夢想號能抵御16級的超強臺風(fēng)
假如將地球想象成一枚雞蛋,,那么人類至今還不知道蛋清是生的還是熟的?,F(xiàn)在,有一艘承載人類探索地球深部奧秘夢想的“國之重器”,,像一根鋒利的針,,正準(zhǔn)備著以其全球領(lǐng)先的綜合性能,帶我們了解雞蛋內(nèi)部的樣子,。
為了實現(xiàn)這一偉大愿景,“夢想”號要具備遠超一般科考船的極強性能,。這艘總噸33000,,長179.8米,寬32.8米,,排水量42600噸的龐然大物,,不僅續(xù)航力達到了15000海里,更是擁有11000米深的鉆探能力,。同時,,它能夠滿足定員180人的日常需求,連續(xù)在海上工作120天,?!皦粝搿碧柕暮r適應(yīng)能力也很強,不僅具備全球海域無限航區(qū)作業(yè)能力,,還能抵御16級的超強臺風(fēng),。
“夢想”號能有如此強大的穩(wěn)性,得益于其較低的重量重心和精心設(shè)計的船型,,更重要的是,,其擁有DP-3級動力定位系統(tǒng)。DP主要用于穩(wěn)定船只位置,,船上的傳感器能迅速感知水流,、風(fēng)向等環(huán)境因素,推進器精準(zhǔn)發(fā)力,,船舶如定海神針般穩(wěn)定,,為海上作業(yè)提供堅實保障,。
“夢想”號有著幾組特殊的推進器:3個尾部全回轉(zhuǎn)推進器+3個首部可伸縮式推進器+1個首側(cè)推進器。尾部全回轉(zhuǎn)推進器就像汽車的后驅(qū),,可以讓水里的大船如汽車行駛一般靈活,,甚至能夠做到原地打轉(zhuǎn)。首部可伸縮式推進器相當(dāng)于汽車的前驅(qū),,可以在必要時伸出,,幫助大船在惡劣的天氣和海況下穩(wěn)穩(wěn)地停靠在一個地方,。首側(cè)推進器設(shè)計在船頭,,它可以在船體靠近碼頭時伸出來,幫助大船平穩(wěn)地靠岸或者離開,,相當(dāng)于給汽車多加了一個橫向的“側(cè)驅(qū)”,,以保證在泊位空間有限的情況下也能夠輕松進出碼頭。像這種幾萬噸重的大家伙,,一般都需要小拖船幫忙拖進拖出碼頭,,而“夢想”號卻像一輛擁有“蟹行模式”的汽車,依靠自身的動力就可以實現(xiàn)停進或開出碼頭的泊位,。
“夢想”號采用長首樓船型,,在舯部區(qū)域建有月池,形狀非常引人矚目,。這是一個新型連體式雙月池,,既可以滿足4種鉆探模式的作業(yè)條件,又比傳統(tǒng)單月池減少了航行阻力,。月池正上方配備有全球最先進的新一代液壓舉升鉆機,,裝機功率小、能耗低,,而且鉆探效率高,、補償能力強、響應(yīng)速度快,,可顯著提高綜合鉆探能力,。月池后方是管子堆場,與多功能共享貓道相組合,。貓道是鉆井作業(yè)中的一個重要設(shè)施,,主要用于從鉆臺起放管材和鉆井工具,以便作業(yè)人員可以在安全的環(huán)境下進行提放鉆采工具的操作。
舯部前面區(qū)域是總面積超過3000平方米的船載實驗室,,可滿足九大功能的實驗需求,。配置了國際首個船載巖心自動傳輸系統(tǒng),從海底采集到的巖心樣品可實現(xiàn)從鉆臺到出庫轉(zhuǎn)運的無縫銜接。除了固定的九大功能實驗室,,其頂部的主甲板上還建有可拆式模塊化堆場,。該堆場主要用于交接和保管集裝箱,這些集裝箱可以是一個個專門的實驗室,,可大幅擴展船載實驗室的功能,。該堆場與管子堆場相結(jié)合,能輕松實現(xiàn)不同堆場的多功能組合和切換,。
“夢想”號上還有很多巧妙的設(shè)計和構(gòu)思,,置身于船中你總能驚嘆其裝備技術(shù)的先進和各項功能的強大。期待這艘承載著全球科學(xué)家“打穿地殼,、進入地球深部”科學(xué)夢想的巨輪,,在不久的將來,為共建人類命運共同體作出新的更大貢獻,。
今年第1號臺風(fēng)“艾云尼”于27日8時在菲律賓馬尼拉東偏北約235公里處加強,,風(fēng)力達到13級,中心最低氣壓為965百帕,,伴隨有不同范圍的風(fēng)圈影響
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