海拔-62米！他們?cè)诒眮鲞@樣過(guò)春節(jié) 堅(jiān)守崗位迎新春

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2025-01-31 09:52:50 鳳凰網(wǎng)

海拔-62米是張嘎在乙巳蛇年春節(jié)期間的常駐高度,。他所在的中鐵十四局甬舟鐵路項(xiàng)目,，盾構(gòu)機(jī)正在金塘海底隧道工程中以每天6到8米的速度持續(xù)掘進(jìn)。

海拔-62米,！他們?cè)诒眮鲞@樣過(guò)春節(jié)

大年初一，在施工現(xiàn)場(chǎng),，“甬舟號(hào)”盾構(gòu)機(jī)總長(zhǎng)135米,、重約4350噸，正旋轉(zhuǎn)著鋒利的刀盤(pán)緩慢推進(jìn)。工作人員有序操作,，機(jī)械轟鳴聲不斷,。張嘎表示，春節(jié)期間,，項(xiàng)目部有半數(shù)以上的員工留守北侖,，確保“甬舟號(hào)”盾構(gòu)機(jī)24小時(shí)不停工,。下一個(gè)目標(biāo)是在上半年讓盾構(gòu)機(jī)進(jìn)入地質(zhì)更為復(fù)雜的海域段施工,。

海拔-62米！他們?cè)诒眮鲞@樣過(guò)春節(jié) 堅(jiān)守崗位迎新春

這已經(jīng)是張嘎第二次在項(xiàng)目部過(guò)春節(jié),。1999年出生的他來(lái)自陜西渭南,，擁有5年的盾構(gòu)機(jī)操作經(jīng)驗(yàn)。2024年7月,，他隨工程項(xiàng)目來(lái)到寧波,，參與這條世界最長(zhǎng)的海底高鐵隧道建設(shè)。由于盾構(gòu)機(jī)啟動(dòng)后不能停下,，必須安排人員24小時(shí)值守,。許多同事連續(xù)三四年沒(méi)有回家過(guò)年，因此今年張嘎選擇留在北侖,，計(jì)劃節(jié)后再錯(cuò)峰調(diào)休看望家人,。

海拔-62米！他們?cè)诒眮鲞@樣過(guò)春節(jié) 堅(jiān)守崗位迎新春

在海拔-62米的地底,，沒(méi)有晝夜之分,，技術(shù)人員終日與噪音和震動(dòng)為伴。但一些細(xì)節(jié)提醒著大家,，這里并非一成不變,。操作室大門(mén)上的窗花和柜門(mén)上的福字增添了不少溫馨感，每天的盒飯里還有熱氣騰騰的餃子,。不少技術(shù)人員的家屬也來(lái)到北侖一同過(guò)年,，大家一起吃了頓年夜飯，還參加了拔河,、套圈,、投壺等娛樂(lè)活動(dòng)。

海拔-62米,！他們?cè)诒眮鲞@樣過(guò)春節(jié) 堅(jiān)守崗位迎新春

晚班從晚上7點(diǎn)開(kāi)始,，接下來(lái)的12個(gè)小時(shí)里，張嘎要緊盯屏幕上200多組時(shí)刻刷新的數(shù)據(jù),，監(jiān)測(cè)盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)的工作狀態(tài),、刀具磨損情況以及地層情況,。金塘海底隧道寧波側(cè)4940米的建設(shè)過(guò)程中，需要面對(duì)24次頻繁且差異極大的軟硬地層交替變換,。在這種地層中,，要保證盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)平穩(wěn),、勻速前進(jìn),，難度極大。張嘎必須時(shí)刻調(diào)整刀盤(pán)轉(zhuǎn)速,、推進(jìn)速度和盾構(gòu)機(jī)姿態(tài),，確保盾構(gòu)機(jī)在掘進(jìn)過(guò)程中與隧道中心軸線的偏差始終保持在2厘米以內(nèi)。他表示,，無(wú)論何時(shí)都會(huì)高標(biāo)準(zhǔn),、嚴(yán)要求，確保甬舟鐵路的“穿?！敝靡宦讽槙?。

(責(zé)任編輯：于浩淙 zx0176)

關(guān)閉

海拔-62米！他們?cè)诒眮鲞@樣過(guò)春節(jié) 堅(jiān)守崗位迎新春

相關(guān)新聞

今日熱點(diǎn)

頻道熱點(diǎn)