當(dāng)?shù)貢r間12月29日上午9時7分左右,一架韓國濟州航空客機在韓國南部全羅南道務(wù)安國際機場降落過程中沖出跑道,,與機場圍欄等發(fā)生碰撞后起火,。事故導(dǎo)致179人遇難,僅2人生還,。初步判斷事故原因可能是飛機降落過程中與鳥群發(fā)生沖撞,,導(dǎo)致起落架沒有正常放下。
涉事飛機是從泰國曼谷飛往韓國務(wù)安的濟州航空7C2216航班,,機上共有181人,,包括175名乘客和6名機組人員。其中173名是韓國人,,2名是泰國人,。事故發(fā)生后,韓國消防廳迅速展開救援,,并對事故客機完成初步滅火,。該航班機型為美國波音公司的737-800,于2009年8月出廠,,機齡15年,。
近期,多起類似事件引起關(guān)注,。12月25日,,一架從阿塞拜疆飛往俄羅斯的客機在哈薩克斯坦境內(nèi)墜毀,造成38人遇難,。12月20日,,西藏航空TV9873航班在起飛過程中遭遇飛鳥撞擊,但幸運的是無人員受傷,。
據(jù)國際民航組織統(tǒng)計,,全球每年發(fā)生飛鳥撞機事件有2萬多起,,造成的經(jīng)濟損失達100多億美元。盡管如此,,現(xiàn)代飛機的安全性能已經(jīng)大大提高,,真正因鳥擊導(dǎo)致空難的情況較少。飛機在設(shè)計制造階段就考慮到了飛鳥撞擊的風(fēng)險,,并進行了嚴苛的測試,。此外,機場配備了完善的驅(qū)鳥設(shè)備,,以減少鳥類聚集,。
如果乘客在飛行過程中遇到火災(zāi),應(yīng)保持冷靜并聽從乘務(wù)人員指揮,,盡快撤離,。登機后,乘客應(yīng)熟悉最近的緊急出口位置,,以便在煙霧彌漫的情況下能夠快速找到出口,。
航空事故后的賠償一般分為飛機財損部分和遇難者的人身賠償部分。后者的一部分來自航空公司,,另一部分則來自乘客個人購買的商業(yè)保險,。目前,韓國此次航班事故尚處于救援階段,,具體理賠情況尚未公布,。
韓國客機撞墻起火事故已致28人死亡 客機疑似撞鳥 起落架未放下△圖源:韓聯(lián)社據(jù)韓媒消息,,目前確認韓國務(wù)安機場客機降落時撞墻起火事故已造成28人死亡
2024-12-29 11:13:58韓國客機撞墻起火事故已致28人死亡韓國客機碰撞起火事故已致47人死亡 事發(fā)機型為波音737-800當(dāng)?shù)貢r間12月29日,,韓國碰撞起火的濟州航空客機已導(dǎo)致47人死亡,。
2024-12-29 10:58:04韓國客機碰撞起火事故已致47人死亡