近日,，有網(wǎng)友拍攝視頻稱,，沈陽市一小區(qū)疑似在地下車庫進行改造,，將“正常的車位變成了用房”,。相關(guān)視頻和圖片在網(wǎng)絡(luò)上傳播后引發(fā)關(guān)注。12月18日,，紅星新聞記者聯(lián)系到該小區(qū)開發(fā)商了解情況,。據(jù)開發(fā)方知情人介紹，建成倉房的區(qū)域并非車位,，而是地下車庫灰空間,，即過渡的公共區(qū)域。因業(yè)主投訴,，現(xiàn)場已停止施工,。

自11月以來，該小區(qū)對地庫灰空間進行了梳理,，并已出租10余塊地庫空間給業(yè)主用于建設(shè)倉房,。這些倉房的產(chǎn)權(quán)為20年，施工方式為業(yè)主自建,。施工過程中,，有業(yè)主拍攝了照片并提出投訴,。目前已有2處倉房建完,，其余倉房施工已暫停。該小區(qū)仍在陸續(xù)交付中,，部分業(yè)主向物業(yè)提出了存放裝修用品的需求,，因此建起了倉房。此前與附近車位的業(yè)主溝通過程中,，他們均未表示反對,，但仍有其他個別業(yè)主投訴，目前這些投訴已反饋給建倉房的業(yè)主,。

記者致電該小區(qū)所屬街道辦事處,，接線工作人員表示執(zhí)法隊應(yīng)了解該小區(qū)情況，但多次致電執(zhí)法隊均未接通,。

近年來,，開發(fā)商或業(yè)主在地下車庫建儲藏室,、倉庫等引發(fā)糾紛的情況時有發(fā)生。例如,，今年4月,，河南三門峽市一小區(qū)在地下車庫建倉庫，被執(zhí)法隊員督促拆除,；9月,，昆明一小區(qū)將部分車位改建成倉庫出租，業(yè)主質(zhì)疑存在安全隱患,；西寧城北區(qū)一小區(qū)地下車庫建儲藏室也引發(fā)了業(yè)主擔(dān)憂,。

北京市中聞（西安）律師事務(wù)所譚敏濤律師表示，我國《建筑法》規(guī)定,，建筑物建設(shè)施工前,，其規(guī)劃設(shè)計、使用用途均需審批備案,。私自在地下車庫里改建倉庫或房屋屬于更改規(guī)劃設(shè)計和使用用途,，是不合規(guī)的。在滿足小區(qū)停車位和人防要求的前提下,，可以將富余車位調(diào)整為商業(yè)或倉儲,，但必須經(jīng)過相關(guān)部門審批。此外,，地下車庫作為整體建筑物,，兼有采光、照明,、通風(fēng),、消防、疏散等功能,。如果將其改建為車庫或房間,，可能影響其他業(yè)主使用公共設(shè)施或消防安全。根據(jù)《消防法》,，小區(qū)業(yè)主不得違反消防法在住宅區(qū)域內(nèi)設(shè)置倉庫,，因為倉庫是消防重點單位，涉及消防安全,，其他業(yè)主有權(quán)予以制止,。

河南澤槿律師事務(wù)所主任付建認為，在城市,、鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)內(nèi)進行建筑物,、構(gòu)筑物等工程建設(shè)，建設(shè)單位或個人應(yīng)當(dāng)申請辦理建設(shè)工程規(guī)劃許可證,。在地下車庫建倉房違反了《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》的相關(guān)規(guī)定,，且業(yè)主自行建造倉房,，施工質(zhì)量和安全性難以保障，存在消防隱患,。地庫灰空間屬于小區(qū)共有部分,，全體業(yè)主對其享有共有權(quán)。物業(yè)未經(jīng)全體業(yè)主同意擅自將其出租給部分業(yè)主蓋倉房,，侵犯了其他業(yè)主的共有權(quán),。即便倉房不在車位上，只要是在地下車庫內(nèi)進行建設(shè),，改變了原規(guī)劃用途,，未取得許可證就屬于違法建設(shè)。若倉房建設(shè)影響了其他業(yè)主對共有部分的使用,，如占用通道,、影響通風(fēng)等，其他業(yè)主有權(quán)請求其承擔(dān)民事責(zé)任,。