重慶啟運港退稅試點納入陸路政策擴(kuò)圍助力物流體系升級

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2024-12-31 02:10:36 中國新聞網(wǎng)

2024年12月，國家擴(kuò)大了陸路啟運港退稅政策實施范圍,，重慶團(tuán)結(jié)村中心站,、魚嘴鐵路貨運站等三個站點納入退稅試點，標(biāo)志著重慶啟運港退稅試點由水路擴(kuò)展到了陸路,。在重慶市政府新聞辦舉行的發(fā)布會上,，重慶市財政局黨組成員、副局長何小軍對此進(jìn)行了說明,。

啟運港退稅政策允許符合條件的出口企業(yè)從規(guī)定的啟運港報關(guān)出口,，并從離境港離境的集裝箱貨物，在啟運港啟運后即可辦理出口退稅手續(xù),。

此次納入退稅試點的陸路啟運港包括位于沙坪壩區(qū)的團(tuán)結(jié)村中心站,、兩江新區(qū)的魚嘴鐵路貨運站以及江津區(qū)的小南埡鐵路物流中心。團(tuán)結(jié)村中心站主要輻射方向為向西和向北,，是西部內(nèi)陸地區(qū)首個對外開放的鐵路口岸,，也是中歐班列、西部陸海新通道、“渝深”“渝滬”等鐵路大通道的起點,，已實現(xiàn)中歐班列,、西部陸海新通道和渝甬沿江鐵海聯(lián)運國際班列的常態(tài)化運輸。

魚嘴鐵路貨運站主要輻射方向為向東,，是長江黃金水道,、西部陸海新通道和中歐班列的重要連接點,，也是“一帶一路”倡議和長江經(jīng)濟(jì)帶融會貫通的關(guān)鍵樞紐,。小南埡鐵路物流中心主要輻射方向為向南，是“絲綢之路”經(jīng)濟(jì)帶,、“渝新歐”國際鐵路的重要起點之一,，同時也是長江經(jīng)濟(jì)帶上“水公鐵”多式聯(lián)運的綜合物流樞紐，正致力于打造西部陸海新通道南向主樞紐,，以進(jìn)一步擴(kuò)大對東南亞和南亞地區(qū)的輻射能力,。

重慶市稅務(wù)局黨委委員、總會計師張雪松表示,，此次擴(kuò)圍后,，重慶享受啟運港退稅政策的口岸從1個增至4個，增加了3個鐵路口岸,。符合條件的出口貨物從這4個啟運港開始運輸后,，企業(yè)可憑啟運港出口貨物報關(guān)單電子信息，登錄電子稅務(wù)局申請辦理退稅,。

重慶市政府口岸物流辦黨組成員,、副主任李顏介紹，增加陸路政策后,，成熟信用等級較高的出口企業(yè)平均3個工作日能夠?qū)崿F(xiàn)退稅,，申報當(dāng)天可以辦結(jié)，有效縮短了出口退稅時間,，緩解了企業(yè)資金壓力,，降低了綜合物流成本，助力重慶構(gòu)建“樞紐+通道+產(chǎn)業(yè)”協(xié)同發(fā)展的現(xiàn)代物流體系,。

自2022年3月重慶首票啟運港退稅政策在果園港落地實施以來,，重慶海關(guān)共辦結(jié)了啟運港退稅報關(guān)單15萬余票，惠及企業(yè)超5900多家,。重慶海關(guān)黨委委員,、副關(guān)長王忠文表示，這次政策擴(kuò)圍后,，重慶海關(guān)與稅務(wù)部門建立了常態(tài)化聯(lián)絡(luò)機(jī)制,，推動數(shù)據(jù)共享，共同支持?jǐn)U圍政策盡快落地見效。同時,，強(qiáng)化政策宣傳,，線上線下推出政策解讀、辦事指南,、熱點問答等內(nèi)容,，并在各個現(xiàn)場海關(guān)設(shè)立專崗，為企業(yè)更好運用中歐班列,、西部陸海新通道開展出口業(yè)務(wù)提供便利,。

(責(zé)任編輯：張佳鑫 0764)

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