2024廣州國(guó)際車(chē)展即將于11月15日（本周五）正式開(kāi)幕,，本屆車(chē)展各大一線廠商同樣掏出“壓箱底”,，特別是比亞迪、奇瑞、吉利,、長(zhǎng)城等品牌,，都帶來(lái)了全新新能源科技＆產(chǎn)品,。本期我們就來(lái)提前預(yù)覽一下年底前都會(huì)哪些重磅新品會(huì)和廣大消費(fèi)者見(jiàn)面,。

●比亞迪夏

比亞迪汽車(chē)在今年成都車(chē)展帶來(lái)了王朝系列的全新高端MPV，并定名為“夏”,，該車(chē)目前已經(jīng)有工信部申報(bào)信息,，并且確認(rèn)會(huì)在年底上市，預(yù)計(jì)售價(jià)在30萬(wàn)級(jí),，比騰勢(shì)D9會(huì)便宜不少,。

設(shè)計(jì)層面大家已經(jīng)很熟悉，該車(chē)延續(xù)王朝系列家族式的龍顏美學(xué)設(shè)計(jì),，包括龍鱗中網(wǎng)和中國(guó)結(jié)尾燈,，辨識(shí)度很高。尺寸方面,，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為5145/1970/1805mm，軸距為3045mm,，豪華大空間層面不會(huì)讓用戶失望,。

而作為比亞迪最新推出的插電式混動(dòng)產(chǎn)品，該車(chē)也將應(yīng)用第五代DM超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng),，參考相同動(dòng)力架構(gòu)下的唐DM-i,，其WLTC虧電油耗將控制在6L/100km左右,；，此外,，云輦-C自適應(yīng)底盤(pán)控制,、DiPilot智能駕駛輔助、DiLink 100智能座艙等配置也不會(huì)缺席,。

●騰勢(shì)N9

繼騰勢(shì)Z9GT＆Z9之后,，比亞迪旗下騰勢(shì)品牌還將推出首款全尺寸SUV——騰勢(shì)N9，該車(chē)同樣源自易三方平臺(tái),，提供純電＆插混兩種動(dòng)力,，并且都已經(jīng)完成工信部新車(chē)目錄申報(bào)，預(yù)計(jì)今年底上市,。

根據(jù)申報(bào)信息，騰勢(shì)N9的長(zhǎng)寬高分別為5258/2030/1830mm,，軸距為3125mm,，比之前基于唐DM-i魔改出來(lái)的N8大了不止一圈,，并且主打大六座布局,，預(yù)計(jì)也會(huì)融入之前Z9GT同款的高階智駕和智能座艙設(shè)計(jì),，主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是當(dāng)下十分火爆的問(wèn)界M9。

而在三電系統(tǒng)部分,，該車(chē)將配備混動(dòng)專用的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),，以及“前1后2”共三臺(tái)電機(jī),，最大功率分別為200kW、240kW,、240kW,，搭配容量46.992kWh的鋰電池組，純電續(xù)航里程165km,，預(yù)計(jì)綜合續(xù)航同樣超過(guò)1000km,。

●方程豹豹8

繼豹5之后，方程豹品牌第二款硬派越野車(chē)——豹8將在11月12日正式上市,，該車(chē)同樣會(huì)在廣州車(chē)展亮相,，作為比亞迪DMO混動(dòng)專用越野平臺(tái)的產(chǎn)物，豹8將為用戶帶來(lái)更極致的越野性能和更寬赦的出行體驗(yàn),。

作為2.0 DMO電驅(qū)越野平臺(tái)的旗艦產(chǎn)品,，豹8長(zhǎng)寬高來(lái)到了5195/1994/1875（含車(chē)頂行李架1905）mm，軸距為2920mm,，擁有更寬赦的座艙,，并提供6座和7座可選，相比于同價(jià)位的坦克700更實(shí)用,。并且,，該車(chē)還將融入華為乾崑ADS 3.0智駕系統(tǒng)，這方面也是同行競(jìng)品沒(méi)有的核心競(jìng)爭(zhēng)力,。

動(dòng)力架構(gòu)部分,，該車(chē)采用DM0平臺(tái)的插混電四驅(qū)系統(tǒng)，前橋有縱置2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和P1+P3電機(jī),，后橋則是P4電機(jī),，系統(tǒng)綜合功率550kW，最大扭矩760Nm,，整車(chē)僅需4.8s即可“破百”,。除此之外，全功能云輦-P主動(dòng)液壓懸架系統(tǒng)也不會(huì)缺席,。

●奇瑞風(fēng)云A9

繼當(dāng)年的“東方之子”后,，奇瑞汽車(chē)已經(jīng)很多年沒(méi)做旗艦轎車(chē)了，終于在今年底,，奇瑞將通過(guò)風(fēng)云序列推出全新C級(jí)轎車(chē)——A9,，該車(chē)應(yīng)用鯤鵬超能混動(dòng)C-DM系統(tǒng)，將是比亞迪漢DM-i最有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,。

