我國空軍如何從一窮二白走向“雙隱”
殲-35亮相,,標志著我國空軍從一窮二白走向“雙隱”時代,。11月5日,,空軍代表在北京的新聞發(fā)布會上確認,第十五屆中國航展期間,,殲-35A將正式亮相。這使得我國成為世界上唯二擁有“雙隱”戰(zhàn)機的國家之一,。
殲-35的發(fā)布時機頗為巧妙,,正值美國大選投票日,哈里斯和特朗普的選戰(zhàn)進入決戰(zhàn)階段,。這種巧合并非首次出現(xiàn),。2011年殲-20首飛時,正值美國防部長蓋茨訪華后幾個小時,,令他神情復(fù)雜,。今年東風31AG洲際導(dǎo)彈試射時,也恰逢以色列挑釁我維和營地,、菲律賓準備安裝美國中導(dǎo)系統(tǒng)等微妙時刻,。
這次殲-35的發(fā)布,意在向大洋彼岸展示我國的軍事實力,。無論誰當選美國總統(tǒng),,都應(yīng)保持冷靜。中國空軍如今取得“高低搭配”,、“雙隱俱全”的成就,,是一代代軍工人員排除萬難、不斷努力的結(jié)果,。
回顧中國空軍的發(fā)展歷程,,1949年開國大典上僅有17架戰(zhàn)機,,顯得十分寒酸。1956年,,我國仿制米格17制造出殲5戰(zhàn)斗機,,掌握了噴氣戰(zhàn)斗機技術(shù)。隨后,,又仿制米格19和米格21造出了殲6和殲7戰(zhàn)斗機,。然而,這些機型用了幾十年,,暴露了航空研發(fā)底子薄弱的問題,。
1956年,我國成立全國第一個飛機設(shè)計室,,開始自主設(shè)計探索,。盡管條件艱苦,但研發(fā)人員依然成功研制出殲8戰(zhàn)斗機,。改革開放后,,我們發(fā)現(xiàn)西方已經(jīng)用上了四代機,而我們的殲8剛定型就落后了,。鄧公拍板繼續(xù)發(fā)展先進戰(zhàn)機,,于是殲10項目上馬。
冷戰(zhàn)結(jié)束后,,國防壓力增大,,1997年美軍F-22隱身戰(zhàn)機試飛成功,相比之下,,1998年首飛的殲-10顯得遜色,。2001年南海撞機事件后,人民空軍咬牙繼續(xù)發(fā)展,。2004年殲-10設(shè)計定型后,,五代機制造方案提上議程。最終,,成飛方案勝出,,殲20上馬,而沈飛的殲31(現(xiàn)殲35)也在改進與驗證中,。
美國曾認為F-22領(lǐng)先全球,,但2011年殲20首飛震驚世界。我國選擇超材料隱身涂料技術(shù)路線,,解決了隱身涂層難題,。殲35不僅沿用了殲20的隱身技術(shù),還在發(fā)動機領(lǐng)域有所突破,。渦扇19發(fā)動機的最大推力達到9.5至10KN,,推重比約為9.5至10之間,,使殲35在最大速度上超越F-35。
殲35的隱身性能得益于超材料技術(shù),,雷達反射面積比F-35小85%以上,。未來中美海軍艦載機較量時,殲35能夠先敵發(fā)現(xiàn),、先敵進攻,。此外,大規(guī)模應(yīng)用3D打印一體成型技術(shù),,降低了殲35的成本,。殲35有望成為全球最強艦載機,并在高端裝備領(lǐng)域為我國賺取外匯,。
殲35的問世,,補齊了中國空軍的最后一塊短板,是我國航空工業(yè)發(fā)展的里程碑,。從前我們在追趕,現(xiàn)在我們在超越,。這一切離不開一代代領(lǐng)導(dǎo)人的高瞻遠矚和航空技術(shù)人員的辛勤付出,。我們,在前進,!
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