寒露還給家屬提了不少有用的建議,。她讓家屬找擅長處理鐵路事故賠償?shù)穆蓭煟绻麤]錢請律師,,可以找當(dāng)?shù)胤稍?,或者找大使館幫忙。在跟鐵路公司說事故責(zé)任的時候,,要強調(diào)這是意外,,拿出遇難者心理健康證明這些東西,說明她們只是不熟悉當(dāng)?shù)厍闆r才走到鐵軌那的,。
“冬二君”等華人博主聽說這件事后,,心里特別難受。他們帶著找出真相的想法去了現(xiàn)場,。到那兒一看,,發(fā)現(xiàn)好多危險的地方?;疖囃ㄟ^道口只要20秒,,可欄桿放下只用15秒,就這5秒的差別,,可能就決定生死,。博主站在道口,能感覺到火車來得特別快,,心里特別害怕,。電線桿位置不好,擋住了視線,。道口的設(shè)計很容易讓人判斷錯,,看著欄桿里面好像安全,其實危險得很,。等候區(qū)又窄又有斜坡,,大人站在那兒都有點擠,要是推著自行車就更不行了,。
總的來看,,這場悲劇是好多因素一起造成的。道口沒有對流車道和按壓式紅綠燈,,跟國內(nèi)常見的交通設(shè)置不一樣,,游客很難適應(yīng)。地面上有塊黃色的地方很顯眼,,讓游客以為是安全的等候區(qū),。斜坡上的等候區(qū)正對著車多的馬路,特別危險,。而且,,這兒經(jīng)過的列車線路復(fù)雜,有山陽電鐵、JR西,,還有直通大阪梅田的阪神特急,。女游客可能看到別的列車開走了,就放松了警惕,,沒想到第三趟列車會突然開過來,。
以前國內(nèi)發(fā)生類似鐵路道口事故后,相關(guān)部門馬上重新規(guī)劃道口,,增加安全警示標(biāo)識,,后來事故就少多了。再看日本這次的事,,暴露了很多安全問題,。鐵路公司設(shè)計道口的時候,沒好好考慮行人安全,;對此,,大家對保障鐵路道口安全有啥想法?
當(dāng)?shù)貢r間11月4日,,在耶路撒冷,多位以色列被扣押人員的母親等家屬及其他聲援者在以色列議會大廈外舉行無聲示威,,要求以色列政府采取行動促成釋放被扣押人員,。
2024-11-05 01:22:16釋放被扣押人員11月11日,,四川的黃女士告訴記者,,1日凌晨,他哥哥和朋友在隆昌市吃夜宵后,,疑似因和人起爭執(zhí)被群毆,,隨后被人殺害。
2024-11-11 14:23:57男子凌晨在巷子被捅8刀致死