2月22日,2025年春運正式結束。40天內(nèi),,進出京客流總量達到1.08億人次。全市各種交通方式協(xié)同發(fā)力,,“七站兩場”接駁服務便捷高效,城市交通運行安全順暢,,春運交通秩序總體平穩(wěn)有序,。
城際客運量較去年春運增長3.58%。與2024年春運相比,,今年春運雖然有所增長,,但增速明顯放緩。公路自駕,、鐵路,、民航、省際客運進出京客流總量為1.08億人次,,日均271.1萬人次,;進出京量基本相當,凈流入22.7萬人次,。1月24日(臘月二十五)和2月4日(正月初七)分別為節(jié)前出京,、節(jié)后返京高峰,最高峰出現(xiàn)在2月4日,,城際客流量達381.2萬人次,,創(chuàng)歷年春運單日最高記錄。市內(nèi)公共交通方面,,軌道交通客運量3.38億人次,,較去年增長1.07%,;地面公交客運量1.82億人次。高速公路交通量8522.02萬輛,,較去年增長4.24%;普通公路交通量4617.93萬輛,,較去年下降1.99%,。
今年春運總體呈現(xiàn)“前出后返”態(tài)勢,節(jié)前出京高峰提前,,學生流,、務工流與探親流、旅游流未形成明顯疊加態(tài)勢,,節(jié)中客流分散,,節(jié)后返程相對集中,總體形成錯峰出行趨勢,。公路自駕和鐵路仍是進出京主要交通方式,;空間分布上,進出京旅客來源地,、目的地以周邊省份為主,,排名前五位的分別為河北、天津,、山東,、河南、山西,。
春運期間,,交通部門強化與民航、鐵路的信息共享和協(xié)調(diào)聯(lián)動,,每日準確研判客流,,精準匹配運力。同時,,聯(lián)合公安,、文旅、應急等部門和各區(qū)開展綜合協(xié)同調(diào)度,,采取調(diào)配運力,、遠端分流、近端引導等措施,,及時疏導大人流,、大車流。
今年,,“七站兩場”接續(xù)保障力度空前,。返程高峰期,交通部門組織10條地鐵線路組網(wǎng)延時運營至凌晨2時,連續(xù)5天延時運營,,分擔率最高達40%,;公交加密火車站夜班線路運營間隔,應急擺渡車發(fā)車237車次,、運送旅客近8000人次,;機場巴士增加76輛夜間備車并開行免費擺渡車;安排超3000輛出租車現(xiàn)場循環(huán)運營,,18支共產(chǎn)黨員車隊1300余名出租車駕駛員開展應急保障,,組織滴滴、高德等網(wǎng)約車平臺建立常態(tài)化值班機制,,加強運力調(diào)度,,滴滴組建春運車隊,安排1000輛網(wǎng)約車專項保障,。各場站未發(fā)生旅客大規(guī)模滯留或重大服務質(zhì)量投訴情況,,總體平穩(wěn)有序。
市內(nèi)交通方面,,今年本市推出了豐富多彩的春節(jié)活動,,針對200余項廟會、演出等群眾性活動和商圈,、景區(qū)等熱點區(qū)域,,制定保障方案和應急預案,動態(tài)優(yōu)化交通組織,,精準調(diào)整公共交通運營措施,。地鐵加開臨客204列,強化王府井,、南鑼鼓巷等48個重點車站的客運組織,;公交71條熱門線路日均加車268部,每日備車67部,。交通,、交管部門和屬地聯(lián)合,加強近遠端客流疏導,,廟會及景區(qū)周邊交通指數(shù)和擁堵強度較去年下降近2成,。
為保障物資供應,全市交通物流保通保暢機制高效運轉,,鮮活農(nóng)產(chǎn)品等生產(chǎn)生活物資運輸保障有力,,安排2.8萬名快遞員、5.6萬名外賣配送員,、2萬名道路貨運從業(yè)人員留京在崗,,保障寄遞,、外賣、貨運業(yè)務正常運轉,。
國慶假期即將來臨,,北京市交通委員會透露,今年國慶期間,,北京的城際客運量預計將達到全年最高峰,,每日進出京人數(shù)預計將超過400萬人次,與2023年同期相比增長5%
2024-09-28 07:50:05國慶日均進出京客流將超400萬人次