2月24日,,東北地區(qū)規(guī)模最大的跨海大橋工程長海跨海大橋項目在遼寧大連正式啟動,。該項目是507國道的重要組成部分,,全長25.5公里,其中跨海段長約19公里,,從大連市長海縣大長山島鴛鴦港東側(cè)入海,橫穿里長山海峽,,在大連市普蘭店區(qū)皮口港東側(cè)登陸。
該項目總投資約79億元,,是我國在建投資規(guī)模最大的陸島公路項目,,也是東北地區(qū)首個采用政府和社會資本合作新機制建設的跨海大橋。全線運用現(xiàn)代化施工工藝和綠色低碳新技術,,采用一級公路技術標準,,計劃于2029年建成通車。
長??绾4髽蝽椖课挥诟呔暥鹊狞S海海域,,冬季寒冷,施工周期每年僅有8個月左右,。此外,,海域最深處達43米,海底地質(zhì)條件復雜,,給工程建設帶來挑戰(zhàn),。為應對這些難題,施工方將應用一體化智能平臺,、智慧梁場,、智能架設裝備等全新技術和模式。
長??h是我國唯一的海島邊境縣,,受潮汐、大風、大霧等自然因素影響,,海運每年有60多天無法通航,,即使在通航期間也僅限于白天有限時段。長??绾4髽蚪ǔ珊髮氐赘淖冮L??h“朝發(fā)夕至、看天出島”的交通困境,,進一步完善國家公路網(wǎng)布局,,實現(xiàn)陸島快速連通,改善海島居民生活條件,,并帶動海島經(jīng)濟快速發(fā)展,。