不同于同級(jí)插混產(chǎn)品,，這臺(tái)風(fēng)云A9將采用雙叉臂前懸+五連桿后懸設(shè)計(jì),，并融入CDC自適應(yīng)阻尼減振系統(tǒng)，相比于麥弗遜前懸,、E型多連桿、三連桿后懸的同行,，這套系統(tǒng)擁有更高出行品質(zhì)和操控極限,。在用料層面，白車(chē)身關(guān)鍵部位將采用強(qiáng)度達(dá)到2000Mpa的潛艇級(jí)熱成型鋼（同行多為1300-1500Mpa）,，并且比例達(dá)到了23%,。

三電系統(tǒng)部分，該車(chē)在前橋搭載一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和1DHT雙電機(jī)單元,，最大功率分別為105kW,、150kW，同時(shí),，高配還在后橋配備電機(jī),，從而實(shí)現(xiàn)插混電四驅(qū)。按照官方公布的數(shù)據(jù),，該車(chē)CLTC純電續(xù)航里程超過(guò)200km,，搭配大容量油箱，其綜合續(xù)航里程超過(guò)1500km,。

●奇瑞iCAR V23

在iCAR T03之后,，奇瑞新能源將在今年底帶來(lái)第二款“方盒子”純電SUV，并命名為iCAR V23,，預(yù)計(jì)售價(jià)在12萬(wàn)元左右,，對(duì)比同價(jià)位的比亞迪元PLUS、吉利銀河E5等更時(shí)尚個(gè)性,。

iCAR V23長(zhǎng)寬高分別為4220/1915/1845mm,，軸距為2735mm，車(chē)身尺寸不大,，但方盒子的造型有利于擴(kuò)展整車(chē)空間表現(xiàn),。而從設(shè)計(jì)層面看，突出的前保險(xiǎn)杠,、圓形頭燈,、尾部書(shū)包的設(shè)定，看起來(lái)野性十足,。

雖然只是一臺(tái)小型車(chē)的標(biāo)準(zhǔn),，但該車(chē)講提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種動(dòng)力型號(hào)，最大功率分別為100kW,、55kW+100kW,，動(dòng)力電池同樣有磷酸鐵鋰,、三元鋰電池兩種材質(zhì)體系，預(yù)計(jì)純電續(xù)航在500km左右,。

●吉利銀河星艦7

吉利汽車(chē)在今年廣州車(chē)展將帶來(lái)全新雷神EM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng),，并在銀河品牌全新緊湊型SUV——星艦7上應(yīng)用，將賦予整車(chē)更杰出的經(jīng)濟(jì)性,，售價(jià)預(yù)計(jì)在15萬(wàn)左右,，主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是比亞迪宋L DM-i等。

銀河星艦7的的長(zhǎng)寬高分別為4740/1905/1685（mm）,，軸距為2755mm,，和之前的銀河L7差不多大，但設(shè)計(jì)上更強(qiáng)調(diào)前衛(wèi)科技主題,，搭配智能化配置升級(jí),，以滿足年輕人對(duì)智慧出行生活的需求。

重點(diǎn)是三電系統(tǒng)部分,，這臺(tái)車(chē)將首次搭載混動(dòng)專用的1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī),，擁有46.5%的超高熱效率，搭配單擋DHT雙電機(jī)單元,，官方表示其測(cè)試車(chē)能做到低至2.67L/100km的虧電油耗（CLTC測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)）,，滿油滿電極限續(xù)航可達(dá)2390.5km。

●坦克500Hi4-Z

在如今的新能源時(shí)代,，以比亞迪（方程豹）為代表的新能源品牌都開(kāi)始大量推電四驅(qū)越野產(chǎn)品,，長(zhǎng)城汽車(chē)也不甘落后，在Hi4-T插混機(jī)械四驅(qū)之后,，坦克品牌還將推出名為“Hi4-Z”的插混電四驅(qū)系統(tǒng),，并且目前已經(jīng)有坦克500的測(cè)試車(chē)出現(xiàn)。

據(jù)悉,，這套Hi4-Z系統(tǒng)將配備混動(dòng)專用的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),，以及“P1+P3+P4”共三臺(tái)電機(jī)，不光可以為整車(chē)帶來(lái)更強(qiáng)大的動(dòng)力性能,，并且前后都有2-3個(gè)物理?yè)跷徽{(diào)速（比亞迪DMO平臺(tái)只有后橋有）,，以保障低速工況下的穩(wěn)定大扭矩輸出能力。

而在車(chē)身底盤(pán)部分,，這套動(dòng)力也是應(yīng)用于非承載式車(chē)身架構(gòu),，動(dòng)力電池內(nèi)嵌在兩根縱梁之間，前懸為雙叉臂結(jié)構(gòu),，后懸則是非常獨(dú)特的多連桿非獨(dú)立懸架設(shè)計(jì),，對(duì)比前后獨(dú)立懸架的方程豹序列擁有更高強(qiáng)度表現(xiàn)。