值得一提的是,黃光?;貧w后從2021年12月開始就逐步減持股份,。從2021年12月22日至2024年2月8日,黃光裕減持次數(shù)高達44次,,累計套現(xiàn)超過23億港元(約合人民幣22億元),持股比例也從60.98%一直降至10.96%,,幾乎可以說是“清倉式的減持”。而最近一次減持的每股均價已經(jīng)低至0.04港元,。
或許是發(fā)現(xiàn)零售業(yè)務的下滑之勢難以阻擋,,黃光裕如今打算在汽車流通行業(yè)“掘金”,。12月28日,,國美車市宣布將進軍汽車經(jīng)銷商行業(yè),并聯(lián)合導航平臺,、電商垂類平臺,、MCN機構等企業(yè)建立“賣車新勢力”。黃光裕表示,,國美不是要造車,而是要以一種全新的模式賣車,。他透露稱,,經(jīng)過多年的市場調研與創(chuàng)新發(fā)展,,國美控股集團把握汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇,全力以赴地參與到這次汽車流通領域的變革中來,,推出智能車時代汽車流通全域運營平臺“國美車市”,,旨在激發(fā)售買雙方活力,為用戶及企業(yè)品牌雙向賦能,,“國美車市要做賣車新勢力”,。
按照規(guī)劃,國美車市計劃打造全國首家大規(guī)模的汽車自媒體直播銷售中心,,搭建起“國美車市”以直播銷售為核心的線上智能化引流運營體系。通過直播中心的全鏈路數(shù)字化運營機制,,快速鏈接優(yōu)質的汽車內(nèi)容生產(chǎn)資源、傳播資源,,形成規(guī)?;?、有影響力的線上汽車營銷渠道,,形成與國美車市線下綜合賣場協(xié)力聯(lián)動的營銷陣地。同時,,國美車市還計劃建設線上先進的二手車拍賣信息系統(tǒng)和二手車出口交易大數(shù)據(jù)庫,也包括線下全鏈條整合的實體出口拍賣基地在內(nèi)的全國首個專業(yè)高效的二手車出口拍賣平臺,。
國美車市提出“三部曲”戰(zhàn)略,,其中第一階段主要是打造完成首家試點的新型綜合汽車賣場,,搭建汽車直播銷售中心,開發(fā)二手車出口線上拍賣平臺,;第二階段將拓展二手車出口的線下服務業(yè)態(tài),,打造內(nèi)外貿(mào)一體化的汽車交易鏈條,并將北京綜合賣場與線上獲客運營模式向全國其他核心區(qū)域城市進行拓展,,搭建起“旗艦店,、骨干店、衛(wèi)星店”三級汽車賣場網(wǎng)絡,;第三階段目標是展開汽車電池回收等售后業(yè)務,,探索金融手段為廠商提供車輛資產(chǎn)管理解決方案的金融業(yè)務,以及全方位展開多業(yè)態(tài)的跨業(yè),、兼業(yè)經(jīng)營,,進一步把汽車有形市場打造成標桿性交易服務綜合體。
1月2日,A股市場表現(xiàn)活躍,,共有67只股票漲停,,32只股票跌停。漲停股主要集中在零售,、跨境電商,、食品加工制造和機器人等行業(yè)或概念
2025-01-02 18:25:39漲跌停股分析最新:37.41漲幅:-9.96%漲跌:-4.14換手率:7.50%成交量:78.33萬手成交額:30.62億元主力凈流入:-5.34億元
2024-09-09 13:18:34深圳華強跌停