美國總統(tǒng)特朗普于2月1日對中國,、加拿大和墨西哥加征關稅,，引發(fā)了國際社會的廣泛關注?！度A爾街日報》發(fā)表社論批評這一舉措,，稱其為“歷史上最愚蠢的貿易戰(zhàn)”,。文章指出,，特朗普對中國僅加征10%的關稅，而對鄰國加拿大和墨西哥卻加征了25%的關稅,，這種做法讓人想起一句老話：做美國的敵人是危險的,，但做美國的朋友可能是致命的。

《華爾街日報》分析認為,，特朗普的關稅政策不僅會損害美國的汽車和農產(chǎn)品等行業(yè),，還會招致對方報復，并有損美國的信譽,，使其難以與其他國家簽訂新的協(xié)議,。白宮新聞秘書卡羅琳·萊維特聲稱，加拿大和墨西哥讓非法毒品涌入美國,，但事實上,，毒品問題已存在多年，且只要美國人還在使用毒品,，這種情況就不會改變,，這是加拿大和墨西哥無法阻止的。

文章進一步指出,，特朗普早已明確表示自己喜歡關稅,。他曾說：“我們不需要他們的產(chǎn)品。我們有你需要的所有石油,，我們有你需要的所有樹木,，也就是木材?！?特朗普有時的言論聽起來似乎美國根本不應該進口任何東西,，仿佛美國可以完全封閉，自給自足,，但這既不是現(xiàn)實世界的情況,，也不是應該追求的目標。

以美國汽車行業(yè)為例,，這是一個高度整合的北美產(chǎn)業(yè),。2024年，加拿大供應了美國進口汽車零部件的近13%,，而墨西哥的份額高達42%,。在北美生產(chǎn)的一輛汽車往往會在邊境來回運輸六七次甚至更多,，各方都從中受益。根據(jù)美國貿易代表辦公室的數(shù)據(jù),，2023年,，美國汽車行業(yè)為美國經(jīng)濟貢獻了超過8090億美元，提供了970萬個直接和間接的就業(yè)機會,。如果沒有這種貿易,，美國汽車制造商的競爭力將大幅下降。

區(qū)域整合已成為全球汽車行業(yè)的制造戰(zhàn)略,，日本,、韓國和歐洲的車企也在利用高技能與低成本勞動力市場采購零部件、開發(fā)軟件并進行組裝,。數(shù)據(jù)顯示,，從1995年至2019年，美國汽車,、發(fā)動機和零部件的進口量增長了169%,，而美國國內的汽車工業(yè)能力也增長了71%。美國智庫卡托研究所的斯科特·林西科姆指出,，進口增加的同時,，美國國內生產(chǎn)也在增長，得益于這一供應鏈生態(tài)系統(tǒng),，美國多個州的高薪汽車制造業(yè)崗位才能保持競爭力,。

除了汽車工業(yè)，關稅還將嚴重打擊美國與鄰國的農產(chǎn)品貿易,。2024財年,，墨西哥的食品出口占美國農產(chǎn)品進口總量的約23%，加拿大則占約20%,。由于美國法律限制了合法移民,，導致勞動力短缺，許多美國頂級農場主已將業(yè)務轉移到墨西哥,。如今美國市場上銷售的牛油果有90%來自墨西哥,。

此外，美國還將遭到對方的報復,。加拿大和墨西哥已經(jīng)證明,，它們完全有能力以最具政治影響力的方式進行報復。例如,，2009年奧巴馬政府終止了一項允許墨西哥長途卡車進入美國的試點計劃后,，墨西哥對90種美國商品實施了針對性關稅。當特朗普在2018年對鋼鐵和鋁征收關稅時，墨西哥同樣采取了報復措施,，對美國的鋼鐵,、豬肉產(chǎn)品、新鮮奶酪和波本威士忌征收關稅,。加拿大總理特魯多也承諾將對美國的關稅政策采取“對等回擊”,。

這場關稅沖突還會影響美國簽署協(xié)定的信譽度。因為在《美墨加貿易協(xié)定》框架下,，這一切本不應發(fā)生,。如果美國連與盟友簽訂的貿易協(xié)議都可以隨意無視，其他國家很難再愿意與之簽訂新協(xié)議,?！度A爾街日報》認為,，如果特朗普能獲得一些象征性的讓步,，他也許會宣稱勝利并撤回關稅。但如果北美貿易戰(zhàn)持續(xù)下去,，這無疑將成為史上最愚蠢的一場貿易戰(zhàn),。

中國外交部對此表示，中方的立場是一貫的,、堅定的,。貿易戰(zhàn)、關稅戰(zhàn)沒有贏家,。美方單邊加征關稅的做法嚴重違反世貿組織規(guī)則,，不僅解決不了自身問題，更不利于雙方,，無益于世界,。不少外媒擔心，特朗普此舉或為“大規(guī)模貿易戰(zhàn)”拉開序幕,。英國《金融時報》指出,，就在幾個小時前，特朗普還威脅要對歐盟征收關稅,。

英國《衛(wèi)報》報道,，中國、加拿大,、墨西哥是美國最大的三個進口來源國,，去年美國從這三國的進口總額高達1.2萬億美元，占美國進口總額43%和美國GDP約5%,。其中,，加拿大是美國原油的主要供應國，墨西哥向美國出口大量新鮮水果和蔬菜，也是美國最大的汽車零部件供應國,。中國則是電子芯片的重要出口國,。日本貿易振興機構亞洲經(jīng)濟研究所推算發(fā)現(xiàn)，這一擬定的關稅稅率將導致美國物價上漲,、工作崗位減少,，到2027年，美國GDP將被拉低1.1%,。安永首席經(jīng)濟學家格雷格·達科建立的模型顯示,，其最新關稅政策將導致美國今年的經(jīng)濟增長率下降1.5個百分點，使加拿大和墨西哥陷入衰退,，并導致美國國內出現(xiàn)“滯漲”,。