全球銷量第一汽車公布 豐田預(yù)計(jì)蟬聯(lián)冠軍
全球銷量第一汽車公布,。德國大眾集團(tuán)近日公布了2024年的全球銷量數(shù)據(jù),，新車總銷量為902.74萬輛,，相比2023年下降了2%。這一下滑主要受到中國市場(chǎng)銷量減少的影響,，中國市場(chǎng)占大眾整體銷量的三分之一以上,，同比降幅達(dá)到了10%。與此同時(shí),，豐田汽車在2024年前11個(gè)月的全球銷量已經(jīng)超過了大眾,，預(yù)計(jì)豐田將連續(xù)五年蟬聯(lián)全球銷量第一。
在新能源汽車領(lǐng)域,，大眾集團(tuán)的純電動(dòng)汽車銷量也呈現(xiàn)下滑趨勢(shì),，全年銷量為74.48萬輛，同比減少3%,。盡管在中國市場(chǎng),，大眾EV銷量同比增長(zhǎng)了8%，但在美國和歐洲市場(chǎng),，銷量卻大幅下降,，分別減少了31%和5%。這表明,，盡管大眾在新能源汽車領(lǐng)域有所布局,，但仍面臨著激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和消費(fèi)者接受度的挑戰(zhàn)。
中國新能源汽車市場(chǎng)的整體增長(zhǎng)并未改變?nèi)加蛙嚭筒裼蛙囦N量低迷的現(xiàn)狀,。大眾乘用車品牌的主力車型銷量略有下滑,，但大眾計(jì)劃通過推出新一代SUV車型來扭轉(zhuǎn)局勢(shì)。然而,，德國國內(nèi)工廠的高生產(chǎn)成本對(duì)集團(tuán)的業(yè)績(jī)產(chǎn)生了負(fù)面影響,，大眾決定關(guān)停德國東部的EV組裝工廠，并在未來裁減員工,。
大眾集團(tuán)的豪華車品牌奧迪也面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn),，其銷量同比減少了12%，尤其是EV銷量下滑更為顯著,。奧迪在新能源汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中陷入苦戰(zhàn),，大眾集團(tuán)正考慮關(guān)閉位于比利時(shí)的EV工廠。全球銷量第一汽車公布,！
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