中國鐵路春運(yùn)進(jìn)入無紙票時(shí)代便捷出行新時(shí)代

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2025-01-25 00:30:20 極目新聞

1月14日,，深圳北站的乘客們準(zhǔn)備乘車出行,。正值2025年節(jié)前春運(yùn)高峰期,，廣州南站每日到發(fā)旅客超過50萬人次，人潮涌動(dòng),。與以往不同的是,，今年不再有乘客排隊(duì)打印車費(fèi)報(bào)銷發(fā)票。

從紙質(zhì)車票到電子發(fā)票,，乘坐火車的乘客首次體驗(yàn)到了全面無紙化的春運(yùn)旅程,，中國鐵路春運(yùn)迎來了“無紙票時(shí)代”。廣州南站作為中國最繁忙的高鐵站之一,，2024年累計(jì)到發(fā)旅客超1.7億人次,。在過去,，乘客需要在專用機(jī)器上打印報(bào)銷憑證，高峰時(shí)段至少要排隊(duì)10分鐘,。

廣鐵集團(tuán)客運(yùn)部新聞發(fā)言人彭翔表示,，中國的火車票經(jīng)歷了從卡紙車票、磁介質(zhì)車票,、“刷臉”進(jìn)出站到電子發(fā)票的演變,。2024年11月1日全面推廣數(shù)字化電子發(fā)票后，中國鐵路客運(yùn)車票實(shí)現(xiàn)了無紙化?，F(xiàn)在,，乘客可以網(wǎng)上購票、“刷臉”進(jìn)出車站,、網(wǎng)上打印報(bào)銷發(fā)票,，手持身份證即可通行無阻，大大提升了出行的便捷性,。

“無紙票時(shí)代”不僅讓春節(jié)回家團(tuán)圓更便捷,，也提高了社會流動(dòng)效率。據(jù)中國國家鐵路集團(tuán)有限公司數(shù)據(jù),，2024年中國鐵路發(fā)送旅客40.8億人次,。即使只有十分之一的旅客有打印報(bào)銷發(fā)票需求，每人次排隊(duì)時(shí)間為1分鐘,，一年就能節(jié)省出4.08億分鐘,，相當(dāng)于776年的時(shí)間。

廣東消費(fèi)經(jīng)濟(jì)學(xué)會會長鄭紅軍認(rèn)為,，時(shí)間是重要的交易成本,，鐵路“無紙票時(shí)代”降低了交易成本，增強(qiáng)了經(jīng)濟(jì)活力,。

近年來,，中國鐵路快速發(fā)展。截至2024年底,，中國高鐵運(yùn)營里程已突破16萬公里,，其中高鐵營業(yè)里程超過4.6萬公里，穩(wěn)居世界第一,。技術(shù)先進(jìn)的智能化高鐵陸續(xù)投入使用,，鐵路運(yùn)力和服務(wù)水平不斷提高。中國國家鐵路集團(tuán)有限公司預(yù)計(jì),，在2025年春運(yùn)的40天中,，將有5.1億人次通過火車出行，日均1275萬人次，較2024年春運(yùn)增長5.5%,。

(責(zé)任編輯：張佳鑫 0764)

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