3月12日，美國(guó)太空探索技術(shù)公司SpaceX和美國(guó)國(guó)家航空航天局NASA取消了代號(hào)為“Crew-10”的發(fā)射任務(wù),。這一變動(dòng)讓已在國(guó)際空間站超期滯留9個(gè)多月的美國(guó)宇航員威廉姆斯和威爾莫爾的歸期再度充滿不確定性,。

從最初計(jì)劃的8天短期任務(wù)演變成如今漫長(zhǎng)的等待,，反映出美國(guó)航天領(lǐng)域存在的深層次問(wèn)題,，也引發(fā)國(guó)際社會(huì)對(duì)美國(guó)航天能力的廣泛關(guān)注與質(zhì)疑,。2024年6月5日,，波音“星際客機(jī)”飛船搭載宇航員巴里·威爾莫爾與蘇尼·威廉姆斯升空,，執(zhí)行首次載人試飛任務(wù)。然而,，飛船于6日抵達(dá)國(guó)際空間站后,，在原定返回地球時(shí)遭遇推進(jìn)器故障等一系列嚴(yán)重問(wèn)題。這些問(wèn)題直接導(dǎo)致返回時(shí)間不斷延后,。到了9月,，“星際客機(jī)”不得不空載返回美國(guó)，兩名宇航員就此開始了滯留生涯,。

此后,，NASA計(jì)劃在2025年2月安排他們搭乘SpaceX的“龍”飛船返回。SpaceX的“獵鷹9”火箭和“龍”飛船組合是當(dāng)下商業(yè)航天領(lǐng)域的代表性運(yùn)載工具與航天器組合,?！矮C鷹9”火箭是全球首款在21世紀(jì)全新設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)可控垂直回收的火箭?！褒垺憋w船分為貨運(yùn)版和載人版,，主要用于往返地球和國(guó)際空間站。截至2025年,，SpaceX的龍飛船已成功完成多次載人任務(wù),，將多名宇航員安全送入太空并接回，因此接回這兩名宇航員的成功率理應(yīng)較高。

馬斯克曾表示,，計(jì)劃在2月18日起的4周內(nèi)發(fā)射飛船接回宇航員,，但因載人“龍”飛船建造計(jì)劃延誤，發(fā)射時(shí)間推遲,，隨后決定更換另一艘載人“龍”飛船,。最新備用發(fā)射窗口為美國(guó)東部時(shí)間3月13日晚上7時(shí)48分和3月14日晚上7時(shí)03分。然而,，“Crew-10”任務(wù)最終還是推遲至不早于3月14日7時(shí)03分發(fā)射,，原因包括飛行路徑預(yù)報(bào)顯示將有大風(fēng)和降水天氣，以及發(fā)射團(tuán)隊(duì)仍在努力解決獵鷹9號(hào)火箭地面支持夾臂的液壓系統(tǒng)問(wèn)題,。

這些發(fā)射計(jì)劃的不斷變更不僅體現(xiàn)了技術(shù)難題的復(fù)雜性,，也反映出航天任務(wù)受多種因素制約，容錯(cuò)率極低,。龍飛船因飛船座位安排,、建造計(jì)劃延誤等問(wèn)題，使得兩名宇航員遲遲無(wú)法踏上歸途,，這引發(fā)了人們對(duì)美國(guó)商業(yè)航天公司技術(shù)可靠性的擔(dān)憂,。盡管SpaceX在商業(yè)航天領(lǐng)域成績(jī)顯著,，但此次發(fā)射行動(dòng)因技術(shù)問(wèn)題取消,，也暴露出其技術(shù)并非無(wú)懈可擊。

在太空滯留已久的女航天員威廉姆斯肉眼可見地瘦成了“錐子臉”,，引發(fā)人們對(duì)他們健康狀況的擔(dān)憂,。威廉姆斯稱這是“體液轉(zhuǎn)移”現(xiàn)象，但美國(guó)醫(yī)生認(rèn)為她可能嚴(yán)重缺乏卡路里攝入,。長(zhǎng)期在空間站停留,，微重力環(huán)境會(huì)導(dǎo)致骨質(zhì)流失、肌肉萎縮,、視力下降等生理問(wèn)題,，還會(huì)給心理健康帶來(lái)極大挑戰(zhàn)。盡管NASA堅(jiān)稱空間站內(nèi)宇航員身體狀況良好,，但這些說(shuō)法難以消除外界疑慮,。

