滯留太空9個(gè)月美宇航員都經(jīng)歷了啥 終于踏上歸途(2)
《航空知識(shí)》主編王亞男認(rèn)為,，美國(guó)在商業(yè)航天領(lǐng)域有較強(qiáng)的技術(shù)能力,，但在任務(wù)可靠性,、及時(shí)性上成熟度不高,。載人航天要求的是及時(shí),、可靠和安全,，如果到預(yù)定時(shí)間無(wú)法發(fā)射,，技術(shù)水平再高也是枉然,。此外,，美國(guó)政府在載人航天方面的管理能力和意愿似乎在衰落,，這也是外界難以理解的原因之一。
王亞男還提到,，SpaceX承擔(dān)的任務(wù)過(guò)多可能是導(dǎo)致接回宇航員一拖再拖的另一個(gè)原因,。除了新一代重型運(yùn)載火箭“星艦”的試飛外，美國(guó)“重返月球”的“阿爾特彌斯”計(jì)劃也由其承接,，眾多任務(wù)堆在一起可能導(dǎo)致顧此失彼,。
對(duì)于政治因素的影響，王亞男認(rèn)為影響不大,，但兩屆政府在該問(wèn)題上的態(tài)度顯然不同,。他指出,，中國(guó)政府在載人航天領(lǐng)域的關(guān)注度非常高，必須隨時(shí)有任務(wù)系統(tǒng)和備份技術(shù)方案準(zhǔn)備就位,，一旦發(fā)生意外情況,，可以立即啟動(dòng)預(yù)案。中國(guó)在商業(yè)航天領(lǐng)域一直追求更高的可靠性,，管理力度和追求安全可靠的意志非常強(qiáng)悍,，這些都是保障載人任務(wù)系統(tǒng)安全的基礎(chǔ)。
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