12月25日上午,，一輛貼有“鄂C76994”臨時行駛號牌的迷你灰色公交車配載一名安全員,，從聯(lián)投紅蓮湖數(shù)字產(chǎn)業(yè)園武漢新城展示中心公交站點駛出。這標(biāo)志著由鄂州市華容區(qū)政府和聯(lián)投新城集團合力打造的全國首條跨市自動駕駛公交線路在武漢新城正式運行,。

該自動駕駛公交線路起于武漢新城展示中心,，沿未來三路一路向北，至未來三路高新大道地鐵站處掉頭返回,，在聯(lián)投紅蓮湖數(shù)字產(chǎn)業(yè)園內(nèi)單循環(huán)至武漢新城展示中心,。線路全長9.8公里，途經(jīng)13個站點,，測試期間可搭載9人,，設(shè)計時速不超過30公里/時，單趟運行時間約35分鐘,，跨越武漢市,、鄂州市，實現(xiàn)與武漢公交地鐵網(wǎng)絡(luò)零距離換乘,。

這款自動駕駛公交車不需要配備司機,，只需一名安全員手持應(yīng)急控制手柄，在車輛出現(xiàn)緊急情況時接管駕駛,，負(fù)責(zé)維護車輛乘坐秩序,，確保行車安全。此外,，武漢新城展示中心指揮中心設(shè)有遠程駕駛艙,，工作人員可在緊急情況下遠程接管車輛，作為自動駕駛車輛的第三重保險,，確保其安全性,。

該款自動駕駛公交車搭載了多種高科技傳感器,，包括2個毫米波雷達、6個多線激光雷達,、16個超聲波雷達以及車身周圍的12個高清攝像頭,，配備一個組合導(dǎo)航系統(tǒng)。這些感知設(shè)備實現(xiàn)了360度全覆蓋,，能夠全面獲取道路周邊信息,。

自動駕駛公交車并非孤立存在，而是與紅蓮湖數(shù)字產(chǎn)業(yè)園的整體智慧化建設(shè)緊密相連,。紅蓮湖數(shù)字產(chǎn)業(yè)園按照“一物聯(lián),、一底座、三場景和一中心”的總體架構(gòu),，融合云計算,、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng),、數(shù)字孿生等技術(shù),，以泛感知物聯(lián)和數(shù)字底座為基礎(chǔ)，打造智慧運營中心,。通過萬余個物聯(lián)感知設(shè)備,，實時反饋園區(qū)生命體征、設(shè)備設(shè)施,、資源力量,、經(jīng)營態(tài)勢，全面賦能園區(qū)各類應(yīng)用場景,。

2024年,，聯(lián)投新城集團在鄂州市、華容區(qū)政府及相關(guān)單位的支持下,，啟動武漢新城車路云一體化項目建設(shè)工作,，涵蓋未來三路、玉屏路,、韶華路,、脈嶺一路等4個路口的道路智能化設(shè)施、云控平臺,、自動駕駛小巴,、遠程駕駛艙等內(nèi)容。通過5G通訊,、人工智能,、邊緣計算等信息技術(shù)實現(xiàn)多元感知網(wǎng)聯(lián)化，打造武鄂聯(lián)動,、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的創(chuàng)新示范,，讓“聰明車+智慧路”加速駛向車路云一體化,，區(qū)域“無感”通行變?yōu)楝F(xiàn)實，進一步提升園區(qū)智慧化建設(shè)的廣度與深度,。

在智能產(chǎn)業(yè)與數(shù)字經(jīng)濟蓬勃發(fā)展的時代浪潮之下,，聯(lián)投新城集團全方位推動紅蓮湖智慧園區(qū)運營向數(shù)字化、智能化,、精細化方向邁進,，充分利用園區(qū)智慧化建設(shè)成果吸引產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)入駐，促進企業(yè)間的高效對接與合作,，形成緊密的產(chǎn)業(yè)協(xié)同生態(tài),，實現(xiàn)武漢新城產(chǎn)業(yè)發(fā)展與生活質(zhì)量提升的良性互動。