我國首型4米級運載火箭長征十二號在海南商業(yè)航天發(fā)射場成功發(fā)射,將衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)試驗衛(wèi)星和技術(shù)試驗衛(wèi)星03星送入預定軌道,。此次發(fā)射于2024年11月30日22時25分進行,,任務取得圓滿成功。
長征十二號運載火箭由中國航天科技集團八院抓總研制,,采用兩級最簡構(gòu)型和4米級單芯級設計,全長約62米,,起飛質(zhì)量約430噸,。一級采用四臺推力1250千牛的液氧/煤油發(fā)動機,二級采用兩臺推力180千牛的液氧/煤油發(fā)動機,。近地軌道運載能力不小于12噸,,700公里太陽同步軌道運載能力不小于6噸。該火箭是我國目前運力最強的兩級單芯級火箭,,可根據(jù)任務需求適配不同直徑的整流罩,,支持單星或多星不同軌道發(fā)射。
長征十二號運載火箭在長征系列家族中首創(chuàng)4米級箭體直徑,,實現(xiàn)了大直徑,、大推力、高面推比,,有利于支撐火箭高性能,。該火箭突破了一系列新技術(shù)攻關(guān),包括健康診斷管理,、牽制釋放,、與液氧相容冷氦增壓、鋁鋰合金貯箱,、全三平無人值守等,,在提升火箭可靠性、安全性,、便捷性的同時,,引領我國下一代運載火箭的技術(shù)發(fā)展。
新研4米級直徑箭體使推進劑裝填量提升了30%,,火箭模塊的推力性能提升了108%,。國內(nèi)首次應用與液氧相容冷氦直接增壓技術(shù),利用低溫下氦氣密度大的特點,,大幅減少增壓氣瓶數(shù)量,,提高了儲氣效率,減輕了增壓輸送系統(tǒng)質(zhì)量,,優(yōu)化了火箭總裝布局,,縮短了總裝周期。此外,,長征十二號還在研制過程中創(chuàng)新應用大量新材料,、新工藝,,有效提高結(jié)構(gòu)承載能力并實現(xiàn)自身減重,為更強的運載能力和更廣泛的任務需求奠定基礎,。
為進一步提升發(fā)射可靠性,,長征十二號采用了新研牽制釋放系統(tǒng),并在國內(nèi)首次工程應用,。火箭點火起飛前,,牽制釋放系統(tǒng)將其系留在發(fā)射臺上,待診斷正常后釋放,。升空后,智能健康診斷系統(tǒng)對火箭進行實時監(jiān)測,,一旦發(fā)現(xiàn)故障可進行隔離,,并重新規(guī)劃飛行任務,確保衛(wèi)星準確進入預定軌道,。
火箭采用4米級直徑箭體,,進一步提升了執(zhí)行多任務的能力,,適應國內(nèi)各大發(fā)射場,。同時,,火箭可適應“一平兩垂”和“三平”兩種測發(fā)模式,,通過水平運輸、垂直總裝,、垂直測試或水平組裝、水平測試,、水平轉(zhuǎn)運的方式,簡化測發(fā)流程,,減少發(fā)射區(qū)占位時間,,大幅縮短發(fā)射周期,。
長征十二號運載火箭的成功首飛開啟了我國商業(yè)火箭新技術(shù),、新產(chǎn)業(yè)、新模式,、新業(yè)態(tài)的發(fā)展新篇章,為落實商業(yè)航天發(fā)展戰(zhàn)略和航天強國戰(zhàn)略作出重要貢獻,。
今天,用于載人登月等任務的長征十號系列火箭成功完成了一子級火箭動力系統(tǒng)試車,。
2024-06-14 16:49:55新一代載人登月火箭來了,!10月31日,,一臺最大開挖直徑達16.64米的超大直徑盾構(gòu)機在湖南長沙下線,。這臺名為“江海號”的盾構(gòu)機將用于目前世界最長公路水下盾構(gòu)隧道——海太長江隧道的施工
2024-11-01 13:30:00超大直徑盾構(gòu)機在長沙下線