值得一提的是,,黃光?;貧w后從2021年12月開始就逐步減持股份。從2021年12月22日至2024年2月8日,,黃光裕減持次數(shù)高達(dá)44次,,累計(jì)套現(xiàn)超過23億港元(約合人民幣22億元),,持股比例也從60.98%一直降至10.96%,幾乎可以說是“清倉(cāng)式的減持”,。而最近一次減持的每股均價(jià)已經(jīng)低至0.04港元,。
或許是發(fā)現(xiàn)零售業(yè)務(wù)的下滑之勢(shì)難以阻擋,黃光裕如今打算在汽車流通行業(yè)“掘金”,。12月28日,,國(guó)美車市宣布將進(jìn)軍汽車經(jīng)銷商行業(yè),并聯(lián)合導(dǎo)航平臺(tái),、電商垂類平臺(tái),、MCN機(jī)構(gòu)等企業(yè)建立“賣車新勢(shì)力”。黃光裕表示,,國(guó)美不是要造車,,而是要以一種全新的模式賣車。他透露稱,,經(jīng)過多年的市場(chǎng)調(diào)研與創(chuàng)新發(fā)展,,國(guó)美控股集團(tuán)把握汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇,全力以赴地參與到這次汽車流通領(lǐng)域的變革中來,,推出智能車時(shí)代汽車流通全域運(yùn)營(yíng)平臺(tái)“國(guó)美車市”,,旨在激發(fā)售買雙方活力,為用戶及企業(yè)品牌雙向賦能,,“國(guó)美車市要做賣車新勢(shì)力”,。
按照規(guī)劃,國(guó)美車市計(jì)劃打造全國(guó)首家大規(guī)模的汽車自媒體直播銷售中心,,搭建起“國(guó)美車市”以直播銷售為核心的線上智能化引流運(yùn)營(yíng)體系,。通過直播中心的全鏈路數(shù)字化運(yùn)營(yíng)機(jī)制,快速鏈接優(yōu)質(zhì)的汽車內(nèi)容生產(chǎn)資源,、傳播資源,形成規(guī)?;?、有影響力的線上汽車營(yíng)銷渠道,形成與國(guó)美車市線下綜合賣場(chǎng)協(xié)力聯(lián)動(dòng)的營(yíng)銷陣地,。同時(shí),,國(guó)美車市還計(jì)劃建設(shè)線上先進(jìn)的二手車拍賣信息系統(tǒng)和二手車出口交易大數(shù)據(jù)庫(kù),也包括線下全鏈條整合的實(shí)體出口拍賣基地在內(nèi)的全國(guó)首個(gè)專業(yè)高效的二手車出口拍賣平臺(tái),。
國(guó)美車市提出“三部曲”戰(zhàn)略,,其中第一階段主要是打造完成首家試點(diǎn)的新型綜合汽車賣場(chǎng),搭建汽車直播銷售中心,,開發(fā)二手車出口線上拍賣平臺(tái),;第二階段將拓展二手車出口的線下服務(wù)業(yè)態(tài),,打造內(nèi)外貿(mào)一體化的汽車交易鏈條,并將北京綜合賣場(chǎng)與線上獲客運(yùn)營(yíng)模式向全國(guó)其他核心區(qū)域城市進(jìn)行拓展,,搭建起“旗艦店,、骨干店、衛(wèi)星店”三級(jí)汽車賣場(chǎng)網(wǎng)絡(luò),;第三階段目標(biāo)是展開汽車電池回收等售后業(yè)務(wù),,探索金融手段為廠商提供車輛資產(chǎn)管理解決方案的金融業(yè)務(wù),以及全方位展開多業(yè)態(tài)的跨業(yè),、兼業(yè)經(jīng)營(yíng),,進(jìn)一步把汽車有形市場(chǎng)打造成標(biāo)桿性交易服務(wù)綜合體。
1月2日,,A股市場(chǎng)表現(xiàn)活躍,,共有67只股票漲停,32只股票跌停,。漲停股主要集中在零售,、跨境電商、食品加工制造和機(jī)器人等行業(yè)或概念
2025-01-02 18:25:39漲跌停股分析最新:37.41漲幅:-9.96%漲跌:-4.14換手率:7.50%成交量:78.33萬手成交額:30.62億元主力凈流入:-5.34億元
2024-09-09 13:18:34深圳華強(qiáng)跌停