雷軍建議新能源車充電設施互聯(lián)互通推動數(shù)據(jù)共享與標準統(tǒng)一

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2025-03-04 23:03:21 金融界

全國人大代表,、小米集團創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官雷軍在個人官微上介紹了他在十四屆全國人大三次會議上的建議。這些建議涉及加快推進自動駕駛量產(chǎn),、發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài),、促進人工智能終端產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展、優(yōu)化新能源汽車號牌設計,，以及加強“AI換臉擬聲”違法侵權治理,。

雷軍特別強調了智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)的發(fā)展。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù),，2024年我國新能源汽車產(chǎn)銷量將首次突破1000萬輛,，連續(xù)十年位居全球第一。預計到2025年,，市場銷量將達到1600萬輛,，同比增長24.4%。從年產(chǎn)銷量破百萬輛到千萬輛,，我國僅用了約六年時間,，標志著新能源汽車行業(yè)進入高質量發(fā)展的新階段。

當前,，汽車產(chǎn)業(yè)的電動化,、智能化和網(wǎng)聯(lián)化正在加速融合,，智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車作為移動智能空間的用戶使用時間將顯著增加。然而,，在充電樁布局,、車載硬件及輔助智能終端方面仍存在較大發(fā)展空間。為降低重復建設,，發(fā)揮規(guī)模效應,，推動產(chǎn)業(yè)生態(tài)繁榮，保持競爭優(yōu)勢,，雷軍建議：

推動充電設施互聯(lián)互通,。提升充電體驗對新能源汽車行業(yè)至關重要，建議有關部門出臺政策建立統(tǒng)一平臺,，實現(xiàn)車企和樁企之間的數(shù)據(jù)共享與互聯(lián)互通,，確保用戶能在統(tǒng)一平臺上獲取可用充電樁信息，避免閑置或低效使用,。同時制定統(tǒng)一的超充設備技術標準和通信協(xié)議,，優(yōu)先推進大功率快充樁的互聯(lián)互通。

開展車載硬件技術協(xié)議標準化建設,。隨著用戶對車內駕乘體驗要求的提高,，特別是對空氣環(huán)境、影音娛樂和交互溝通等場景的需求增加,，但相關配套產(chǎn)品匱乏且缺乏統(tǒng)一標準,。建議有關部門組織行業(yè)共同制定車載硬件和終端設備的接口標準及軟件通訊協(xié)議規(guī)范，以提升生態(tài)開發(fā)者開發(fā)和創(chuàng)新的積極性,，并增強同類型產(chǎn)品在不同品牌和車型間的適配度,。

鼓勵車企開放智能生態(tài)。隨著日常生活日益智能化,，出行,、家居、辦公等主流智能場景有望融為一體,。建議國家引導汽車行業(yè)借鑒智能家居模式,，推進行業(yè)內外共同制定車聯(lián)網(wǎng)的技術和標準，實現(xiàn)多場景智能終端產(chǎn)品的互聯(lián)互通,，促進用戶在車內外智能體驗流暢切換,，從而推動汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)的高質量發(fā)展，助力社會數(shù)字化,、網(wǎng)絡化的持續(xù)普及,。

(責任編輯：張佳鑫 0764)

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