自動(dòng)駕駛作為人工智能賦能汽車行業(yè)的典型應(yīng)用場景,,是數(shù)字經(jīng)濟(jì)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合的新賽道,,也是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的重要領(lǐng)域,。在武漢經(jīng)開區(qū)軍山新城國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(武漢)測試示范區(qū),,東風(fēng)悅享無人駕駛小巴已在商業(yè)運(yùn)營中,。
家住武漢經(jīng)開區(qū)的上班族吳悠習(xí)慣性地打上一輛“無人車”回家。這種出行方式已成為她的通勤日常。她表示,這種方式很方便,,和普通網(wǎng)約車區(qū)別不大,車內(nèi)整潔無異味,,私密性高,,不趕時(shí)間的話值得推薦。
在湖北武漢,,許多市民對越來越多出現(xiàn)在街頭巷尾的自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車從新奇,、擔(dān)憂逐漸變?yōu)榱?xí)慣,并感到便利,。全國范圍內(nèi),蘿卜快跑,、小馬智行,、文遠(yuǎn)知行等企業(yè)已在武漢、重慶,、北京,、上海、廣州等地開展自動(dòng)駕駛商業(yè)化示范運(yùn)營和測試,。據(jù)預(yù)測,,到2030年,我國共享出行市場總規(guī)模將達(dá)到2.25萬億元,,其中自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車或?qū)⒄家话胍陨?,市場?guī)模預(yù)計(jì)超過1.3萬億元。
兩年多來,,隨著自動(dòng)駕駛汽車機(jī)場接駁,、跨江通行以及部分路段全天候出行服務(wù)的開通,在武漢無人車已駛?cè)胧忻袢粘I?。這些無人車背后有“智慧路”的支撐,。2019年,國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(武漢)測試示范區(qū)揭牌,。華礪智行參與了示范區(qū)建設(shè),,負(fù)責(zé)車聯(lián)網(wǎng)通信設(shè)備和相關(guān)軟件平臺(tái)搭建,建設(shè)了106公里的智能化道路,形成由1800多個(gè)智能攝像頭,、毫米波雷達(dá),、激光雷達(dá)、氣象和道路環(huán)境檢測器組成的感知網(wǎng)絡(luò),,覆蓋武漢經(jīng)開區(qū)全區(qū)160平方公里范圍的高精度城市信息模型,。
通過開放自動(dòng)駕駛測試道路、發(fā)布相關(guān)政策等舉措,,武漢實(shí)現(xiàn)了常態(tài)化運(yùn)行自動(dòng)駕駛車輛數(shù)量和運(yùn)行里程不斷增加,,跨區(qū)通行、機(jī)場高速通行等多個(gè)應(yīng)用場景接連實(shí)現(xiàn)突破,。目前,,武漢市智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放測試道路里程累計(jì)突破3379公里,覆蓋12個(gè)行政區(qū),,輻射面積約3000平方公里,。自動(dòng)駕駛累計(jì)出行服務(wù)訂單數(shù)量突破250萬單,服務(wù)人次超過330萬人,。武漢已成為全國最大的自動(dòng)駕駛運(yùn)營服務(wù)區(qū),。
武漢,、長沙,、南昌、合肥作為長江中游城市群的“主力軍”,,共繪中部崛起的美麗新畫卷,,四城有何共通點(diǎn)?
2024-07-29 10:53:18武漢長沙南昌合肥