12月25日上午，一輛貼有“鄂C76994”臨時(shí)行駛號(hào)牌的迷你灰色公交車配載一名安全員,，從聯(lián)投紅蓮湖數(shù)字產(chǎn)業(yè)園武漢新城展示中心公交站點(diǎn)駛出,。這標(biāo)志著由鄂州市華容區(qū)政府和聯(lián)投新城集團(tuán)合力打造的全國(guó)首條跨市自動(dòng)駕駛公交線路在武漢新城正式運(yùn)行。

該自動(dòng)駕駛公交線路起于武漢新城展示中心,，沿未來(lái)三路一路向北,，至未來(lái)三路高新大道地鐵站處掉頭返回，在聯(lián)投紅蓮湖數(shù)字產(chǎn)業(yè)園內(nèi)單循環(huán)至武漢新城展示中心,。線路全長(zhǎng)9.8公里,，途經(jīng)13個(gè)站點(diǎn)，測(cè)試期間可搭載9人,，設(shè)計(jì)時(shí)速不超過(guò)30公里/時(shí),，單趟運(yùn)行時(shí)間約35分鐘,，跨越武漢市,、鄂州市，實(shí)現(xiàn)與武漢公交地鐵網(wǎng)絡(luò)零距離換乘,。

這款自動(dòng)駕駛公交車不需要配備司機(jī),，只需一名安全員手持應(yīng)急控制手柄，在車輛出現(xiàn)緊急情況時(shí)接管駕駛，負(fù)責(zé)維護(hù)車輛乘坐秩序,，確保行車安全,。此外，武漢新城展示中心指揮中心設(shè)有遠(yuǎn)程駕駛艙,，工作人員可在緊急情況下遠(yuǎn)程接管車輛,，作為自動(dòng)駕駛車輛的第三重保險(xiǎn)，確保其安全性,。

該款自動(dòng)駕駛公交車搭載了多種高科技傳感器,，包括2個(gè)毫米波雷達(dá)、6個(gè)多線激光雷達(dá),、16個(gè)超聲波雷達(dá)以及車身周圍的12個(gè)高清攝像頭,，配備一個(gè)組合導(dǎo)航系統(tǒng)。這些感知設(shè)備實(shí)現(xiàn)了360度全覆蓋,，能夠全面獲取道路周邊信息,。

自動(dòng)駕駛公交車并非孤立存在，而是與紅蓮湖數(shù)字產(chǎn)業(yè)園的整體智慧化建設(shè)緊密相連,。紅蓮湖數(shù)字產(chǎn)業(yè)園按照“一物聯(lián),、一底座、三場(chǎng)景和一中心”的總體架構(gòu),，融合云計(jì)算,、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng),、數(shù)字孿生等技術(shù),，以泛感知物聯(lián)和數(shù)字底座為基礎(chǔ)，打造智慧運(yùn)營(yíng)中心,。通過(guò)萬(wàn)余個(gè)物聯(lián)感知設(shè)備,，實(shí)時(shí)反饋園區(qū)生命體征、設(shè)備設(shè)施,、資源力量,、經(jīng)營(yíng)態(tài)勢(shì)，全面賦能園區(qū)各類應(yīng)用場(chǎng)景,。

2024年,，聯(lián)投新城集團(tuán)在鄂州市、華容區(qū)政府及相關(guān)單位的支持下,，啟動(dòng)武漢新城車路云一體化項(xiàng)目建設(shè)工作,，涵蓋未來(lái)三路、玉屏路,、韶華路,、脈嶺一路等4個(gè)路口的道路智能化設(shè)施,、云控平臺(tái)、自動(dòng)駕駛小巴,、遠(yuǎn)程駕駛艙等內(nèi)容,。通過(guò)5G通訊、人工智能,、邊緣計(jì)算等信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)多元感知網(wǎng)聯(lián)化,，打造武鄂聯(lián)動(dòng),、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的創(chuàng)新示范，讓“聰明車+智慧路”加速駛向車路云一體化，區(qū)域“無(wú)感”通行變?yōu)楝F(xiàn)實(shí),，進(jìn)一步提升園區(qū)智慧化建設(shè)的廣度與深度,。

在智能產(chǎn)業(yè)與數(shù)字經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展的時(shí)代浪潮之下,，聯(lián)投新城集團(tuán)全方位推動(dòng)紅蓮湖智慧園區(qū)運(yùn)營(yíng)向數(shù)字化,、智能化、精細(xì)化方向邁進(jìn),，充分利用園區(qū)智慧化建設(shè)成果吸引產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)入駐,，促進(jìn)企業(yè)間的高效對(duì)接與合作，形成緊密的產(chǎn)業(yè)協(xié)同生態(tài),，實(shí)現(xiàn)武漢新城產(chǎn)業(yè)發(fā)展與生活質(zhì)量提升的良性互動(dòng),。