對于喜愛乘坐郵輪旅游的全球游客來說,上海能否成為他們?nèi)刖秤蔚牡谝徽荆?/p>
即將召開的2025年上海兩會中,,九三學社上海市委計劃提交一份題為《關于打造上海世界級郵輪旅游目的地的建議》的提案,。提案指出,,作為一種新興旅游方式,郵輪正逐漸成為推動國際旅游和經(jīng)濟發(fā)展的重要力量,。上海擁有得天獨厚的地理優(yōu)勢和豐富的旅游資源,,目前已形成“兩主一備”的郵輪母港布局,產(chǎn)業(yè)區(qū)域分布于虹口北外灘,、寶山吳淞口和浦東外高橋三大核心區(qū)域,。將上海打造為世界級郵輪旅游目的地,不僅對郵輪經(jīng)濟的發(fā)展具有重要意義,,還將帶動周邊地區(qū)及上海整體經(jīng)濟的發(fā)展,。
與國際郵輪港口城市相比,上海仍存在一些差距,。首先,,上海在國際郵輪旅游市場的知名度不高,缺乏吸引外國游客的特色,。其次,,郵輪靠泊收費標準較高,導致大部分郵輪選擇朝抵晚發(fā),,少有郵輪在訪問港長時間停泊,。此外,本市郵輪港內(nèi)部的通行區(qū)域及航站樓內(nèi)大量空間未能充分開發(fā)利用,,無法滿足進出港旅客在等候期的消費需求,。最后,數(shù)據(jù)統(tǒng)計體系不完善,,目前上海郵輪產(chǎn)業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)大多來自行業(yè)協(xié)會或研究機構發(fā)布的報告,,內(nèi)容相對單薄,在數(shù)據(jù)統(tǒng)計,、信息公開方面仍有較大提升空間,。
針對這些問題,提案提出了具體建議,。一是通過定期舉辦主題宣傳活動,,利用社交媒體、旅游展會,、國際合作等多種方式展示“上海郵輪之旅”的獨特魅力和優(yōu)質服務,,吸引更多游客和郵輪公司,提升上海郵輪旅游目的地的國際知名度,。二是參照國際標準適當降低收費,,鼓勵港口經(jīng)營人、代理企業(yè)、引航機構等通過政府補貼等方式降低收費標準,,或者設置階梯式收費機制,,延長訪問郵輪的停靠期,,便利來華外籍旅客充分享受過境免簽政策,,在岸上拓展更多消費場景。三是挖掘郵輪港內(nèi)商業(yè)資源,,以郵輪為特色打造國際級旅游商貿(mào)服務消費集聚地,,推動上海的“建筑地標”轉型為“文旅地標”和“消費地標”。四是建立郵輪數(shù)據(jù)統(tǒng)計體系,,參考邁阿密郵輪港的經(jīng)驗做法,,逐步建立和完善郵輪產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計和公開機制,推動港口公司細化郵輪相關數(shù)據(jù)指標及統(tǒng)計維度,,為上海打造世界級郵輪旅游目的地奠定基礎,。
8月14日,,愛達郵輪的“愛達·地中海號”在韓國濟州島停泊期間遭遇了空調系統(tǒng)故障,導致船艙內(nèi)充斥著大量煙霧狀氣體,。受此影響,,部分游客采取了捂口鼻的措施,有序地從郵輪上撤離
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