近年來，低空經(jīng)濟和eVTOL（電動垂直起降飛行器,，也被稱為飛行汽車）成為業(yè)界熱議的焦點,。隨著政策逐步落地和企業(yè)布局加速，行業(yè)前景更加明朗,，吸引了各方關(guān)注。

2024年11月18日,，在昆山舉辦的國際電動航空論壇上,，中國航空運輸協(xié)會通航業(yè)務(wù)部和無人機工作委員會主任孫衛(wèi)國透露，中央空管委計劃在6個城市開展eVTOL試點,。初步確定的試點城市包括合肥,、杭州、深圳,、蘇州,、成都和重慶。此舉標志著低空經(jīng)濟在中國的進一步發(fā)展和實踐。

億航智能,、小鵬匯天以及廣汽集團等eVTOL領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)也在加速推進產(chǎn)業(yè)布局和技術(shù)研發(fā),。這些企業(yè)正積極展示其最新的技術(shù)成果，并推動低空經(jīng)濟的快速發(fā)展,。

然而,，盡管各方積極行動，低空經(jīng)濟的全面發(fā)展仍面臨諸多挑戰(zhàn),。北京社科院副研究員王鵬指出,，在試點城市和低空經(jīng)濟規(guī)劃的推進過程中，仍需解決一系列潛在問題,，包括空域管理與協(xié)調(diào),、飛行安全保障、噪聲和環(huán)境污染控制,、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與改造,、法律法規(guī)的完善，以及公眾的接受度等,。為了平衡中央空管委和地方政府之間的監(jiān)管職責,，應(yīng)建立高效的溝通協(xié)調(diào)機制，明確各自的職責范圍,。各方應(yīng)共同制定并執(zhí)行統(tǒng)一的行業(yè)標準和規(guī)范,，并加強信息共享與聯(lián)合執(zhí)法，以確保低空經(jīng)濟的健康,、可持續(xù)發(fā)展,。

近期，低空經(jīng)濟和eVTOL行業(yè)迎來了諸多積極信號,，標志著這一新興領(lǐng)域正在加速發(fā)展,。11月18日，在昆山舉辦的國際電動航空論壇上,，孫衛(wèi)國透露,，中央空管委計劃在6個城市開展eVTOL試點，初步確定的試點城市包括合肥,、杭州,、深圳、蘇州,、成都和重慶,。這一舉措為低空經(jīng)濟的發(fā)展提供了新的契機，同時也意味著地方政府將在低空空域的監(jiān)管中扮演更為重要的角色,。根據(jù)試點文件的規(guī)劃，相關(guān)航線和空域的管理將有所規(guī)定，其中部分600米以下的空域?qū)⑹跈?quán)給地方政府,，這要求地方政府承擔更多的管理和協(xié)調(diào)責任,。

雖然eVTOL與低空經(jīng)濟密切相關(guān)，但兩者不能畫等號,。低空經(jīng)濟的涵蓋范圍更廣,，它指的是依托1000米以下的空域，結(jié)合民用有人駕駛和無人駕駛航空器,，開展的一系列經(jīng)濟活動,。這些活動主要包括低空飛行、低空制造,、低空保障以及綜合服務(wù)等,。而eVTOL則專指不需要跑道、可以電動垂直起降的飛行器,，也被大眾熟知為“飛行汽車”,，是一項技術(shù)創(chuàng)新的代表。因此,，在討論低空經(jīng)濟時,，我們不能僅僅局限于eVTOL技術(shù)的進展，還應(yīng)關(guān)注包括飛行器制造,、航空器管理,、航路規(guī)劃等多方面的內(nèi)容。

在低空經(jīng)濟的快速發(fā)展中,，eVTOL領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)正加快布局,。億航智能、小鵬匯天和廣汽集團等企業(yè)紛紛加大投入,，推動技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的雙重突破,。億航智能在近期取得了重要的技術(shù)進展。11月15日,，億航智能與浙江祥源文旅股份有限公司簽訂了合作框架協(xié)議,，雙方將探索將低空經(jīng)濟與文旅消費場景融合的產(chǎn)業(yè)模式。根據(jù)協(xié)議,，祥源文旅將在未來向億航智能采購50架EH216-S或同類無人駕駛載人航空器,，首批5架EH216-S將用于景區(qū)旅游觀光，其余飛機將逐步部署到祥源文旅旗下的多個旅游景區(qū),。

在技術(shù)方面,，億航智能的EH216-S成功搭載了新型高能量固態(tài)電池，并在合肥的低空經(jīng)濟電池能源研究院完成了飛行測試,。這一突破提升了飛行器的續(xù)航能力,，使其飛行時間提高了60%—90%，標志著全球首個無人駕駛載人電動垂直起降航空器的固態(tài)電池飛行測試取得成功。

