近段時間最熱門的車型莫過于江淮與華為合作打造的尊界S800,。這款車型自消息曝光以來,就引起了廣泛關(guān)注,。近年來,,中國汽車品牌借助新能源浪潮不斷向上沖擊,,讓不少傳統(tǒng)豪華品牌感受到了壓力,。比亞迪仰望率先打響了沖擊百萬級市場的旗號,而此次尊界S800則被視為又一重量級選手,。
尊界S800是否配得上100萬元的起售價,?這需要從產(chǎn)品本身來看。尊界S800定位為大型轎車,,是華為與江淮合作的首款車型,,基于途靈II龍行平臺打造。外觀設(shè)計方面,,尊界S800采用了封閉式車頭造型,,前臉線條平直,整體顯得敦實厚重,,營造出一定的氣勢,。前大燈內(nèi)部有三顆LED光源,采用豎向排列,,形成C字形樣式,。前臉中央還雕刻了一個可發(fā)光的尊界LOGO,具有較高的辨識度,。
車身側(cè)面,,尊界S800長寬高分別為5480/2000/1536毫米,軸距為3370毫米,。車身大量使用平直線條設(shè)計,,C柱位置鑲嵌有尊界的英文標(biāo)識MAEXTRO。車側(cè)與車尾銜接處采用溜背設(shè)計,,但這種設(shè)計似乎與車頭的沉穩(wěn)大氣不太協(xié)調(diào),。細(xì)節(jié)方面,尊界S800在C柱和車門把手加入了銀河星辰元素設(shè)計,并配備了激光雷達(dá)和攝像頭,,預(yù)計會標(biāo)配高階駕駛輔助系統(tǒng),。輪輞采用亮面設(shè)計,具體尺寸尚未公布,。
車尾部分,,尊界S800采用了貫穿式尾燈組,內(nèi)部融入了MAEXTRO英文標(biāo)識和銀河星辰元素,。整體看下來,,車尾設(shè)計也略顯單調(diào)。
目前官方對于尊界S800的內(nèi)飾和動力信息透露不多,。據(jù)稱,,每個座位都能享受獨立的視、聽,、觸,、感體驗。后排將是亮點集中的地方,,預(yù)計將配備零重力座椅,,提供四座版車型,并在舒適性和靜謐性方面有所提升,。動力方面,,結(jié)合外觀設(shè)計,尊界S800可能會搭載純電或增程式動力,。
從現(xiàn)有信息來看,,尊界S800的設(shè)計和配置并不完全符合百萬豪車的定位。江淮缺乏高端車背景和底蘊,,設(shè)計上也顯得有些單調(diào),。此外,品牌積淀和市場認(rèn)同感的建立需要時間,,尊界S800可能還需要更多努力才能真正成為高端品牌,。
對比邁巴赫S480,尊界S800預(yù)計售價100-150萬元,,而邁巴赫S480售價為146.80萬元,。從外觀上看,兩款車型風(fēng)格迥異,,尊界S800更偏向于新能源科幻風(fēng)格,,而邁巴赫S480則是經(jīng)典的燃油車風(fēng)格。論豪華氣場,,邁巴赫S480似乎更勝一籌,。
車身尺寸方面,,尊界S800在長寬高上有一定優(yōu)勢,但在軸距上略遜一籌,。盡管如此,,兩者的乘坐空間都相當(dāng)寬敞。從細(xì)節(jié)上看,,尊界S800已經(jīng)接近邁巴赫S480,,但在豪華品牌的塑造上還有進步空間。
自主品牌沖高的過程中,,品牌形象的樹立和市場認(rèn)同感的積累至關(guān)重要,。雖然尊界S800目前尚不足以一炮而紅,但只要能夠獲得用戶的認(rèn)同,,逐步提升品質(zhì),,自主品牌沖高成功只是時間問題。
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