特朗普涉巴拿馬運河言論反映了啥,!美國是巴拿馬運河最大的用戶,約占總通行噸位的四分之三,。中國是運河的第二大用戶,,日本和韓國也是重要客戶。
在與加拿大和墨西哥交涉之后,,美國當選總統(tǒng)特朗普將注意力轉(zhuǎn)向了巴拿馬,。周末期間,特朗普在社交媒體上表示,,巴拿馬運河是“美國的重要國家資產(chǎn)”,,并威脅要“收回”運河。隨后,,在亞利桑那州的一次集會上,,他又重申了這一觀點。
對此,,巴拿馬總統(tǒng)穆利諾發(fā)表聲明,,強調(diào)巴拿馬運河及其毗鄰區(qū)域永遠屬于巴拿馬,巴拿馬的主權和獨立不容談判,。盡管穆利諾立場親美,,但他在聲明中明確表示,巴拿馬人為了爭取國家主權付出了巨大代價,,運河已成為國家不可剝奪的重要財產(chǎn),,不受任何外國勢力控制。他強烈譴責任何否認這一事實的言論,,并呼吁巴拿馬人在涉及運河和主權的問題上團結(jié)一致,。
特朗普隨后在社交平臺上回應稱“我們走著瞧”,并再次發(fā)帖表示“歡迎來到美國運河”,,配上了美國國旗和河道的照片,。特朗普認為,,巴拿馬運河對美國經(jīng)濟和國家安全至關重要,,美國海軍和商業(yè)被不公平對待,,收取的費用過高,要求立即停止這種“敲詐”,,否則將要求巴拿馬運河歸還給美國,。
值得注意的是,特朗普早在2011年就曾表示,,美國歸還巴拿馬運河是“愚蠢的”,。同年,巴拿馬城市議會宣布特朗普為“不受歡迎的人”,。
巴拿馬位于中美洲地峽最狹窄處,,中部的巴拿馬運河連接大西洋和太平洋。1903年,,美國通過支持巴拿馬從哥倫比亞獨立,,并與巴拿馬簽訂條約,取得開鑿運河的權利,。1904年,,運河動工開鑿,10年后正式通航,,成為美國對外貿(mào)易和軍事運輸?shù)闹匾ǖ?。美國長期控制運河區(qū),直到1977年簽訂新的條約,,規(guī)定1999年底巴拿馬全面收回運河管理和防務權,。
目前,巴拿馬運河對巴拿馬經(jīng)濟至關重要,,過境費及相關費用占國家預算的22%至28%,。巴拿馬憑借運河優(yōu)勢,成為區(qū)域貿(mào)易,、航運和金融中心,。然而,氣候變化導致降水量減少,,影響了運河的通行能力,,造成擁堵,也影響了營收,。盡管如此,,短期內(nèi)海運仍是全球大宗商品運輸最高效的方式,巴拿馬運河依然具有不可替代的作用,。
巴拿馬是拉丁美洲的一個小國,,面積7.5萬平方千米,人口446萬,。該國一年的生產(chǎn)總值為734億美元,,人均16710美元
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