今天是除夕,，農(nóng)歷龍年的最后一天,，忙碌了一整年的上班族們從昨天下午開(kāi)始陸續(xù)踏上了春節(jié)的歸途。對(duì)于有車一族來(lái)說(shuō),，自駕成為回家的首選方式,。據(jù)交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示，2025年春運(yùn)期間,，預(yù)計(jì)自駕出行將達(dá)到72億人次,，約占全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量的八成，其中新能源車流量占總流量的日均值約19%,，較去年同期大幅增長(zhǎng),。

隨著新能源車數(shù)量的增加,，高峰時(shí)段的充電問(wèn)題成為車主關(guān)注的重點(diǎn)。1月27日夜,，記者來(lái)到G60滬昆高速蕭山服務(wù)區(qū)（金華方向）,，發(fā)現(xiàn)這里的充電樁持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。近30個(gè)充電樁分布在入口處和后廣場(chǎng)區(qū)域,，包括國(guó)家電網(wǎng)設(shè)置的公用充電樁以及AION,、理想等廠商的專用充電樁，還有一個(gè)蔚來(lái)的換電站,。

施先生和他的家人從上海出發(fā)準(zhǔn)備回江西,，全程大約12個(gè)小時(shí),，他估計(jì)需要充電2到3次,。在蕭山服務(wù)區(qū)，他們充了1個(gè)小時(shí)電,，并在此休息吃飯,。“這兩年感覺(jué)充電樁越來(lái)越多,，每個(gè)服務(wù)區(qū)都有了,，更方便了?！彼f(shuō),。

到了晚上6點(diǎn)半左右,，服務(wù)區(qū)車輛增多，新能源車位逐漸出現(xiàn)排隊(duì)現(xiàn)象,。不過(guò),，在理想專用充電樁區(qū)域，多輛理想車排起了隊(duì),。葛先生表示,，理想品牌正在進(jìn)行充電優(yōu)惠活動(dòng)，能節(jié)省三分之二的電費(fèi),，因此特意選擇這個(gè)服務(wù)區(qū)充電,。

周先生也是從上海出發(fā)前往福建,，全程600多公里。他在剩余40%電量時(shí)進(jìn)入服務(wù)區(qū)充電,，半小時(shí)左右就充得差不多了,。“今天路況不錯(cuò),，加上有智駕,，不太累，12點(diǎn)前后就能到了,?！彼硎荆?gòu)車一年多以來(lái),，基本都是錯(cuò)峰出行,，沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)充電排隊(duì)的情況。

保安介紹,，充電高峰期通常在中午12點(diǎn)至3點(diǎn)，下午6點(diǎn)至晚上8點(diǎn),，基本上與飯點(diǎn)重合,。前段時(shí)間大流量時(shí)，充電排隊(duì)是常有的,，但一般半個(gè)小時(shí)內(nèi)能找到車位,，平均充電時(shí)長(zhǎng)在20分鐘至30分鐘之間。

杭州高速交警二大隊(duì)民警王超表示，今年流量整體提前了,，這兩天主要是短途返鄉(xiāng)流量為主,，預(yù)計(jì)初四之后返程大流量將到來(lái)。蕭山服務(wù)區(qū)工作人員介紹,，他們?cè)诖哼\(yùn)前擴(kuò)容了12個(gè)充電樁位,，目前兩區(qū)共有72個(gè)充電樁，并配備了兩個(gè)換電站,。此外,，還增設(shè)了移動(dòng)充電機(jī)器人來(lái)緩解高峰期的充電焦慮,。

春運(yùn)以來(lái),，蕭山服務(wù)區(qū)充電樁總體運(yùn)轉(zhuǎn)情況良好，排隊(duì)時(shí)長(zhǎng)基本在半小時(shí)以內(nèi),。在易堵區(qū)域,，通過(guò)語(yǔ)音提示等設(shè)備引導(dǎo)車輛有序停放。一側(cè)服務(wù)區(qū)充電樁位超負(fù)荷時(shí),，會(huì)開(kāi)放對(duì)向車流量少的一側(cè)服務(wù)區(qū)進(jìn)行充電補(bǔ)給應(yīng)急,。面對(duì)未來(lái)的返程高峰，服務(wù)區(qū)工作人員呼吁新能源車主積極配合秩序維護(hù)員的引導(dǎo)與勸導(dǎo),，避免因充電問(wèn)題引發(fā)糾紛,。