兩名宇航員升空時(shí)，美國(guó)總統(tǒng)是拜登,，而如今臨近返回,，總統(tǒng)已變成特朗普。特朗普上任后,，將宇航員滯留歸咎于拜登政府,，批評(píng)拜登政府拋棄宇航員，并指示SpaceX及其首席執(zhí)行官馬斯克接回宇航員。美國(guó)政府更迭或許會(huì)給兩位宇航員帶來(lái)新希望,，畢竟特朗普想借此彰顯行事能力,，馬斯克也較為積極。然而,，美國(guó)在實(shí)際執(zhí)行中的心有余而力不足仍讓兩位宇航員憂心忡忡,，擔(dān)心被拋棄在外太空。

馬斯克曾提議放棄國(guó)際空間站,，遭到了滯留宇航員之一的威廉姆斯表的反對(duì),。馬斯克認(rèn)為，國(guó)際空間站自1998年投入運(yùn)行至今已超過(guò)25個(gè)年頭,，長(zhǎng)期運(yùn)行導(dǎo)致關(guān)鍵部件嚴(yán)重老化,，頻繁出現(xiàn)漏氣等狀況，甚至存在多達(dá)50處安全隱患,，這不僅影響空間站正常運(yùn)作,，也給宇航員安全帶來(lái)潛在威脅。此外,，美國(guó)每年要為國(guó)際空間站投入高達(dá)30億美元的維護(hù)費(fèi)用,，在馬斯克看來(lái)，這筆巨大開支用于火星探索將更具戰(zhàn)略意義和價(jià)值,。

波音“星際客機(jī)”的故障導(dǎo)致宇航員滯留,，凸顯出傳統(tǒng)航天企業(yè)在技術(shù)和執(zhí)行上的問(wèn)題。反觀SpaceX,，其“龍”飛船多次成功完成載人任務(wù),，并且成本僅為波音的60%。馬斯克這一主張或許是為進(jìn)一步鞏固SpaceX在NASA體系中的主導(dǎo)地位,，從而為“星艦”火星計(jì)劃爭(zhēng)取更多政策支持和資源傾斜,。隨著中國(guó)“天宮”空間站在2024年完成擴(kuò)建，以及俄羅斯宣布將于2028年自建軌道站,，國(guó)際空間站的國(guó)際影響力逐漸減弱,。馬斯克提議放棄國(guó)際空間站也有著通過(guò)火星計(jì)劃搶占新賽道，重塑美國(guó)航天領(lǐng)導(dǎo)地位的戰(zhàn)略意圖,。

不過(guò),，放棄國(guó)際空間站可能導(dǎo)致一些關(guān)鍵的生命維持系統(tǒng)或相關(guān)設(shè)施提前關(guān)閉或出現(xiàn)故障，增加宇航員在等待救援期間的風(fēng)險(xiǎn),。特朗普的一些言論,，比如拿宇航員滯留開玩笑，說(shuō)希望他們相處融洽,，“但愿他們喜歡對(duì)方,，或許他們會(huì)相愛”,，還隨意調(diào)侃女宇航員威廉姆斯為“頭發(fā)狂野的女人”，這些言論在社交媒體上引發(fā)批評(píng),，體現(xiàn)出他對(duì)嚴(yán)肅航天事件缺乏應(yīng)有的尊重,。

美國(guó)當(dāng)務(wù)之急是高度重視宇航員滯留這一嚴(yán)峻問(wèn)題，切實(shí)肩負(fù)起責(zé)任,。希望美國(guó)迅速行動(dòng)起來(lái),，凝聚各方智慧與力量，制定出切實(shí)可行,、萬(wàn)無(wú)一失的救援方案,，讓宇航員們?cè)缛掌桨蔡ど匣丶抑贰?/p>