雷軍針對小米進入汽車行業(yè)提出了幾條建議。在自動駕駛方面,,他指出我國L3級自動駕駛正進行上路試點,,L4級自動駕駛示范應用穩(wěn)步推進,,自動駕駛汽車量產(chǎn)已具備初步條件,。他認為應加強自動駕駛功能的量產(chǎn)應用,,包括推進大范圍測試驗證以加快商用進程,、設立專屬保險并加強安全宣傳以及出臺相關法律法規(guī)明確合法上路身份,。
對于智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài),雷軍建議推動充電設施互聯(lián)互通,,開展車載硬件技術協(xié)議標準化建設,,并鼓勵車企開放智能生態(tài)系統(tǒng),,以促進整個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
他還關注到新能源汽車號牌設計的問題,。隨著年輕消費者增多,人們對汽車外觀與個性化功能的需求日益多樣化,。雷軍認為,,當前綠色號牌限制了汽車的設計效果,且缺乏智能化功能,難以滿足出行和交通管理的智能化需求,。因此,,他提議重啟號牌樣式調(diào)研論證,拓展號牌智能化功能,,并做好試點工作。
此外,,在人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面,,雷軍強調(diào)發(fā)展人工智能終端的重要性,認為這是拉動消費需求,、激活市場活力的關鍵,,也是推動產(chǎn)業(yè)鏈升級的核心動能。他建議健全標準體系,,強化產(chǎn)業(yè)協(xié)作,,并加大支持力度以促進創(chuàng)新發(fā)展。
關于AI換臉擬聲技術,,雷軍表示這項技術雖然在影視,、廣告等領域得到廣泛應用,但也存在濫用風險,,易引發(fā)侵犯肖像權和個人信息等違法行為,。為此,他建議加快立法進程,,提升法律位階,;強化行業(yè)自律,壓實各方責任,;并通過廣泛普法提高公眾警惕性,。雷軍本人也曾遭受過AI語音包的困擾,這促使他更加重視這一問題,。
還以為雷軍又去擰螺絲了,!11月18日早,小米雷軍曬出自己之前進車間的庫存照片,,并且提醒大家“早點出門,,免得堵車”。
2024-11-18 13:40:22雷軍讓李斌別唱了國慶長假本是人們放松休閑的好時機,,但部分網(wǎng)友卻利用AI技術制造了一個不同尋常的“節(jié)日氛圍”。
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