馬斯克回應(yīng)將領(lǐng)導(dǎo)“政府效率部”

當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月12日，美國(guó)當(dāng)選總統(tǒng)特朗普宣布,，馬斯克與美國(guó)企業(yè)家維韋克·拉馬斯瓦米（Vivek Ramaswamy）將領(lǐng)導(dǎo)擬成立的“政府效率部”（DOGE）,。

特朗普表示，“政府效率部”將“為拆解政府官僚機(jī)構(gòu)鋪平道路,，削減多余監(jiān)管法規(guī)及浪費(fèi)的開(kāi)支,，并重組聯(lián)邦機(jī)構(gòu)”。馬斯克回應(yīng)將領(lǐng)導(dǎo)“政府效率部”,！

馬斯克隨后在社交媒體平臺(tái)X轉(zhuǎn)發(fā)特朗普上述聲明時(shí)評(píng)論稱：“這不是對(duì)民主的威脅,，而是對(duì)官僚主義的威脅……人們根本不知道這將產(chǎn)生多大實(shí)質(zhì)影響！”

馬斯克在X轉(zhuǎn)發(fā)特朗普聲明

延伸閱讀

媒體:馬斯克將像給推特"動(dòng)刀"一樣在新政府"大殺四方"

財(cái)聯(lián)社11月8日訊（編輯瀟湘）

除了提議任命馬斯克為“新政府效率委員會(huì)”(DOGE)負(fù)責(zé)人,、擔(dān)任“削減成本部長(zhǎng)”之外,，人們眼下對(duì)美國(guó)候任總統(tǒng)特朗普將在新政府中如何任命這位世界首富還知之甚少。

不過(guò),，馬斯克以往在管理其旗下企業(yè)時(shí)的那些經(jīng)典案例,，無(wú)疑已經(jīng)為這位億萬(wàn)富翁會(huì)如何在特朗普?qǐng)?zhí)掌的新政府中削減開(kāi)支，提供了啟示……

說(shuō)到如何提高公司效率,，馬斯克長(zhǎng)期以來(lái)一直不乏以“雷霆手段”取得令人驚艷的成功的先例：

比如,，他先后將特斯拉和SpaceX從如履薄冰的初創(chuàng)公司轉(zhuǎn)變?yōu)榱诵袠I(yè)領(lǐng)先者，他曾常說(shuō)這些公司能取得成功的機(jī)會(huì)不足10%,。

在2022年底接管推特(現(xiàn)為X)后,，馬斯克迅速削減了這家陷入財(cái)務(wù)困境的社交媒體平臺(tái)的開(kāi)支，最終裁員了約80%,，盡管他對(duì)待員工的方式一度受到了外界批評(píng)和質(zhì)疑,，但該公司確實(shí)在成功“減負(fù)”后一路順利運(yùn)營(yíng)至今。

馬斯克甚至曾建議其他公司也進(jìn)行類似精簡(jiǎn)——他認(rèn)為裁員可以提高生產(chǎn)率,。

馬斯克去年在一次活動(dòng)上表示,，“在任何一家公司，都會(huì)有人幫助推進(jìn)工作,，也會(huì)有人拖后腿踩剎車,?！?/p>

他在推特改革方面激進(jìn)的舉措，此后也確實(shí)激勵(lì)了一些其他科技公司啟動(dòng)了精簡(jiǎn)化策略,。

而眼下,，許多美國(guó)選民不禁開(kāi)始呼吁的則是：

希望未來(lái)手握“尚方寶劍”的馬斯克也能為政府做同樣的事情——該對(duì)那些尸位素餐、尾大不掉,、浪費(fèi)納稅人稅負(fù)的政府部門動(dòng)刀了……

特朗普當(dāng)選美國(guó)新一屆總統(tǒng)資料圖

馬斯克會(huì)如何“大殺四方”

上月,，在談到他作為新成立的新政府效率部門負(fù)責(zé)人的角色時(shí)，馬斯克曾表示,，他認(rèn)為自己可以將聯(lián)邦預(yù)算削減2萬(wàn)億美元——約占截至9月30日的財(cái)政年度美國(guó)政府支出的三分之一,。

