打“飛的”回家過(guò)年成現(xiàn)實(shí) 低空快線春運(yùn)新選擇

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2025-01-25 12:35:45 藍(lán)鯨財(cái)經(jīng)

隨著低空飛行的熱度上升,，春節(jié)期間選擇“打飛的”回家成為了一種新的出行方式,。不少公司推出了多條城際低空快線，為春節(jié)返鄉(xiāng)提供了免堵新選擇,。這些航班的價(jià)格普遍在兩三千元左右,，飛行時(shí)長(zhǎng)則在半小時(shí)左右,。

打“飛的”回家過(guò)年成現(xiàn)實(shí)

1月20日至22日，海南省人民政府官網(wǎng)轉(zhuǎn)發(fā)的文章顯示，湛江-?？凇翱砧F聯(lián)運(yùn)”,、儋州西慶-湛江吳川航線以及海口-湛江低空交旅融合航線陸續(xù)開(kāi)通,。以湛江-?？凇翱砧F聯(lián)運(yùn)”為例，湛江西火車站與?？诨疖囌緦?shí)現(xiàn)了直升機(jī)跨海接駁,，只需35分鐘即可跨越海峽。該項(xiàng)目試運(yùn)營(yíng)結(jié)束后,，將依據(jù)實(shí)際運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)進(jìn)一步推進(jìn)建設(shè)計(jì)劃,，增設(shè)多個(gè)起降點(diǎn)。

打“飛的”回家過(guò)年成現(xiàn)實(shí) 低空快線春運(yùn)新選擇

廣東飛易達(dá)官微顯示,，該公司攜手南航通航,、東部通航、廣東啟航等航司推出了大灣區(qū)城際低空快線,，開(kāi)通了珠海至陽(yáng)江,、茂名、中山,，深圳至汕尾,，東莞至江門(mén)等多條往返航線。單人單程價(jià)格在1999元至3999元不等,，飛行時(shí)長(zhǎng)在20到35分鐘之間,。這些臨時(shí)航線目前只開(kāi)放了4天，可預(yù)訂乘坐日期段是1月24日至27日,。工作人員表示,，長(zhǎng)線需求較多，基本都訂滿了,，短的航線還有一些名額,，每個(gè)航班最多坐4人。當(dāng)前的價(jià)格相當(dāng)于虧本銷售,，年后計(jì)劃開(kāi)通深圳至橫琴的常態(tài)化航線,，每周六都會(huì)飛，屆時(shí)會(huì)使用更大,、可坐11人的飛機(jī),。

城際低空快線不斷開(kāi)通，低空經(jīng)濟(jì)商業(yè)化落地場(chǎng)景也在不斷拓寬,。小鵬匯天近期在海南省內(nèi)多地展開(kāi)飛行測(cè)試和陸行體城市路測(cè)，并與海南超過(guò)40個(gè)知名飛行營(yíng)地簽約，啟動(dòng)遍布全島的飛行營(yíng)地建設(shè),。春節(jié)前后,，小鵬匯天的“陸地航母”產(chǎn)品還將入駐三亞的熱門(mén)商業(yè)體進(jìn)行靜展，探索飛行汽車與海島自駕游的深度融合,。

盡管各地和各企業(yè)都在積極探索低空出行,，但大規(guī)模“打飛的”出行可能還需較長(zhǎng)時(shí)間,。小鵬匯天創(chuàng)始人趙德力認(rèn)為至少還需要5到8年時(shí)間,，主要瓶頸在于起降點(diǎn)和空域。非管制空域G,、W兩類空域尚未放開(kāi),，起降點(diǎn)和飛行營(yíng)地也相對(duì)缺乏，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)隨時(shí)隨地飛行,。趙德力指出,，在政策未突破的情況下，飛行汽車的目標(biāo)市場(chǎng)首先是公共服務(wù),，包括應(yīng)急救援,、消防、巡檢等場(chǎng)景,；其次是喜歡創(chuàng)新科技的先鋒人群,。

(責(zé)任編輯：張小花 TT1000)

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