中國班味最濃高鐵
班味最濃的地方通常是辦公室,但有一個(gè)地方被網(wǎng)友們稱為“班味超過了辦公室”,那就是京滬高鐵,。這條線路被稱為“中國班味最濃高鐵”,被譽(yù)為“八百里加急運(yùn)送打工人”,。中國班味最濃高鐵!
某個(gè)周一的早高峰,,有乘客在上海虹橋站乘坐9點(diǎn)開往北京南站的G8次列車,,體驗(yàn)了一番。京滬高鐵跨越一千三百公里,,全程四個(gè)半小時(shí),多位乘客在車廂內(nèi)以350km/h的速度辦公,,因此這條線路以其獨(dú)特的方式走紅,,被稱作“打工人專線”。
在這趟列車上,,許多旅客都在忙碌工作,。阿寧和鹿姐是一對(duì)電子行業(yè)的出差常客,,她們每月至少往返京滬兩次,。阿寧表示,,她們常駐上海,但客戶在北京或東莞,,所以需要頻繁出差,。鹿姐則認(rèn)為這班車時(shí)間安排合理,可以完成多項(xiàng)任務(wù),。
列車上的其他乘客也多是出差人員,,包括會(huì)展工作者、互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者以及醫(yī)療行業(yè)人員,。他們的出差頻率很高,,有的甚至一個(gè)月中有三分之一到一半的時(shí)間在外奔波。旅途中,,他們通過電話,、電腦處理各種事務(wù),小桌板成了他們的移動(dòng)辦公桌,。盡管環(huán)境不同,,但他們表示工作效率并未受到太大影響。
無論是周中還是周末,,高鐵幾乎都是滿座狀態(tài),。列車員戴心妍提到,每位乘客都帶著電腦,,打電話的人特別多,。業(yè)務(wù)員顧蓉補(bǔ)充說,G8次列車定員1347人,,從上海虹橋始發(fā)時(shí)就已經(jīng)滿員,,這種情況已經(jīng)不分周末和周中了。
京滬高鐵全長一千三百一十八公里,,連接著“京津冀”和“長三角”兩大經(jīng)濟(jì)區(qū),,沿線人口超過全國人口總數(shù)的四分之一。記者乘坐的G8次列車只需四小時(shí)二十七分鐘就能完成京滬跨越,。車上的乘客們充滿干勁,,追逐夢想,努力平衡工作與生活,。
下午一點(diǎn)二十七分,,列車準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)北京南站?;爻虝r(shí),,記者乘坐的是G21次列車,下午五點(diǎn)從北京出發(fā)。忙碌了幾天的打工人們?cè)诎硖ど蠚w途,。盡管疲憊,,但他們依然對(duì)未來充滿期待。有人表示,,將愛好變成職業(yè)是一種幸福,;有人認(rèn)為個(gè)人和公司共同進(jìn)步很重要;還有人希望通過自己的努力推動(dòng)社會(huì)變革,。晚上九點(diǎn)十八分,,列車進(jìn)站,這些勤勞的中國人帶著各自的故事和夢想消失在上海的夜色中,。新的一天很快又將來臨,,生活總是充滿新的挑戰(zhàn)和希望。