探訪大風(fēng)黃警下的返京高峰,。根據(jù)氣象預(yù)報(bào),2月6日至7日,,北京市將迎來(lái)6級(jí)左右偏北風(fēng),,陣風(fēng)可達(dá)8,、9級(jí)。在大風(fēng)黃色預(yù)警和返程大客流疊加的情況下,,市重點(diǎn)站區(qū)管委會(huì)組織七大火車站的“旅客身邊人”堅(jiān)守崗位,,確保最后一位旅客順利離站。
在北京站廣場(chǎng),,凌晨一兩點(diǎn)時(shí),,隨著列車密集到達(dá),一小時(shí)內(nèi)到站旅客達(dá)8000余人,。志愿者們穿著“旅客身邊人”服務(wù)馬甲,,在出站口、停車場(chǎng),、出租車調(diào)度站提供幫助,。北京站是唯一一個(gè)接駁換乘必須經(jīng)歷露天環(huán)境的車站,志愿者們努力讓旅客快速離站,,減少寒冷天氣的影響,。李茹作為北京站地區(qū)執(zhí)法大隊(duì)的一員,,熟悉掌握10條夜班公交線路的方向和途經(jīng)地點(diǎn),并牢記當(dāng)日地鐵全網(wǎng)延時(shí)保障措施和應(yīng)急擺渡車發(fā)車情況,,為旅客提供最優(yōu)離站方案,。
為了發(fā)揮公共交通的兜底保障作用,,正月初六至初八,,北京10條地鐵線延時(shí)運(yùn)營(yíng)至次日兩點(diǎn),各站區(qū)開(kāi)行14條夜間免費(fèi)擺渡車線路,,單日備車50余輛運(yùn)送旅客,。市重點(diǎn)站區(qū)管委會(huì)與鐵路客運(yùn)部門(mén)合作,在到京列車上投放遠(yuǎn)端宣傳冊(cè),,并通過(guò)12306系統(tǒng)發(fā)送公共交通保障短信至乘客手機(jī)?,F(xiàn)場(chǎng),“旅客身邊人”24小時(shí)不間斷服務(wù),,通過(guò)服務(wù)手卡,、換乘導(dǎo)覽圖、手機(jī)導(dǎo)航等方式幫助旅客快速離站,。
豐臺(tái)站春運(yùn)返程高峰期間,夜間旅客到達(dá)人數(shù)近2萬(wàn)人次,,瞬時(shí)客流極值突破6000人次,。站內(nèi)設(shè)有清晰醒目的指示標(biāo)識(shí),引導(dǎo)旅客選擇合適的離站方式,。南樞紐3入口處全天候開(kāi)放旅客愛(ài)心服務(wù)區(qū),,提供24小時(shí)免費(fèi)熱水、暖心姜湯,、充電等服務(wù),,方便等候時(shí)間較長(zhǎng)的旅客避寒休息。本市七大火車站在春運(yùn)返程高峰和大風(fēng)預(yù)警期間采取夜間不完全閉站措施,,旅客可進(jìn)站候車至次日地鐵,、公交恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。
朝陽(yáng)站交通樞紐在正月初八深夜燈火通明,,“旅客身邊人”曹明爭(zhēng)等人駐守各區(qū)域,,協(xié)助旅客快速找到網(wǎng)約車。候車區(qū)內(nèi)多個(gè)大屏幕實(shí)時(shí)顯示進(jìn)站車輛車牌號(hào),,并自動(dòng)播報(bào)兩次,,地面上和柱子四面均標(biāo)有上車點(diǎn),便于旅客和司機(jī)快速對(duì)接,。為了提高車輛通道通行效率,,工作人員還引導(dǎo)司機(jī)規(guī)范??浚瑤椭每桶徇\(yùn)行李,,確?,F(xiàn)場(chǎng)秩序井然。
一夜之間,預(yù)期中的雨水悄然而至,,為京城披上了一層濕潤(rùn)的紗衣,。清晨,城市在風(fēng)雨的交織中蘇醒,,路上行人與車輛在早高峰時(shí)段穿梭,,需格外留意行路安全
2024-09-20 08:58:26多區(qū)發(fā)布暴雨、大風(fēng)預(yù)警!北京目前風(fēng)雨交加