從《唐探1900》看華工出海的艱辛血淚奮斗史再現(xiàn)

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2025-02-03 14:22:16 邶楊

春節(jié)檔電影《唐探1900》掀起熱潮,，延續(xù)了“唐探”系列的懸疑與喜劇風(fēng)格,，并以獨(dú)特視角將一段塵封已久的華工歷史搬上大銀幕,。這部電影的故事背景設(shè)定在1900年的美國(guó)舊金山唐人街,，正值美國(guó)排華浪潮愈演愈烈之際,，講述了一段華工的苦難與奮斗史,。

19世紀(jì)中葉，中國(guó)內(nèi)憂外患,，鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)戰(zhàn)敗,、太平天國(guó)運(yùn)動(dòng)爆發(fā)、陜甘云南回亂,、北方五省大饑荒等災(zāi)難接踵而至,，外國(guó)工業(yè)品大量?jī)A銷，導(dǎo)致農(nóng)業(yè)和手工業(yè)者紛紛破產(chǎn),，百姓生活苦不堪言,。與此同時(shí)，大洋彼岸的美國(guó)正處于快速發(fā)展期,。1848年,，加利福尼亞州發(fā)現(xiàn)黃金，引發(fā)全球淘金熱,，許多來(lái)自中國(guó)的窮苦百姓懷揣夢(mèng)想奔赴美國(guó),。1862年，美國(guó)決定修建橫貫北美大陸的鐵路,，對(duì)勞動(dòng)力需求巨大,，吸引大量華工赴美,。

然而，華工們的赴美旅途極為艱險(xiǎn),。他們要在狹小閉塞的船艙里度過(guò)約一百天,，運(yùn)載華工的船只被稱為“浮動(dòng)地獄”。據(jù)記載,，曾有四艘船共載2523人,，途中死亡1620人，死亡率高達(dá)64.21%,。即便歷經(jīng)九死一生抵達(dá)美國(guó),，等待他們的也并非美好的生活。

1863年,，美國(guó)開(kāi)始修建太平洋鐵路,，華工成為筑路的主力軍。施工條件惡劣到超乎想象,，他們?cè)陔U(xiǎn)峻的塞拉嶺通道等區(qū)域作業(yè),，面臨雪崩、暴風(fēng)雪等各種自然災(zāi)害的威脅,。1866年冬,，在塞拉嶺通道施工中，有500到1000名華工死于雪崩,；1867年,，內(nèi)華達(dá)地區(qū)遭遇有記載以來(lái)最大的暴風(fēng)雪，積雪最厚時(shí)達(dá)到十四米深,，但資本家不顧天氣惡劣,，依然責(zé)令工人繼續(xù)施工。許多華工在勞動(dòng)中被無(wú)常的暴風(fēng)雪奪去生命,，有時(shí)甚至整個(gè)營(yíng)地遭遇雪崩而被掩埋,，許多人的尸體直到幾個(gè)月以后冰雪融化才被發(fā)現(xiàn)，他們僵硬的手中還緊緊握著鐵鎬,。1868年,，工程延伸到內(nèi)華達(dá)山，美國(guó)人把這段鐵路稱為“內(nèi)華達(dá)山上的中國(guó)長(zhǎng)城”,，約有1000名華工死在這里,。1970年，人們從當(dāng)?shù)厣衬型诔?000磅（約合907.2公斤）的華工尸骨,。華工們用血肉之軀筑起了美國(guó)的鐵路,，卻在修建過(guò)程中付出了慘重的代價(jià)。

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