長(zhǎng)期以來(lái)，保守派(共和黨人)便一直對(duì)美國(guó)政府的規(guī)模和支出失控表露不滿,。然而,，談?wù)摵驼嬲龑?shí)際控制開(kāi)支終究是兩回事。特朗普的第一屆政府就是一個(gè)例子：當(dāng)他希望通過(guò)新的開(kāi)支來(lái)贏得民眾支持時(shí),，赤字卻在不斷膨脹,。

到了拜登執(zhí)掌下的2024財(cái)年（9月末截止），美國(guó)政府赤字已高達(dá)1.8萬(wàn)億美元,。

值得一提的是,，馬斯克在降低成本方面確實(shí)有著豐富的經(jīng)驗(yàn)，這也是汽車行業(yè)的“日常工作”,。馬斯克曾在10月份對(duì)分析師指出,，

“降低成本就像玩硬幣游戲,。如果你在一輛車上有10000個(gè)部件——這是個(gè)非常粗略的估算,，每個(gè)部件成本4美元，那么你生產(chǎn)這輛車就要4萬(wàn)美元,。所以,，如果你想把生產(chǎn)這輛車的成本壓到3.5萬(wàn)美元，你就得從這10000個(gè)部件中平均每個(gè)節(jié)省下50美分,?！?/p>

對(duì)于馬斯克而言，當(dāng)把角色改換到政府部門內(nèi)部時(shí),，其所面臨的挑戰(zhàn)是——美國(guó)政府聯(lián)邦預(yù)算的一半以上由社會(huì)保障,、醫(yī)療保險(xiǎn)、軍費(fèi)開(kāi)支和聯(lián)邦債務(wù)利息構(gòu)成,，而這些項(xiàng)目要么是特朗普承諾不會(huì)削減的,，要么是很難削減的。

不過(guò),，隨著共和黨獲得參議院多數(shù)席位并有望繼續(xù)控制眾議院,，新政府確實(shí)可能會(huì)迎來(lái)難得的削減開(kāi)支的機(jī)會(huì)之窗,。

當(dāng)然，民主黨人仍可能會(huì)嘗試在參議院放慢削減開(kāi)支的步伐,，因?yàn)楣埠忘h人對(duì)參議院的掌控優(yōu)勢(shì)還不算太大,。在參議院，許多重要法案需要60票才能克服阻撓程序（filibuster）,，即防止延長(zhǎng)辯論和阻止投票,。即使共和黨在參議院中占多數(shù)，民主黨仍然可以利用其少數(shù)派的力量來(lái)減緩或阻止某些削減措施的通過(guò),。

而在另一層面,，即使國(guó)會(huì)不批準(zhǔn)削減開(kāi)支，特朗普的一些支持者也表示,，特朗普和馬斯克也可以嘗試?yán)眯姓侄蝸?lái)收回國(guó)會(huì)批準(zhǔn)的支出,。

馬斯克就對(duì)此類行政操作以削減法規(guī)提出過(guò)類似的建議?！叭绻麌?guó)會(huì)創(chuàng)建了一個(gè)機(jī)構(gòu),，通常如果你查看法律……這個(gè)機(jī)構(gòu)原本的任務(wù)其實(shí)是非常簡(jiǎn)單的，但隨著時(shí)間的推移,，該機(jī)構(gòu)的權(quán)力往往會(huì)大幅擴(kuò)大——開(kāi)始做一些國(guó)會(huì)從未授權(quán)的事情,，”馬斯克本周在一場(chǎng)播客中說(shuō)道。

馬斯克指出,，“但其實(shí),，

你完全可以縮減這些機(jī)構(gòu)，使其規(guī)模變小,，并要求他們必須遵循國(guó)會(huì)授權(quán)的內(nèi)容,，而不是他們正在做的其他所有事情。

”

當(dāng)然,，馬斯克也強(qiáng)調(diào),，一些規(guī)定依然是必要的，并試圖保證——如果DOGE無(wú)意中削減了太多,，政府可以簡(jiǎn)單地進(jìn)行撤消,。

