美國(guó)總統(tǒng)特朗普于2月1日對(duì)中國(guó)、加拿大和墨西哥加征關(guān)稅,，引發(fā)了國(guó)際社會(huì)的廣泛關(guān)注,。《華爾街日?qǐng)?bào)》發(fā)表社論批評(píng)這一舉措,，稱其為“歷史上最愚蠢的貿(mào)易戰(zhàn)”,。文章指出，特朗普對(duì)中國(guó)僅加征10%的關(guān)稅,，而對(duì)鄰國(guó)加拿大和墨西哥卻加征了25%的關(guān)稅,，這種做法讓人想起一句老話：做美國(guó)的敵人是危險(xiǎn)的,，但做美國(guó)的朋友可能是致命的。

《華爾街日?qǐng)?bào)》分析認(rèn)為,，特朗普的關(guān)稅政策不僅會(huì)損害美國(guó)的汽車和農(nóng)產(chǎn)品等行業(yè),，還會(huì)招致對(duì)方報(bào)復(fù)，并有損美國(guó)的信譽(yù),，使其難以與其他國(guó)家簽訂新的協(xié)議,。白宮新聞秘書卡羅琳·萊維特聲稱，加拿大和墨西哥讓非法毒品涌入美國(guó),，但事實(shí)上,，毒品問(wèn)題已存在多年，且只要美國(guó)人還在使用毒品,，這種情況就不會(huì)改變,，這是加拿大和墨西哥無(wú)法阻止的。

文章進(jìn)一步指出,，特朗普早已明確表示自己喜歡關(guān)稅,。他曾說(shuō)：“我們不需要他們的產(chǎn)品。我們有你需要的所有石油,，我們有你需要的所有樹木,，也就是木材?！?特朗普有時(shí)的言論聽起來(lái)似乎美國(guó)根本不應(yīng)該進(jìn)口任何東西,，仿佛美國(guó)可以完全封閉，自給自足,，但這既不是現(xiàn)實(shí)世界的情況,，也不是應(yīng)該追求的目標(biāo)。

以美國(guó)汽車行業(yè)為例,，這是一個(gè)高度整合的北美產(chǎn)業(yè),。2024年，加拿大供應(yīng)了美國(guó)進(jìn)口汽車零部件的近13%,，而墨西哥的份額高達(dá)42%,。在北美生產(chǎn)的一輛汽車往往會(huì)在邊境來(lái)回運(yùn)輸六七次甚至更多，各方都從中受益,。根據(jù)美國(guó)貿(mào)易代表辦公室的數(shù)據(jù),，2023年，美國(guó)汽車行業(yè)為美國(guó)經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)了超過(guò)8090億美元,，提供了970萬(wàn)個(gè)直接和間接的就業(yè)機(jī)會(huì),。如果沒(méi)有這種貿(mào)易，美國(guó)汽車制造商的競(jìng)爭(zhēng)力將大幅下降,。

區(qū)域整合已成為全球汽車行業(yè)的制造戰(zhàn)略,，日本,、韓國(guó)和歐洲的車企也在利用高技能與低成本勞動(dòng)力市場(chǎng)采購(gòu)零部件、開發(fā)軟件并進(jìn)行組裝,。數(shù)據(jù)顯示,，從1995年至2019年，美國(guó)汽車,、發(fā)動(dòng)機(jī)和零部件的進(jìn)口量增長(zhǎng)了169%,，而美國(guó)國(guó)內(nèi)的汽車工業(yè)能力也增長(zhǎng)了71%。美國(guó)智庫(kù)卡托研究所的斯科特·林西科姆指出,，進(jìn)口增加的同時(shí),，美國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)也在增長(zhǎng)，得益于這一供應(yīng)鏈生態(tài)系統(tǒng),，美國(guó)多個(gè)州的高薪汽車制造業(yè)崗位才能保持競(jìng)爭(zhēng)力,。

