JD·萬斯接受了??怂剐侣劦脑L談,解釋了美國關稅政策的邏輯以及對經(jīng)濟衰退的擔憂,。他憑借出色的口才,以令人信服的方式解答了這些問題,,成為特朗普政府最佳的對外宣講者,甚至被認為是對“特朗普主義”解讀和宣傳超過特朗普本人的人物。
在訪談中,,萬斯重申了特朗普的關稅邏輯——這是一種產(chǎn)業(yè)邏輯,,而不是談判手段,。關稅的目的是鼓勵企業(yè)在美國投資、打造產(chǎn)業(yè)并創(chuàng)造就業(yè)機會,。他還強調(diào),,在關鍵產(chǎn)品的供應鏈上絕對不能依賴中國。
對于企業(yè)來說,,出海是他們的權利,,但如果想把產(chǎn)品帶回美國,就要付出代價,;而留在美國的企業(yè)則可以享受無關稅,、低能源價格、低稅收和寬松的監(jiān)管,。針對經(jīng)濟衰退的問題,,萬斯表達了對經(jīng)濟的信心,同時也指出產(chǎn)業(yè)重建需要時間,,短期內(nèi)可能會有代價,。
萬斯還提到歐洲雖然號稱盟友,但在經(jīng)濟上卻對美國造成了最大傷害,。目前歐洲與美國之間的貿(mào)易戰(zhàn)中,,歐洲實際上并沒有多少牌可以打。他認為總統(tǒng)正在改變過去40年兩黨錯誤共識,,這種共識損害了美國工人和經(jīng)濟基礎,。
在討論具體行業(yè)時,萬斯表示有些工廠已經(jīng)開始增加輪班,,但建造新設施可能需要18個月到兩年的時間,。他表示,特朗普總統(tǒng)的核心政策是:在美國投資將享有更低的稅收,、更少的監(jiān)管和更低的能源成本,。如果企業(yè)選擇在中國或其他國家建廠,那么他們必須為此付出代價,。
勞拉提到俄亥俄州的一些城市長期以來被忽視,,人們被告知學習編程或其他技能。萬斯認為,,轉(zhuǎn)型期的長短取決于具體行業(yè)和工廠的情況,。一些汽車行業(yè)已經(jīng)在擴大生產(chǎn)規(guī)模,增加了工人的輪班??傮w趨勢是在美國投資的企業(yè)能夠經(jīng)營得更好,。
最后,關于威士忌制造商因可能的報復性關稅而抱怨的問題,,萬斯表示,,歐洲多年來一直在懲罰美國公司和工人,現(xiàn)在終于進行了反擊,。特朗普總統(tǒng)希望通過這些措施來扭轉(zhuǎn)貿(mào)易逆差,,并減少美國消費者購買外國產(chǎn)品的負擔。
當?shù)貢r間3月13日,,美國副總統(tǒng)萬斯在接受美國福克斯新聞網(wǎng)采訪時表示,,美國公民和綠卡持有者以及持有學生簽證的人享有不同的權利,,綠卡持有者沒有無限期留在美國的權利
2025-03-14 11:49:54萬斯