曾經(jīng)的銷冠賣不動了，哪吒汽車怎么了,？風(fēng)波不斷引發(fā)擔(dān)憂

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2024-12-12 11:26:25 驅(qū)動之家

曾經(jīng)的銷冠賣不動了

哪吒汽車近年來風(fēng)波不斷,，先是工廠停產(chǎn)、全員降薪等消息頻出,，隨后公司改名和CEO離職的傳聞也接連被辟謠,。實際上，CEO并未離職,，只是不再擔(dān)任該職務(wù),。最近，哪吒又被供應(yīng)商起訴拖欠貨款,，大網(wǎng)紅周鴻祎也很久沒有為其站臺,，這些事件讓人們對哪吒的現(xiàn)狀感到擔(dān)憂。

2022年,，哪吒汽車銷量達(dá)到15.2萬輛,，成為新勢力中的銷量冠軍，超越了蔚小理等品牌,。然而,，僅僅兩年時間，其銷量排名已經(jīng)大幅下滑,。為了探究原因,，我們從哪吒的起步說起。2014年,，母公司合眾新能源成立，創(chuàng)始團(tuán)隊多來自傳統(tǒng)車企,，資本對其并不看好,。創(chuàng)始人方運舟曾是奇瑞新能源的副總經(jīng)理，而剛剛撤職的CEO張勇也曾是他在奇瑞的老同事,。由于融資困難,，哪吒在2016年差點倒閉,，最終通過地方政府的支持才得以繼續(xù)運營。

盡管資金有限,，哪吒還是推出了首款車型N01,，但銷量不佳，兩個月僅售出1000臺,，且大部分銷往網(wǎng)約車市場,。直到2020年，哪吒U和V兩款車推出后,，情況有所好轉(zhuǎn),。哪吒U以較低的價格提供了豐富的配置，而哪吒V則憑借“以大打小”的性價比路線迅速走紅,。這兩款車型幫助哪吒在2021年銷量激增到近7萬輛,。

然而，轉(zhuǎn)折點很快到來,。哪吒開始轉(zhuǎn)向中高端市場,，推出了定位更高的山海平臺，首款車型哪吒S起售價達(dá)到19.98萬,，最高配更是高達(dá)34.18萬,。盡管配置豐富，但由于價格跨度較大,，消費者對哪吒的認(rèn)知仍停留在網(wǎng)約車階段,，導(dǎo)致銷量低迷。隨后推出的電動跑車哪吒GT同樣表現(xiàn)不佳,，月銷量遠(yuǎn)低于預(yù)期,。

隨著市場競爭加劇，哪吒在10萬元市場也面臨壓力,。2023年,，哪吒總銷量為12.7萬輛，同比下降16%,，成為主要新能源車企中唯一一個銷量下降的品牌,。今年推出的哪吒L雖然訂單量火爆，但產(chǎn)能受限,，無法按時交付。此外,，公司還面臨嚴(yán)重的財務(wù)問題，欠款金額巨大，多家供應(yīng)商已提起訴訟,。

哪吒在今年6月向港交所遞交IPO申請，但目前的財務(wù)狀況可能影響上市計劃,。高層決定轉(zhuǎn)向小眾市場沖高，但這一策略并未成功,。面對激烈的市場競爭，哪吒需要找到新的突破口,。希望它能盡快走出困境，繼續(xù)前行,。

曾經(jīng)的銷冠賣不動了。

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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