據(jù)豐田中國(guó)官網(wǎng)消息,雷克薩斯中國(guó)執(zhí)行副總經(jīng)理李暉近日升任豐田中國(guó)總經(jīng)理,。這是豐田1964年入華以來,,第一次由非日本籍出任總經(jīng)理,也是第一位華人總經(jīng)理,。
公開資料顯示,李暉出生于1969年,,在汽車行業(yè)擁有30多年工作經(jīng)歷,。他于2000年加入廣汽集團(tuán),2009年出任廣汽豐田銷售部副部長(zhǎng),,2013年起擔(dān)任廣汽豐田執(zhí)行副總經(jīng)理,,2019年起任雷克薩斯中國(guó)執(zhí)行副總經(jīng)理。
李暉的上任,,表明豐田將加速在中國(guó)市場(chǎng)的本地化進(jìn)程,。他近日表示,2025年開始,,豐田將在中國(guó)構(gòu)建自己的研發(fā)體系,。
近年來,日本車企在中國(guó)市場(chǎng)的占有率持續(xù)下滑,。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,,2023年日系品牌的市場(chǎng)份額已跌至17%,同比下降3個(gè)百分點(diǎn),。
據(jù)日本媒體報(bào)道,,日本三大車企本田、豐田,、日產(chǎn)2024年在華新車銷量都低于上年水平,。豐田2024年在華銷量為177.6萬輛,同比下滑6.9%,;本田約為85.2萬輛,,同比下滑30.9%,,跌至2014年以來低位,;日產(chǎn)約為69.6萬輛,同比下滑12.2%,,跌至2008年以來最低,。
本田和日產(chǎn)去年12月宣布全面啟動(dòng)經(jīng)營(yíng)合并磋商,在中國(guó)市場(chǎng)的困境被認(rèn)為是合并的重要原因之一,。
豐田在中國(guó)也將采取行動(dòng),。去年底,據(jù)澎湃新聞報(bào)道,,豐田汽車計(jì)劃加大在中國(guó)的汽車產(chǎn)量,,目標(biāo)是到2030年生產(chǎn)至少250萬輛汽車。豐田已宣布將盡可能多地把規(guī)劃和開發(fā)責(zé)任,,轉(zhuǎn)移給更了解當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)和消費(fèi)者偏好的中國(guó)當(dāng)?shù)馗吖芎蛦T工,,尤其是在電動(dòng)汽車和聯(lián)網(wǎng)汽車技術(shù)方面,。
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2024-11-05 17:41:00特斯拉否認(rèn)任命首位品牌大使