米格-23,、米格-29、蘇-30MKK,、蘇-25TM和米格-29S,。他還參與了蘇-35和蘇-57的試飛工作。2000年,,他被授予“勇氣”勛章,,并以中校軍銜退役。
多年來(lái),,博格丹共飛行了7000多個(gè)小時(shí),,其中測(cè)試飛行近5000個(gè)小時(shí)。盡管已過(guò)花甲之年,,他不僅繼續(xù)飛行,,還致力于培訓(xùn)年輕試飛員。博格丹是珠海航展的老朋友,。2014年,,他在珠海航展上駕駛蘇-35展示了高難度動(dòng)作,給中國(guó)觀眾留下了深刻印象,。
2024年11月4日,,博格丹從俄羅斯駕駛蘇-57經(jīng)停太原后抵達(dá)珠海。作為這次蘇-57飛行演示的飛行員,,他表示每架戰(zhàn)斗機(jī)都有自己的性能特點(diǎn),,他的任務(wù)就是將其展示出來(lái)。11月9日,,博格丹在珠海進(jìn)行了適應(yīng)性訓(xùn)練,。他還提到,十年前在中國(guó)看到的殲-20是單機(jī)飛行,,如今已是編隊(duì)飛行,,這表明中國(guó)空軍實(shí)力在不斷提升。