春節(jié)假期臨近，12306APP正面臨嚴(yán)峻考驗(yàn),。1月11日,，12306系統(tǒng)再次經(jīng)歷售票高峰期，拒絕了3982萬次異常登錄請(qǐng)求,，將407萬次異常提交訂單請(qǐng)求列入慢速隊(duì)列,，并延遲處理295萬單異常候補(bǔ)購(gòu)票請(qǐng)求，確保系統(tǒng)運(yùn)行安全平穩(wěn),。自2024年12月31日開始發(fā)售春運(yùn)車票以來,，截至1月12日16時(shí)，已累計(jì)售出7574萬張車票,。

近期,，鐵路12306APP在五天內(nèi)出現(xiàn)三次故障，一度登上熱搜,。有網(wǎng)友反映無法登錄或看不到購(gòu)票記錄,，希望盡快恢復(fù)服務(wù)。2025年春運(yùn)從1月14日開始至2月22日結(jié)束,，為期40天,。全國(guó)鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客5.1億人次，日均1275萬人次,，同比增長(zhǎng)5.5%,，創(chuàng)下新高。節(jié)前客流高峰預(yù)計(jì)為1月25日（臘月廿六）,，車票于1月11日起售,；節(jié)后客流高峰預(yù)計(jì)為2月4日（正月初七），車票將于1月21日起售。春運(yùn)期間,，用戶遇到的主要問題是無法順利登錄APP購(gòu)買車票或購(gòu)票時(shí)卡頓,。

1月6日下午，多位網(wǎng)友反饋稱12306 APP無法購(gòu)買車票,，還有人表示支付成功后看不到購(gòu)票記錄,。12306官方客服回應(yīng)稱，系統(tǒng)正在進(jìn)行維護(hù),，現(xiàn)已陸續(xù)恢復(fù),。1月8日上午，12306再次崩潰,，許多用戶表示無法登錄,。當(dāng)天下午，12306技術(shù)團(tuán)隊(duì)緊急處置后,，手機(jī)APP用戶登錄功能恢復(fù)正常,。1月10日上午，多名網(wǎng)友發(fā)帖稱12306又出現(xiàn)問題,，包括無法登錄,、購(gòu)票卡頓甚至白屏。當(dāng)天上午9時(shí)起,，車票起售后3分鐘內(nèi),，12306 APP每分鐘用戶登錄量達(dá)到1月7日的7倍，導(dǎo)致部分用戶登錄遲緩,。系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)正常，售票未受影響,。

一位航司IT部門管理層人士表示,，平臺(tái)瞬時(shí)訪問量激增可能導(dǎo)致系統(tǒng)不穩(wěn)定，尤其是訪問量超出預(yù)期,。2024年春運(yùn)期間,，12306互聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)經(jīng)受住了超大規(guī)模并發(fā)訪問壓力，系統(tǒng)運(yùn)行順暢穩(wěn)定,。今年春運(yùn)啟動(dòng)時(shí)間比去年提前12天,，整體客流穩(wěn)中有增，有望創(chuàng)下歷史新高,。截至1月11日9時(shí),，已累計(jì)發(fā)售春運(yùn)車票5768萬張，到1月12日16時(shí),，累計(jì)發(fā)售7574萬張,，意味著31小時(shí)內(nèi)賣出了1806萬張票，平均每小時(shí)超過58萬張，每分鐘超過9700張,。

鐵路12306客服人員表示,，平臺(tái)會(huì)加強(qiáng)系統(tǒng)維護(hù)和運(yùn)行，保障用戶在春運(yùn)期間的正常出行搶票,。同時(shí),，更換到容載量最大的服務(wù)器并保持每天分派技術(shù)人員維修。然而,，面對(duì)訪問量劇增的情況,，仍無法完全保證系統(tǒng)不會(huì)崩潰，建議旅客遇到問題可聯(lián)系客服進(jìn)行上報(bào)搶修或更換出行方式,。國(guó)鐵集團(tuán)客運(yùn)部負(fù)責(zé)人表示,，鐵路部門已提前對(duì)12306售票系統(tǒng)資源進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)，優(yōu)化資源配置,，拓展網(wǎng)絡(luò)帶寬,，提升應(yīng)對(duì)超大規(guī)模并發(fā)訪問需求與網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)的能力。采取技術(shù)手段防范第三方平臺(tái)惡意搶票行為,，營(yíng)造公平公正的購(gòu)票環(huán)境,。

目前，一些非緊張時(shí)段列車仍有余票,，鐵路部門提示旅客可通過錯(cuò)峰出行,、候補(bǔ)購(gòu)票、同車接續(xù),、中轉(zhuǎn)換乘等方式購(gòu)票,。2025年春運(yùn)火車票已開始發(fā)售，每日安排旅客列車超1.4萬列,，每日可增加座席50萬個(gè)左右,，客座能力同比增長(zhǎng)4%左右。國(guó)鐵集團(tuán)客運(yùn)部負(fù)責(zé)人表示,，將科學(xué)制定售票策略,，動(dòng)態(tài)調(diào)整票額分配機(jī)制，兼顧長(zhǎng)途和短途區(qū)間票額供給,，最大限度保障旅客出行需求,。鐵路部門提醒旅客通過官方渠道購(gòu)票，避免后續(xù)退票,、改簽時(shí)無法收到應(yīng)退款項(xiàng),。