美國再度染指巴拿馬運河可能嗎,。特朗普在就任總統(tǒng)前夕發(fā)表了一系列引人注目的言論,,其中他聲稱巴拿馬運河是“重要的美國國家資產(chǎn)”,并威脅要將其收回,。然而,,這些言論缺乏依據(jù),,與美國的國家利益相悖,,在新的歷史背景下,,特朗普不可能僅靠幾句話就能讓巴拿馬或其他拉美國家屈服,。
巴拿馬運河被視為美國擴張時代的產(chǎn)物,。19世紀中期,,美國為便利東西海岸之間的交通,開始考慮在中美洲地峽修建一條連接大西洋和太平洋的運河,。最初選擇尼加拉瓜未果后,,美西戰(zhàn)爭勝利使美國控制了中美洲加勒比地區(qū),并通過扶植建立巴拿馬獲得了開鑿運河的條件,。1914年,,巴拿馬運河建成通航,。這條運河不僅增強了美國的海權地位,還降低了國內貿易成本,,促進了經(jīng)濟發(fā)展,。
二戰(zhàn)后,巴拿馬運河對美國的重要性逐漸下降,。一方面,,現(xiàn)代軍艦噸位增大導致許多軍艦無法通過運河,且運河易受攻擊,;另一方面,,鐵路柴油化和州際高速公路網(wǎng)的發(fā)展使得陸路交通更加便捷。此外,,基礎設施老化和運營成本上升使運河成為財政負擔,。最終,巴拿馬人民長期斗爭及拉美國家的支持迫使美國交還運河,。1964年1月,,抗議者與美軍爆發(fā)沖突,導致多人傷亡,。迫于壓力,,美國同意談判并于1977年簽訂《托里霍斯-卡特條約》,規(guī)定巴拿馬運河在1999年底回歸巴拿馬,。
特朗普聲稱要收回巴拿馬運河的理由并不成立,。美國當初為了自身利益而修建運河,過程中犧牲了大量勞工的生命,,主要是加勒比黑人勞工,。特朗普提到的“3.8萬美國人喪生”沒有根據(jù),,實際死亡人數(shù)約為5800人。至于“中國人接管巴拿馬運河”的說法也不準確,,中國公司只是獲得港口經(jīng)營權,,運河運營仍由巴拿馬運河管理局負責,。特朗普的言論反映出美國的地緣政治焦慮和帝國主義野心,但近年來拉美國家對外關系多元化,,對華合作不斷擴展,,美國難以單方面施壓,。
回顧歷史,美國曾多次試圖控制巴拿馬運河,。1989年,老布什政府以“保護民主”為名入侵巴拿馬,,抓捕國防軍司令諾列加,。盡管如此,巴拿馬運河還是如期回歸巴拿馬,。此次面對特朗普的挑釁,,巴拿馬政府堅定維護主權,得到拉美國家的支持,。巴拿馬人民不會忘記過去的創(chuàng)傷,,他們將堅決捍衛(wèi)自己的權益,。
近期,即將重返白宮的美國候任總統(tǒng)特朗普再次提及在其首個任期就已大肆炒作的“購買格陵蘭島”方案,。格陵蘭島地處極地,,是世界第一大島,擁有豐富的稀土和油氣資源
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