民航局近日修訂印發(fā)了《國際客運(yùn)航權(quán)市場準(zhǔn)入和配置規(guī)則》,,該規(guī)則將于2025年3月30日起施行,。此次修訂聚焦建設(shè)國際航空樞紐和世界級機(jī)場群、打造世界一流空運(yùn)企業(yè),、構(gòu)建國際航線網(wǎng)絡(luò)三個(gè)維度的愿景和目標(biāo),,對現(xiàn)行配置政策進(jìn)行了全面修訂。
修訂內(nèi)容包括進(jìn)一步細(xì)化航權(quán)資源,、航空樞紐和空運(yùn)企業(yè)的分級分類,,提升航權(quán)配置管理的科學(xué)性和精準(zhǔn)性。同時(shí),,科學(xué)設(shè)置準(zhǔn)入條件和要求,,合理調(diào)控市場準(zhǔn)入,,減少國內(nèi)空運(yùn)企業(yè)同質(zhì)化惡性競爭,。此外,將量化配置為主調(diào)整為由樞紐功能定位牽引的“定向?yàn)橹?、定量為輔”的配置模式,,并優(yōu)化評分指標(biāo)體系,引導(dǎo)空運(yùn)企業(yè)聚焦國際樞紐和主基地建設(shè),。
新規(guī)則還增加了效益指標(biāo)作為啟動航權(quán)配置的重要參考,,以減少運(yùn)力無效投入,提升航司競爭力和運(yùn)營品質(zhì),。同時(shí),,加強(qiáng)航權(quán)配置與安全監(jiān)管的聯(lián)動,確保國際遠(yuǎn)程航線航權(quán)運(yùn)營資質(zhì)與保障能力相匹配,。此外,,新規(guī)則為航權(quán)靈活調(diào)整提供更多便利,并對新興市場方向航權(quán)配置保留政策調(diào)控的空間,。
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