去年12月中型轎車銷量榜單變化大。新能源車型近年來發(fā)展迅速,,但傳統(tǒng)燃油車尤其是中型轎車市場依然表現(xiàn)出強勁的競爭力,。自去年年末起,隨著一些新勢力品牌出現(xiàn)問題,,消費者重新傾向于選擇傳統(tǒng)車型,。12月份,傳統(tǒng)中型轎車銷量表現(xiàn)尤為突出,。
根據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的12月零售銷量數(shù)據(jù),,帕薩特以31208輛的成績位居榜首,超越了比亞迪秦L,,成為該細分市場的銷售冠軍,。比亞迪秦L緊隨其后,銷量為30062輛,,這款車型憑借第五代DM技術(shù)提升了性能體驗,,上市以來一直保持良好銷量。海豹06 DM-i排名第三,,銷量為26711輛,,設(shè)計年輕化且性價比高。雅閣位列第四,,銷量為25145輛,,作為日系老將,雅閣在年末銷量顯著提升,。
去年12月中型轎車銷量榜單變化大 傳統(tǒng)車型回歸主流
特斯拉Model 3排在第五位,,銷量達到21046輛,盡管面臨國產(chǎn)對手的競爭,,仍保持了一定的市場份額,。邁騰和凱美瑞分別以18281輛和17178輛的成績位居第六和第七,兩者銷量穩(wěn)定,。紅旗H5以13445輛的成績排名第八,,價格親民且產(chǎn)品力強,受到消費者歡迎,。寶馬3系銷量為13375輛,,排名第九,亞洲龍則以13324輛的成績排在第十,。
奔馳C級銷量為12010輛,,排名第十一,,天籟和蒙迪歐分別以10235輛和10003輛的成績排在第十二和第十三。奧迪A4L銷量為8717輛,,排名第十四,,海豹06 GT銷量為7090輛,排名第十五,。此外,,君越、蔚來ET5T,、凱迪拉克CT5,、海豹07 DM-i以及英仕派也進入了前二十榜單,銷量均在4200輛以上,。
盡管新能源車型增長迅速,,但在這一細分市場中,傳統(tǒng)中型轎車仍然占據(jù)主導(dǎo)地位,。除了比亞迪和特斯拉外,進入前二十榜單的新能源車型并不多,,表明新能源中型轎車要成為主流還需時間,。