第二艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪全船貫通。1月15日上午,,第二艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪H1509船(“愛(ài)達(dá)·花城號(hào)”)在上海外高橋造船2號(hào)船塢內(nèi)完成了全船貫通的重要節(jié)點(diǎn),,正式進(jìn)入全船內(nèi)裝工程、設(shè)備和系統(tǒng)調(diào)試階段,。這艘郵輪從入塢總裝搭載到全船貫通僅用了不到9個(gè)月時(shí)間,,比首制船“愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)”縮短了2個(gè)多月,建造速度已達(dá)到歐洲頂尖水平,。
中國(guó)船舶工業(yè)在初步掌握設(shè)計(jì)建造關(guān)鍵技術(shù)的同時(shí),,正朝著系列化、精益化和高效化的大型郵輪2.0目標(biāo)邁進(jìn),?!皭?ài)達(dá)·花城號(hào)”的總噸位為14.19萬(wàn)噸,較首制船增加了0.64萬(wàn)噸,;總長(zhǎng)341米,,增加了17.4米;客房數(shù)量增加至2144間,,滿載游客量可達(dá)5232人,,并配備了高達(dá)16層的上層建筑。
根據(jù)計(jì)劃,,H1509船將于今年4月底進(jìn)行第一次塢內(nèi)起浮,,以釋放全船殘余應(yīng)力并測(cè)定重量重心等關(guān)鍵工藝要素和技術(shù)指標(biāo);8月份主發(fā)電機(jī)將啟動(dòng),;12月底背景舾裝工程基本結(jié)束,,內(nèi)裝工程進(jìn)度將達(dá)到70%。