除了汽車工業(yè)，關(guān)稅還將嚴(yán)重打擊美國(guó)與鄰國(guó)的農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易,。2024財(cái)年,，墨西哥的食品出口占美國(guó)農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)口總量的約23%，加拿大則占約20%,。由于美國(guó)法律限制了合法移民,，導(dǎo)致勞動(dòng)力短缺，許多美國(guó)頂級(jí)農(nóng)場(chǎng)主已將業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移到墨西哥,。如今美國(guó)市場(chǎng)上銷售的牛油果有90%來(lái)自墨西哥,。

此外,，美國(guó)還將遭到對(duì)方的報(bào)復(fù),。加拿大和墨西哥已經(jīng)證明，它們完全有能力以最具政治影響力的方式進(jìn)行報(bào)復(fù),。例如,，2009年奧巴馬政府終止了一項(xiàng)允許墨西哥長(zhǎng)途卡車進(jìn)入美國(guó)的試點(diǎn)計(jì)劃后，墨西哥對(duì)90種美國(guó)商品實(shí)施了針對(duì)性關(guān)稅,。當(dāng)特朗普在2018年對(duì)鋼鐵和鋁征收關(guān)稅時(shí),，墨西哥同樣采取了報(bào)復(fù)措施，對(duì)美國(guó)的鋼鐵,、豬肉產(chǎn)品,、新鮮奶酪和波本威士忌征收關(guān)稅。加拿大總理特魯多也承諾將對(duì)美國(guó)的關(guān)稅政策采取“對(duì)等回?fù)簟薄?/p>

這場(chǎng)關(guān)稅沖突還會(huì)影響美國(guó)簽署協(xié)定的信譽(yù)度,。因?yàn)樵凇睹滥淤Q(mào)易協(xié)定》框架下,，這一切本不應(yīng)發(fā)生。如果美國(guó)連與盟友簽訂的貿(mào)易協(xié)議都可以隨意無(wú)視,，其他國(guó)家很難再愿意與之簽訂新協(xié)議,?！度A爾街日?qǐng)?bào)》認(rèn)為，如果特朗普能獲得一些象征性的讓步,，他也許會(huì)宣稱勝利并撤回關(guān)稅,。但如果北美貿(mào)易戰(zhàn)持續(xù)下去，這無(wú)疑將成為史上最愚蠢的一場(chǎng)貿(mào)易戰(zhàn),。

中國(guó)外交部對(duì)此表示,，中方的立場(chǎng)是一貫的、堅(jiān)定的,。貿(mào)易戰(zhàn),、關(guān)稅戰(zhàn)沒(méi)有贏家。美方單邊加征關(guān)稅的做法嚴(yán)重違反世貿(mào)組織規(guī)則,，不僅解決不了自身問(wèn)題,，更不利于雙方，無(wú)益于世界,。不少外媒擔(dān)心,，特朗普此舉或?yàn)椤按笠?guī)模貿(mào)易戰(zhàn)”拉開序幕。英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》指出,，就在幾個(gè)小時(shí)前,，特朗普還威脅要對(duì)歐盟征收關(guān)稅。

英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》報(bào)道,，中國(guó),、加拿大、墨西哥是美國(guó)最大的三個(gè)進(jìn)口來(lái)源國(guó),，去年美國(guó)從這三國(guó)的進(jìn)口總額高達(dá)1.2萬(wàn)億美元,，占美國(guó)進(jìn)口總額43%和美國(guó)GDP約5%。其中,，加拿大是美國(guó)原油的主要供應(yīng)國(guó),，墨西哥向美國(guó)出口大量新鮮水果和蔬菜，也是美國(guó)最大的汽車零部件供應(yīng)國(guó),。中國(guó)則是電子芯片的重要出口國(guó),。日本貿(mào)易振興機(jī)構(gòu)亞洲經(jīng)濟(jì)研究所推算發(fā)現(xiàn)，這一擬定的關(guān)稅稅率將導(dǎo)致美國(guó)物價(jià)上漲,、工作崗位減少,，到2027年，美國(guó)GDP將被拉低1.1%,。安永首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家格雷格·達(dá)科建立的模型顯示,，其最新關(guān)稅政策將導(dǎo)致美國(guó)今年的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率下降1.5個(gè)百分點(diǎn)，使加拿大和墨西哥陷入衰退,，并導(dǎo)致美國(guó)國(guó)內(nèi)出現(xiàn)“滯漲”,。