從《唐探1900》看華工出海的艱辛血淚奮斗史再現(xiàn)

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2025-02-03 14:22:16 邶楊

春節(jié)檔電影《唐探1900》掀起熱潮，延續(xù)了“唐探”系列的懸疑與喜劇風格,，并以獨特視角將一段塵封已久的華工歷史搬上大銀幕,。這部電影的故事背景設(shè)定在1900年的美國舊金山唐人街，正值美國排華浪潮愈演愈烈之際,，講述了一段華工的苦難與奮斗史,。

從《唐探1900》看華工出海的艱辛

19世紀中葉，中國內(nèi)憂外患,，鴉片戰(zhàn)爭戰(zhàn)敗,、太平天國運動爆發(fā)、陜甘云南回亂,、北方五省大饑荒等災(zāi)難接踵而至,，外國工業(yè)品大量傾銷，導致農(nóng)業(yè)和手工業(yè)者紛紛破產(chǎn),，百姓生活苦不堪言,。與此同時，大洋彼岸的美國正處于快速發(fā)展期,。1848年,，加利福尼亞州發(fā)現(xiàn)黃金，引發(fā)全球淘金熱,，許多來自中國的窮苦百姓懷揣夢想奔赴美國,。1862年，美國決定修建橫貫北美大陸的鐵路,，對勞動力需求巨大,，吸引大量華工赴美。

從《唐探1900》看華工出海的艱辛血淚奮斗史再現(xiàn)

然而,，華工們的赴美旅途極為艱險,。他們要在狹小閉塞的船艙里度過約一百天，運載華工的船只被稱為“浮動地獄”,。據(jù)記載,，曾有四艘船共載2523人，途中死亡1620人,，死亡率高達64.21%,。即便歷經(jīng)九死一生抵達美國,，等待他們的也并非美好的生活。

從《唐探1900》看華工出海的艱辛血淚奮斗史再現(xiàn)

1863年,，美國開始修建太平洋鐵路,，華工成為筑路的主力軍。施工條件惡劣到超乎想象,，他們在險峻的塞拉嶺通道等區(qū)域作業(yè),，面臨雪崩、暴風雪等各種自然災(zāi)害的威脅,。1866年冬,，在塞拉嶺通道施工中，有500到1000名華工死于雪崩,；1867年,，內(nèi)華達地區(qū)遭遇有記載以來最大的暴風雪，積雪最厚時達到十四米深,，但資本家不顧天氣惡劣,，依然責令工人繼續(xù)施工,。許多華工在勞動中被無常的暴風雪奪去生命,，有時甚至整個營地遭遇雪崩而被掩埋,，許多人的尸體直到幾個月以后冰雪融化才被發(fā)現(xiàn)，他們僵硬的手中還緊緊握著鐵鎬,。1868年,，工程延伸到內(nèi)華達山，美國人把這段鐵路稱為“內(nèi)華達山上的中國長城”,，約有1000名華工死在這里,。1970年，人們從當?shù)厣衬型诔?000磅（約合907.2公斤）的華工尸骨,。華工們用血肉之軀筑起了美國的鐵路,，卻在修建過程中付出了慘重的代價。

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