2024廣州車(chē)展于11月15日至24日舉行,，展示了78臺(tái)全球首發(fā)車(chē)型，其中跨國(guó)公司首發(fā)車(chē)6臺(tái),。展車(chē)總數(shù)達(dá)到1171臺(tái),，新能源車(chē)512臺(tái)。寶馬,、奔馳,、大眾、奧迪等國(guó)際主流汽車(chē)品牌集中亮相,，國(guó)內(nèi)汽車(chē)集團(tuán)及品牌也大規(guī)模參展,，蔚來(lái)、小鵬,、理想,、小米和鴻蒙智行等新能源汽車(chē)品牌同場(chǎng)競(jìng)技。

新能源車(chē)企加劇了整個(gè)汽車(chē)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng),，傳統(tǒng)主流汽車(chē)品牌面臨壓力,，豪華汽車(chē)品牌也被迫參與價(jià)格戰(zhàn)。加快轉(zhuǎn)向新能源汽車(chē)成為各大品牌的當(dāng)務(wù)之急,。

廣州車(chē)展匯聚了各大品牌的最新技術(shù)和設(shè)計(jì)理念,，是各車(chē)企展示一年成果的重要時(shí)刻。展會(huì)還預(yù)示了2025年汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì),。

小米,、樂(lè)道汽車(chē)、212,、極石汽車(chē),、LEVC翼真汽車(chē)首次在廣州車(chē)展上亮相。小米SU7 Ultra原型車(chē)在紐北賽道創(chuàng)下佳績(jī),，量產(chǎn)版?zhèn)涫荜P(guān)注,。樂(lè)道汽車(chē)作為蔚來(lái)的子品牌，推出親民的L60車(chē)型，具備成為爆款的潛力,。212品牌擁有近60年的歷史,，是中國(guó)越野車(chē)的經(jīng)典代表。極石汽車(chē)由洛軻智能,、魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán),、北汽制造聯(lián)手打造，但要在擁擠的SUV市場(chǎng)中脫穎而出并不容易,。LEVC翼真汽車(chē)成立于1908年,，被吉利全資收購(gòu)后推出了首款純電MPV L380。鴻蒙智行旗下的百萬(wàn)豪車(chē)品牌尊界也首次參展,，但未公布具體車(chē)型,。

與往年相比，今年缺席的品牌更多,，包括捷尼賽思,、捷豹路虎、斯巴魯,、捷達(dá),、雪佛蘭等。一些品牌認(rèn)為成都車(chē)展更側(cè)重銷(xiāo)售,，而廣州車(chē)展定位尷尬,。捷豹路虎缺席的原因是品牌調(diào)整和對(duì)銷(xiāo)售幫助不大。全球范圍內(nèi)的大型車(chē)展也在走下坡路,，日內(nèi)瓦車(chē)展停辦,，法蘭克福和底特律車(chē)展搬了地方，東京車(chē)展改名,。經(jīng)濟(jì)壓力大,、參展成本高或不能帶來(lái)明顯銷(xiāo)售增長(zhǎng)也是部分品牌缺席的原因。

品牌重組已成為行業(yè)普遍趨勢(shì),。工信部鼓勵(lì)優(yōu)秀的新能源車(chē)企業(yè)通過(guò)兼并重組壯大自己,。歐美主流車(chē)企數(shù)量較少，國(guó)內(nèi)汽車(chē)品牌眾多,，未來(lái)幾年合并,、兼并、重組將是常態(tài),。小鵬與大眾合作的消息引起廣泛關(guān)注,，自主品牌之間的頻繁合并和重組也逐漸增多。最近兩個(gè)月,，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)生了多次合并或重組,。極氪與領(lǐng)克合并的原因在于減少內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng),、共享資源、統(tǒng)一產(chǎn)品架構(gòu),。吉利重新規(guī)劃了各子品牌的定位,，每個(gè)品牌都有自己的特色和產(chǎn)品線(xiàn)。不論是自主還是合資品牌,，都需全力以赴以在市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟,。