地鐵口出現(xiàn)密集隔離柱當(dāng)?shù)鼗貞?yīng) 改善市容消除隱患

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2024-12-31 08:54:28 新浪

地鐵口出現(xiàn)密集隔離柱當(dāng)?shù)鼗貞?yīng),！近日,，網(wǎng)傳視頻顯示廣州地鐵五山站B1出口與C出口處的人行道和廣場區(qū)域設(shè)置了成排的警示柱。部分人行道路段因停放的非機(jī)動車和警示柱的限制,，可通行的區(qū)域僅剩盲道,，有網(wǎng)民戲稱這些密集的警示柱好似“梅花樁”。

為了解實際情況,，記者于12月28日和30日兩次走訪了該位置,。發(fā)現(xiàn)警示柱對現(xiàn)場非機(jī)動車停放和通行起到了一定限制作用，但也有市民表示,，這對攜帶大件行李,、推輪椅或嬰兒車的人群造成了不便。官方披露信息稱,，設(shè)置警示柱是為了改善地鐵站口周邊市容環(huán)境和消除消防安全隱患,。

12月28日上午10時許，記者在五山站B1出口看到,，人行道上安裝了一批警示柱,，從B1出口一直延伸到C出口附近。當(dāng)天,，地鐵站廣場有一片區(qū)域被紅色水馬圍蔽施工,，行人若想從B1出口沿人行道前往華南農(nóng)業(yè)大學(xué)西南門，只能通過路邊非機(jī)動車停放區(qū)和警示柱之間幾十厘米寬的盲道。

在粵漢路口,，記者看到了五山街道辦事處張貼的《關(guān)于粵漢路口非機(jī)動車停放管控的通告》,。通告指出，為進(jìn)一步改善五山地鐵站口周邊市容環(huán)境和消除消防安全隱患,，將在B1出口和C出口處安裝一批警示隔離柱,。

對于警示柱的設(shè)置，市民看法不一,。華南農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué)生小劉認(rèn)為,，警示柱能有效提升小廣場和人行道的行人交通安全，但在人流量較大時可能會使行人行走不便,。此外,，五山路沿線多段人行道停滿了電動自行車，不少車輛占用了盲道區(qū)域,。

市民梁姨則表示,，設(shè)立警示柱只是治標(biāo)不治本，根本問題在于電動自行車數(shù)量過多且缺乏規(guī)范停車區(qū)域,。她建議街道繼續(xù)優(yōu)化疏解方式,，有效隔開電動自行車和行人。

12月30日上午,，記者回訪現(xiàn)場時發(fā)現(xiàn),，施工現(xiàn)場的圍蔽水馬已撤走，地鐵站B1出口處的小廣場恢復(fù)正常通行,。警示柱間距設(shè)置恰好小于常見電動自行車的寬度,，有效阻止了電動自行車進(jìn)入，而行人可以通過,。但坐輪椅的老人途經(jīng)此處時,，仍需繞行狹窄的盲道區(qū)域。

針對警示柱設(shè)置情況,，五山街道回應(yīng)稱,，由于五山地鐵口地處學(xué)校附近，出入人流量,、車流量極大,。長期以來，電動自行車亂停亂放嚴(yán)重影響居民出行,，存在交通及消防安全隱患,。街道組織聯(lián)合整治隊伍清理占道電動自行車，但效果不佳,。因此,，街道征求多方意見后,，在地鐵廣場出入口安裝警示柱，并預(yù)留盲道可通行的安全距離,。

下一步,，五山街道將根據(jù)現(xiàn)場人車分流效果及居民意見，積極協(xié)調(diào)增加非機(jī)動車停放區(qū)域,，解決附近居民騎電動車換乘地鐵的需求,，優(yōu)化五山地鐵口交通設(shè)施，提高管理效能,。

(責(zé)任編輯：張蕾)

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