比亞迪在新能源汽車市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)勁，正致力于在智能化時(shí)代構(gòu)建以車輛為核心的智能生態(tài)系統(tǒng)。3月2日,，比亞迪與大疆合作推出了智能車載無人機(jī)系統(tǒng)“靈鳶”,。同日，搭載該系統(tǒng)的方程豹豹8無人機(jī)版正式上市,，售價(jià)區(qū)間為39.58萬(wàn)至42.38萬(wàn)元。這款新車融合了比亞迪、大疆和華為的技術(shù),，除了“靈鳶”系統(tǒng)，還配備了DMO電驅(qū)越野平臺(tái)和華為乾崑智駕ADS 3.0,。

比亞迪集團(tuán)董事長(zhǎng)兼總裁王傳福表示,，目前消費(fèi)者對(duì)汽車智能的認(rèn)知主要集中在智駕和智艙方面，而將智能無人機(jī)系統(tǒng)搭載在車上,，能夠進(jìn)一步擴(kuò)展出行體驗(yàn)的邊界,。據(jù)比亞迪集團(tuán)高級(jí)副總裁楊冬生介紹，“靈鳶”系統(tǒng)通過先進(jìn)架構(gòu),、硬件和算法,，運(yùn)用全球首創(chuàng)的智能停機(jī)坪方案，結(jié)合多種硬件,，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)起降,、一鍵返艙、智能跟飛以及自動(dòng)快充等功能,。

未來,，“靈鳶”系統(tǒng)不僅會(huì)覆蓋方程豹豹8，還將應(yīng)用于比亞迪旗下的多個(gè)品牌和車型,。例如,，“靈鳶”換電版將主要搭載在仰望品牌上，而“靈鳶”快充版則主要應(yīng)用于比亞迪王朝,、海洋,、騰勢(shì)和方程豹等系列。首發(fā)車型包括騰勢(shì)N9,、唐L,、海獅07 DM-i、方程豹豹5及方程豹鈦3等六款車型,。

構(gòu)建獨(dú)立且多場(chǎng)景的生態(tài)系統(tǒng)已成為科技巨頭們獲取領(lǐng)先市場(chǎng)地位的重要手段,。智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為與消費(fèi)者日常生活密切相關(guān)的移動(dòng)設(shè)備，成為智能生態(tài)系統(tǒng)的最佳載體和入口。一年前的小米SU7發(fā)布會(huì)上,，小米集團(tuán)董事長(zhǎng)雷軍展示了將小米SU7與小米生態(tài)產(chǎn)品緊密結(jié)合的巨大潛力,，這種模式打破了傳統(tǒng)產(chǎn)品之間的界限，展現(xiàn)了科技產(chǎn)品之間相互融合,、協(xié)同工作的可能性,。

王傳福透露，比亞迪已與多家科技企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作,，共同打造技術(shù)和產(chǎn)品,，共建智能車生態(tài)。例如,，比亞迪與OPPO合作為騰勢(shì)z9GT用戶提供了新的手機(jī)互聯(lián)體驗(yàn),，并與華為乾崑智駕合作提升了方程豹豹5和豹8的性能。此外,，比亞迪還與華為,、小米、榮耀,、三星,、蘋果,、OPPO,、vivo等廠商合作，全面普及手機(jī),、NFC和車鑰匙功能,。同時(shí)，比亞迪與騰訊,、優(yōu)步等企業(yè)在各個(gè)領(lǐng)域展開合作,，為用戶帶來豐富的科技體驗(yàn)。

行業(yè)人士認(rèn)為,，比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力和市場(chǎng)份額為其智能汽車生態(tài)圈的發(fā)展奠定了基礎(chǔ),。豐富的產(chǎn)品線能夠滿足不同消費(fèi)者群體的需求，為智能汽車生態(tài)圈的落地提供了多樣化的載體,。最新數(shù)據(jù)顯示,，2月份比亞迪新能源乘用車銷量達(dá)到318233輛，同比增長(zhǎng)161.39%,。其中,，海外銷售67025輛，比亞迪汽車王朝,、海洋銷售304673輛,；方程豹汽車銷售4942輛；騰勢(shì)汽車銷售8513輛,；仰望汽車銷售105輛,。