唐包鐵路西起內(nèi)蒙古包頭,終到河北曹妃甸港,,是“西煤東運”和“鐵海聯(lián)運”的重要通道,。春運期間,,呼和浩特南站迎來電煤保供運輸高峰期,每天有30多列滿載電煤的萬噸列車從這里運往全國各地,,60余名機車司機隨時待命,確保電煤順利運輸。
萬噸列車司機選拔嚴格,,需要運行里程達到16萬公里并通過國家級資格考試等層層篩選。46歲的陳鵬是國鐵呼和浩特局呼和浩特機務(wù)段呼南運用車間的一名萬噸司機,,入路24年來,,他安全駕駛了3800余趟,累計行駛里程超過114萬公里,。
在發(fā)車前,,陳鵬會沿著車輪一側(cè)進行檢查,檢查重要部件是否有裂痕,。如果預(yù)報有雪,,他還需特別留意砂箱的存砂量和砂管的貫通狀態(tài),因為接下來的十八臺站有很多上坡路段,,需要靠砂子增加摩擦力,。
唐包鐵路全長899公里,最大海拔落差近1600米,,相當于一座泰山的高度,。線路上起伏坡道眾多,其中坡度超過12‰的大坡道有9處,,這對萬噸列車來說是一大挑戰(zhàn),。為了保障安全,車間制作了“23把閘”提示卡,,司機們需要熟悉所有風(fēng)險地點的操作方式,,并根據(jù)天氣和機車狀態(tài)準確啟停,、調(diào)速。
中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司透露,截至9月18日,,2023年新疆鐵路向外運輸?shù)拿禾靠偭恳殉^6000萬噸,,與去年同期相比增長了51%
2024-09-18 17:42:07新疆鐵路今年疆煤外運量超6000萬噸