交易額達(dá)2856億元，簽約涉及飛機(jī)1195架,，飛機(jī)數(shù)量創(chuàng)新高,。中國航展飛出了航空市場的新高度,。

從大國重器到智能裝備,，從綠色技術(shù)到低空經(jīng)濟(jì),，第十五屆中國航展集中展示了我國航空航天及國防領(lǐng)域的科技創(chuàng)新成果,，搭建起國內(nèi)外企業(yè)交流合作的平臺,。本屆航展交易額達(dá)2856億元,，簽約涉及飛機(jī)1195架,，飛機(jī)數(shù)量創(chuàng)歷史新高。伴隨著各類飛機(jī)的轟鳴聲,，第十五屆中國國際航空航天博覽會于11月12日至17日在廣東珠海舉辦,，來自47個國家和地區(qū)的上千家企業(yè)展演了“空、天,、海,、陸”各領(lǐng)域的尖端設(shè)備。

新?lián)Q裝的“八一”飛行表演隊炫技長空,、C909與C919飛機(jī)“同框”展出,，吸引了大量觀眾的目光。本屆航展首次實(shí)現(xiàn)“一展多地”,，一大批“高精尖”產(chǎn)品首發(fā)首秀,，全方位展示航空航天及國防領(lǐng)域創(chuàng)新成果。其中珠海國際航展中心啟用13個展館,，室內(nèi)展覽面積12萬平方米,，室外展覽面積23萬平方米，地面裝備動態(tài)演示區(qū)12萬平方米,。航展第二展區(qū)面積33萬平方米,，金鳳臺觀演區(qū)面積16.8萬平方米。

在商業(yè)空天展區(qū),，一款黑白相間的“昊龍”貨運(yùn)航天飛機(jī)模型備受關(guān)注,。這是企業(yè)自主設(shè)計研制的一型帶翼低成本空間站貨物運(yùn)輸飛行器，能實(shí)現(xiàn)可重復(fù),、高頻次發(fā)射,，大幅降低全壽命周期使用成本,。目前，“昊龍”已完成方案設(shè)計,，正全面開展工程研制,，力爭早日實(shí)現(xiàn)首次空間站貨物運(yùn)輸任務(wù)。

本屆航展還展示了眾多智能無人裝備,，成為一大看點(diǎn),。兵器工業(yè)集團(tuán)發(fā)言人表示，智能裝備及指揮控制系統(tǒng)的應(yīng)用為行業(yè)插上了信息化,、數(shù)字化,、無人化的翅膀。此外,，綠色技術(shù)也得到廣泛應(yīng)用,。中國航發(fā)帶來了67款展出產(chǎn)品，近半數(shù)是首次亮相,，不少綠色產(chǎn)品令人印象深刻,。例如，CJ2000和CJ1000A兩款國產(chǎn)發(fā)動機(jī)分別用于雙通道遠(yuǎn)程寬體客機(jī)和單通道飛機(jī),，具有低排放,、低噪聲、低油耗等特點(diǎn),。

隨著低空經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展,，本屆航展專門設(shè)立了低空經(jīng)濟(jì)館。除了新產(chǎn)品和新應(yīng)用場景展示,，航展還舉辦多場論壇,、展演、簽約等活動,，為低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展搭建交流合作平臺,。展臺上一架藍(lán)白相間、造型科幻的傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)引來眾人圍觀,。這款6噸級傾轉(zhuǎn)旋翼飛行器最大起飛重量6噸,，以直升機(jī)模式起降，巡航時旋翼傾轉(zhuǎn)為固定翼模式,，飛行距離達(dá)4000千米,，在商務(wù)出行、物流運(yùn)輸,、應(yīng)急救援等領(lǐng)域有很大應(yīng)用空間,。

此外，一些企業(yè)還提供了低空飛行器管理解決方案,。航天科技集團(tuán)九院旗下飛鴻公司研發(fā)的“鴻柵”無人自主任務(wù)管理系統(tǒng)可以接入多種無人系統(tǒng),，實(shí)現(xiàn)跨域,、跨平臺管理。中國航空工業(yè)集團(tuán)發(fā)布了“光箭”“天盾”系列低空安防裝備,，可用于保護(hù)重要設(shè)施。海格通信推出“天騰”低空飛行管理服務(wù)平臺,，運(yùn)用時空網(wǎng)格化技術(shù)提供全流程服務(wù),。中國電科展示了“天牧”低空飛行管理服務(wù)平臺，支持對10萬架次以上規(guī)模的航空器實(shí)時監(jiān)測,。

作為世界五大航展之一,，中國航展不僅是國內(nèi)外新裝備、新技術(shù),、新應(yīng)用的展示窗,，也是航空航天企業(yè)深化合作、開拓市場的大舞臺,。本屆航展上,，中國航發(fā)簽訂了超過100億元的意向采購合同和合作協(xié)議，創(chuàng)下歷史紀(jì)錄,。C909,、C919均獲得新訂單，未來20年我國航空運(yùn)輸市場將接收噴氣客機(jī)超9000架,。中國航空市場的大機(jī)遇也吸引了眾多海外客商,，境外展商數(shù)量比上屆增長104%?？湛皖A(yù)測,，未來20年中國市場所需的新客機(jī)和貨機(jī)將占同期全球總需求的20%以上。通用電氣航空航天也對中國市場的前景充滿信心,，將繼續(xù)拓展在華航空發(fā)動機(jī)維修網(wǎng)絡(luò),，增加生產(chǎn)制造領(lǐng)域投資。