小鵬匯天同樣在行業(yè)中發(fā)揮著重要作用,。11月13日,，在第十五屆中國航展上，小鵬匯天展示了其自主研發(fā)的飛行汽車“陸地航母”,，并成功完成了全球首飛,。該飛行器具備自動駕駛能力，能夠進行“低空直線加速”,、“螺旋上升”,、“勻速降高”和“精準降落”等多項飛行科目?！瓣懙睾侥浮辈粌H是全球唯一可以將飛行器收納于汽車后備廂的飛行汽車,，還計劃在2026年實現(xiàn)量產(chǎn)交付。此外,，小鵬匯天還與來自全國多個行業(yè)的12家客戶簽署了飛行汽車的預(yù)訂協(xié)議,，訂單總量達2008架，創(chuàng)下全球飛行汽車領(lǐng)域的最大訂單紀錄,。這些訂單涵蓋了交通運輸,、旅游、地產(chǎn),、科技等多個行業(yè),，顯示出飛行汽車市場的廣闊前景。

廣汽集團則展示了其自主研發(fā)的飛行汽車GOVE,。這款飛行器采用了陸空解耦的分體式構(gòu)型,，飛行艙與底盤可以自由分離或組合，滿足地面行駛,、空中飛行以及空地對接的多場景需求,。廣汽集團的飛行汽車在航展上完成了首次飛行艙精準起飛展示，顯示了其技術(shù)實力和未來發(fā)展?jié)摿Α?/p>

隨著低空經(jīng)濟政策逐步落地以及相關(guān)企業(yè)加速布局eVTOL,，這一新興行業(yè)正帶動企業(yè)業(yè)績超預(yù)期增長,。尤其是億航智能，在這一背景下表現(xiàn)亮眼,。11月18日,，億航智能發(fā)布了2023年第三季度財報，公司單季度收入和交付量均創(chuàng)下歷史新高,。具體來看,，億航智能第三季度的營業(yè)收入為1.28億元，同比增長了347.8%,，超過了市場預(yù)期的1.19億元,，環(huán)比增長也達到了25.6%,。公司當季交付了63架EH216-S航空器，相比去年同期的13架,，增長了約4倍,，較第二季度的49架也有明顯上升。

在虧損方面,，億航智能的凈虧損有所收窄。第三季度虧損為4813.2萬元,，相比去年同期的6711.6萬元減少了28.3%,，環(huán)比第二季度的7163.4萬元也減少了32.8%。調(diào)整后的凈利潤（non-GAAP）則首次連續(xù)兩個季度轉(zhuǎn)正,，第三季度實現(xiàn)約1570萬元的盈利,，同比增長1262%。現(xiàn)金流方面,，公司已連續(xù)四個季度實現(xiàn)了正向經(jīng)營性現(xiàn)金流,，展現(xiàn)出強勁的財務(wù)健康狀況。

展望未來,，億航智能對第四季度充滿信心,，預(yù)計單季收入約為1.35億元，同比增長138.5%,?；诖耍?024年公司預(yù)計總收入將達到4.27億元,，較2023年增長263.5%,。為了進一步增強公司的流動性，億航智能于11月15日宣布獲得超過2200萬美元的戰(zhàn)略投資,，投資者包括新能源汽車動力系統(tǒng)供應(yīng)商英搏爾（300681.SZ）和一家中東投資機構(gòu),。兩家投資者均已同意鎖定180天，這也使得億航智能今年累計融資接近1億美元,。隨著資金的注入,，億航智能將在未來加大對技術(shù)研發(fā)和市場擴張的投入。

近期發(fā)布的行業(yè)報告也顯示了低空經(jīng)濟及eVTOL產(chǎn)業(yè)的廣闊市場前景,。11月27日,，中國低空經(jīng)濟聯(lián)盟發(fā)布的《低空經(jīng)濟發(fā)展趨勢報告》預(yù)測，到2030年,，中國的eVTOL市場保有量將突破10萬架,，且無人機產(chǎn)業(yè)有望率先進入萬億規(guī)模，覆蓋物流,、應(yīng)急搶險,、農(nóng)林植保,、線路巡檢等多個領(lǐng)域。報告指出,，未來幾年,，主要大城市的空中交通網(wǎng)絡(luò)和地面飛行服務(wù)設(shè)施將逐步建成，eVTOL將進入商業(yè)化運營階段,。

然而,，eVTOL行業(yè)仍面臨技術(shù)研發(fā)上的巨大挑戰(zhàn)?？品降弥菐煅芯控撠熑藦埿略赋?，eVTOL企業(yè)在核心技術(shù)研發(fā)方面應(yīng)重點關(guān)注電池技術(shù)和無人駕駛系統(tǒng)的突破，尤其是固態(tài)電池的研發(fā)應(yīng)用,。固態(tài)電池因其更高的能量密度和更長的使用壽命,，將對提高eVTOL的續(xù)航能力起到至關(guān)重要的作用。此外,，無人駕駛技術(shù)的感知,、決策、控制和網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的成熟,，也將是推動eVTOL產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵,。在供應(yīng)鏈協(xié)同方面，張新原強調(diào),，eVTOL企業(yè)應(yīng)加強與供應(yīng)商的合作,，建立穩(wěn)定的供應(yīng)鏈體系，以提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量,。與此同時,，eVTOL企業(yè)還需注重輕量化材料、電動機的高效能和智能制造技術(shù)的研發(fā),，這些都是提升產(chǎn)品性能和市場競爭力的關(guān)鍵,。