試駕第九代凱美瑞光輝版 運動與豪華兼?zhèn)?/h1>

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2024-12-21 17:05:01  太平洋汽車

凱美瑞作為中型家轎的人氣王,，其產(chǎn)品力一直備受認可,。為了進一步鞏固市場地位并滿足年輕消費群體的個性化需求,，廣汽豐田在第九代凱美瑞的基礎上推出了光輝版。2.0HXS 光輝版官方指導售價21.18萬元,，2.0HG 光輝版官方指導售價20.28萬元。新版本車型不僅繼承了第九代凱美瑞的可靠品質,，還在外觀設計上融入了更多運動與個性化的元素,，以迎合追求運動風格的年輕消費者。

外觀方面,，第九代凱美瑞光輝版與目前在售2.0HXS運動PLUS版差異不大,，僅在細節(jié)上有所區(qū)別。車漆采用了全新的啞光灰色來突顯車輛的運動特性,。大尺寸熏黑蜂窩前格柵,、兩側大尺寸通風道造型和立體底唇共同營造出濃厚的運動氛圍,。車頭的豐田logo也進行了熏黑處理，使整車看上去運動感十足,。頭燈造型細長且凌厲,，加上彎折的日行燈帶使其更具辨識度，標配全LED光源,、自動點亮和自適應遠近光切換,。

車身側面線條流暢，營造了不錯的俯沖效果,。新車長寬高分別為4950/1850/1450mm,，軸距2825mm。前翼子板的HEV側面也進行了熏黑處理,，增添了酷炫感。尾部同樣采用黑色尾翼,、裝飾條以及擴散器來突顯運動氛圍,，進一步滿足年輕消費者的運動化偏好。19英寸多輻式輪轂頗有改裝感,，輪胎規(guī)格為235/40 R19,，采用了普利司通泰然者系列產(chǎn)品，干濕路面抓地性良好,，靜音效果突出,，提升了車輛的視覺效果和運動感。

內(nèi)飾方面,，第九代凱美瑞光輝版與目前在售版本差別不大,，采用了非對稱的設計，整個中控臺層次感豐富,。副駕駛位的前部飾板加入了獨特的藍色裝飾元素,，突顯運動氛圍。此次第九代凱美瑞光輝版標配了丹拿 10 揚聲器音響和律動氛圍包,，包括64色氛圍燈,、智能香氛、高級紋路飾板,，進一步提升了車內(nèi)豪華氛圍,。12.3英寸懸浮中控屏搭載高通驍龍SA8155P芯片，車機系統(tǒng)運行速度流暢,，支持華為生態(tài)賦能的智能語音交互系統(tǒng),，可連續(xù)對話，無需重復喚醒,，響應速度快,，并支持多種方言識別,。此外，還支持CarPlay,、Carlife,、HiCar，方便與手機互通,。

12.3英寸全液晶儀表屏保留了雙圓盤界面,，信息布局合理，加上HUD抬頭顯示,，導航時路口指示更清晰,，實用性大幅提升。智能駕駛輔助方面,，標配了全新一代 T-Pilot 智能駕駛輔助,。座椅采用了亮面+絨面拼接材質，觸感舒適,，提升了乘坐的舒適性和豪華感,。后排坐墊承托性良好，靠背也有一定的側向支撐,。175cm體驗者前排調整到合適位置后,，頭部空間剩余兩拳多點。前排保持不變,，體驗者坐后排，腿部空間兩拳有余,，頭部空間一拳四指,，空間寬敞。

動力方面,，第九代凱美瑞光輝版搭載了2.0L第五代智能電混雙擎系統(tǒng),，2.0L發(fā)動機最大功率112kW、最大扭矩188N·m,，驅動電機功率為83kW,、最大扭矩206N·m，系統(tǒng)的綜合最大功率145kW,，變速箱為E-CVT,。這套組合的駕駛平順性出色，市區(qū)道路行駛質感流暢,。調到運動模式后,，動力輸出更加直接，在中高速或饋電狀態(tài)下,，動力依然充沛有力,。轉向方面,，方向盤回饋力度適中，路感和指向精準度不錯,，過彎時提供扎實的質感,。懸掛方面，采用前麥弗遜式獨立懸架+后雙叉臂式獨立懸架結構,，整體調校有韌性,，快速過彎時提供良好支撐，面對細碎震動也能較好過濾,，營造出不錯的豪華質感,。NVH靜謐性表現(xiàn)優(yōu)秀，前后雙層隔音玻璃有效隔絕噪音,，即使在高速行駛時旁邊有大車經(jīng)過,，也不會有明顯的噪音，確保了后排乘坐舒適性,。

第九代凱美瑞相較于前一代車型升級明顯,，無論是外觀設計、內(nèi)飾配置,，還是底盤用料和動力系統(tǒng)都進行了全面優(yōu)化與提升，為消費者帶來了更出色的體驗,。而第九代凱美瑞光輝版更是將這一優(yōu)良特質發(fā)揮得淋漓盡致,，不僅保留了原有的高品質，還融入了一些高級感,，注重運動化和個性化設計,，完美契合了當前年輕消費群體的需求。這次體驗下來,，第九代凱美瑞光輝版確實令人滿意,。

(責任編輯：盧其龍 CN070)

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