馬斯克曾談到過(guò)他認(rèn)為政府中應(yīng)削減哪些類型的工作資料圖

不新生毋寧死？

馬斯克在商業(yè)領(lǐng)域就采用過(guò)類似的快速行動(dòng)與破壞現(xiàn)狀的極端方式,。

幾年前在特斯拉,，馬斯克曾表示他將大幅縮減汽車制造商的實(shí)體店，后來(lái)由于房東業(yè)主的壓力,，其決定才被撤回,。有時(shí)，馬斯克也曾因過(guò)度支出而需要迅速削減開(kāi)支,，比如在2018年,，特斯拉幾乎破產(chǎn),，因?yàn)檫@家電動(dòng)汽車公司在提高大眾化的Model 3轎車的生產(chǎn)過(guò)程中遇到困難。

多年來(lái),，馬斯克的削減開(kāi)支做法并不僅僅是減少員工人數(shù)：他似乎還會(huì)更為著重青睞于某些職位,，例如在他的工廠增加生產(chǎn)時(shí)，其會(huì)優(yōu)先考慮保留或增加生產(chǎn)一線工人,，而不是那些管理或行政員工,。

同樣，馬斯克也談到了他認(rèn)為政府中應(yīng)削減哪些類型的工作,，以及資源應(yīng)如何重新分配,。

“我們(當(dāng)前政府)的工作重點(diǎn)顯然放錯(cuò)了地方，雇用了大量人員審計(jì)和追蹤美國(guó)人的稅收,，而未能雇用關(guān)鍵人員來(lái)保護(hù)我們的邊界,，這完全沒(méi)有意義，”馬斯克上個(gè)月說(shuō)道,。

馬斯克對(duì)此也坦然承認(rèn),，他的削減預(yù)算工作可能會(huì)在短期內(nèi)對(duì)經(jīng)濟(jì)造成沖擊?！斑@必然會(huì)帶來(lái)一些暫時(shí)的困難,，但它將確保長(zhǎng)期繁榮，”馬斯克表示,。

而正如馬斯克以往在對(duì)其公司采取“雷霆改革手段”時(shí)告訴員工的那樣,，不去這么做或做錯(cuò)的后果是可怕的——破產(chǎn)。

盡管大多數(shù)首席執(zhí)行官喜歡避免談?wù)摗捌飘a(chǎn)”一詞,，但馬斯克常常將其視為一種激勵(lì)工具,，營(yíng)造緊迫感，提高風(fēng)險(xiǎn)意識(shí),。

在接管推特后不久,，馬斯克就曾提到破產(chǎn)的可能性,，同時(shí)討論過(guò)所需的變革,。類似地，在他擔(dān)任首席執(zhí)行官的SpaceX,，他曾在一封電子郵件中警告員工,，變革失敗可能意味著破產(chǎn)。而在特斯拉,，作為首席執(zhí)行官的他也采取了強(qiáng)硬的態(tài)度,。

“請(qǐng)為比你們大多數(shù)人以往經(jīng)歷過(guò)的更高強(qiáng)度的工作做準(zhǔn)備，”他在2012年特朗普內(nèi)部的一封備忘錄中寫道,，當(dāng)時(shí)這家汽車制造商正準(zhǔn)備推出一款新車,?！案母镄袠I(yè)并非膽小者所能承受，但沒(méi)有什么比這更有價(jià)值和令人興奮,?！?/p>

與此同時(shí)，雷厲風(fēng)行的馬斯克缺乏耐心的名聲,，也幾乎是眾所周知的,。

在接管推特之前，馬斯克曾給該公司當(dāng)時(shí)的首席執(zhí)行官發(fā)了一條切中要害的短信,，凸顯了他直言不諱的管理方法：“你這周都做了些什么,？”

這句話如今已經(jīng)成為了社交媒體上一個(gè)著名的梗，有用戶開(kāi)玩笑說(shuō),，馬斯克可能很快會(huì)準(zhǔn)備向美國(guó)政府機(jī)構(gòu)的負(fù)責(zé)人發(fā)送類似的信息,。馬斯克回應(yīng)將領(lǐng)導(dǎo)“政府效率部”！