珠肇高鐵高肇段架設(shè)首孔箱梁工程迎來新進(jìn)展

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2025-01-22 18:09:05 廣州日?qǐng)?bào)

1月20日，首孔長(zhǎng)32.6米,、重約700噸的箱梁平穩(wěn)落在雙金河特大橋橋臺(tái)至1號(hào)墩之間,，標(biāo)志著珠肇高鐵高肇段和珠江段的首孔箱梁成功架設(shè),，工程建設(shè)進(jìn)程邁出重要一步。

珠肇高鐵是廣東省自主投資建設(shè)管理的第一條時(shí)速350公里的高鐵,。線路自深茂鐵路區(qū)間引出,，途經(jīng)江門,、佛山,、肇慶，構(gòu)成珠江西岸地區(qū)西向,、西北向高速客運(yùn)通道的重要組成部分。它不僅是珠三角樞紐（廣州新）機(jī)場(chǎng)集疏運(yùn)體系的關(guān)鍵部分,，還是一條以中長(zhǎng)途客流為主,，兼顧粵港澳大灣區(qū)內(nèi)部城際客流的高速鐵路,。這條高鐵對(duì)于促進(jìn)珠江兩岸協(xié)同、高質(zhì)量發(fā)展以及粵港澳大灣區(qū)城際鐵路建設(shè)具有重要意義,。

中鐵五局肇慶制梁場(chǎng)位于廣東省肇慶市金利鎮(zhèn)山斗村，占地面積約134.9畝,，主要負(fù)責(zé)本標(biāo)段385榀箱梁的預(yù)制和架設(shè)任務(wù)。此次架設(shè)的首孔箱梁使用了國(guó)內(nèi)新型千噸級(jí)模塊式運(yùn)梁車和步履式單主梁三支腿架橋機(jī),，配備智能化感知及姿態(tài)調(diào)整系統(tǒng),、自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)及同步控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了智能化的箱梁運(yùn)輸和架設(shè),。

為確保首孔箱梁順利架設(shè),，項(xiàng)目部嚴(yán)格實(shí)施穿透式管理,，不斷優(yōu)化架梁工作方案，嚴(yán)格驗(yàn)收箱梁出場(chǎng),，抓好運(yùn)輸、吊裝,、架設(shè)等關(guān)鍵工序銜接,，并對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全和技術(shù)培訓(xùn),。架設(shè)過程中采用云平臺(tái)監(jiān)控,、運(yùn)維及運(yùn)架梁系統(tǒng)安全輔助,，實(shí)現(xiàn)前方作業(yè)與后方管控相結(jié)合,，確保操作安全規(guī)范。

項(xiàng)目建成后,，廣東省城市交通網(wǎng)絡(luò)將進(jìn)一步完善和提升,，有助于加快構(gòu)建“12312”出行交通圈。

(責(zé)任編輯：張小花 TT1000)

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