目前在豪華新能源轎車領(lǐng)域,,蔚來(lái)ET7、阿維塔12,、智己L7等車型雖然產(chǎn)品力較強(qiáng),,但實(shí)際銷量并不理想。國(guó)內(nèi)高端豪華新能源轎車市場(chǎng)仍存在空白,,自主品牌仍有機(jī)會(huì)突破。
依托華為賦能,,鴻蒙智行已開始改變國(guó)內(nèi)豪華SUV市場(chǎng)格局,,問(wèn)界M9在5月份交付量達(dá)到15875輛,在50萬(wàn)元以上豪華車型市場(chǎng)中銷量第一,。享界S9的競(jìng)爭(zhēng)力主要集中在豪華設(shè)計(jì)與配置,、華為高階智能駕駛、智能人機(jī)交互,、智能底盤等方面,。然而,,作為生產(chǎn)主體的北汽新能源,以往品質(zhì)問(wèn)題頻出,,如何確保品控是關(guān)鍵,。
華為從研發(fā)、制造到產(chǎn)品驗(yàn)證全流程進(jìn)行端到端質(zhì)量管理,,將ICT和終端領(lǐng)域的制造經(jīng)驗(yàn)移植到汽車領(lǐng)域,,確保所有鴻蒙智行智能汽車具備高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。這些手段需要時(shí)間驗(yàn)證,,期間的問(wèn)題可能由消費(fèi)者承擔(dān)試錯(cuò)成本,。如果享界S9能夠撬動(dòng)高端豪華轎車市場(chǎng),對(duì)于自主品牌汽車來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一件喜事,。享界S9不僅需要高級(jí)設(shè)計(jì)和科技創(chuàng)新,,更需扎實(shí)的制造能力和極致質(zhì)量品控。
8月21日,周鴻祎回應(yīng)此前與馬化騰握手視頻引發(fā)熱議,,稱自己和馬化騰以前是對(duì)手,打得不亦樂(lè)乎,。
2024-08-22 15:25:56周鴻祎回應(yīng)與馬化騰拍握手視頻